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Fournisseur Audité Présentation du produit :
Nouveau design extérieur.
En adoptant le moteur à injection électronique National III, il offre une puissance élevée et un coefficient de réserve de couple élevé.
En adoptant un châssis articulé, couplé à une direction des roues avant, il présente un petit rayon de braquage et une maniabilité flexible.
Boîte de vitesses Powershift à commande électrohydraulique, 6 rapports avant et 3 rapports arrière.
Adoption de composants hydrauliques adaptés à l'international pour un fonctionnement fiable.
L'action de la lame est entièrement commandée par commande hydraulique.
L'essieu arrière est un essieu moteur à trois étages équipé d'un différentiel AUTOBLOQUANT SANS PATINAGE.
Équipée de bouchons hydrauliques, la lame est plus pratique pour se tenir sur le côté.
La console de commande réglable, les sièges, les poignées de commande et le tableau de bord sont disposés de manière raisonnable, ce qui facilite l'utilisation et améliore le confort de conduite.
La cabine est luxueuse et belle, avec une vue large et une bonne étanchéité.
Adopter un climatiseur à double usage de style siège avec conduits de climatisation optimisés pour obtenir des performances de climatisation optimales.
Equipé de roulements rotatifs haute résistance et de boîtes à engrenages à vis sans fin de protection contre les surcharges, il offre une grande fiabilité de fonctionnement.
Peut être équipé d'un bulldozer avant, d'un scarificateur arrière, d'un râteau scarificateur avant et d'un dispositif de nivellement automatique.
| Puissance nominale | KW | 162 |
| Empattement avant et arrière | MM | 6220 |
| Empattement moyen et arrière | MM | 1545 |
| Empattement | MM | 2150 |
| Garde au sol minimale | MM | 430 |
| Rayon de braquage minimum | MM | 7300 |
| Force de traction maximale | KN | 82 |
| Capacité de montée maximale | ° | 20 |
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