Dezhou DG958 Prix de chargeuse à roues articulé
>>> Description de la production
Steyr moteur : l'environnement Green Power, haute efficacité, économies d'énergie, faible émission, et faible bruit.
• L'Advanced Z-Type d'inversion de mécanisme de basculement de godet ha grande force de rupture et de haute efficacité au travail.
• Avec la technologie avancée conflux pompe double, il réduit la consommation de carburant et améliore l'économie de carburant et efficacité au travail.
• La fonction de mise à niveau automatique de la benne réduit l'intensité de travail du conducteur.
• Les pièces de structure faite de la qualité de l'acier au manganèse de contribuer à la fiabilité de la qualité et une large application.
• Poids lourd et long base de l'essieu de le rendre plus stable au cours de fonctionnement.
• Boîte Power Shift planétaire et articulé et de faire de la direction hydraulique complet
Fonctionnement plus souple et stable.
• Il adopte l'amplification de flux coaxial avancé et articulé, qui est du système de direction
Pratique pour l'exploitation, avec une grande efficacité et économies d'énergie.
• Équipé d'armature articulée, il a petit rayon de braquage, ce qui est souple et maniable,
Applicables à divers lieux de travail.
• Advanced frein à main et l'air sur l'étrier d'huile du système de frein à disque de le rendre plus sûrs et fiables.
• Les arbres de pin pour l'appareil de travail sont tous montés avec dispositif anti-poussière, ce qui prolonge la
durée de service.
• La fermeture de la cabine ergonomique adopte joint, et a vue large; avec de haut grade
Absorption des vibrations siège, il est plus sûr et confortable pour l'exploitation.
• Les composants facultatifs tels que le système audio de haute qualité et la climatisation sont disponibles.
• Divers appareils de travail sont disponibles, comme la pince à préhension de journal, pince à préhension de l'herbe, le charbon, de godet
Haut device de sauvegarde, etc.
• Facultatif Shangchai/Caterpillar et Dongfeng Cummins moteurs sont disponibles.
>>> Paramètres techniques
|
La capacité du godet |
Benne standard |
3M3 |
Le volume du réservoir de carburant |
230L |
|
Seau à charbon |
4M3 |
Max. force de rupture |
185KN |
|
La vitesse de déplacement maxi. |
38km/h |
Force de traction max. |
162KN |
|
La charge nominale |
5.0T |
Mise à niveau automatique de la benne |
Disponible |
|
Le poids de fonctionnement |
17t |
Frein de service |
Frein à air manuelle+l'air sur l'étrier d'huile de frein à disque |
|
Le moteur |
Modèle |
Deo10G220E22 |
|
Benne standard |
Seau à charbon |
|
Hauteur de décharge |
Standard
Flèche |
3178mm |
|
|
Puissance nominale |
162kW |
Flèche étendue |
3340mm |
3126mm |
|
Min. La consommation de carburant |
215g/kwh |
Longue portée |
3669mm |
3457mm |
|
Régime nominal |
2100r/min |
Distance de vidage |
Flèche standard |
1160mm |
|
|
Temps de cycle de travail |
11,6 s |
Flèche étendue |
1125mm |
1312mm |
|
Dimension (L x W x H) |
8054×3072×3410mm |
Longue portée |
Capteur 1290mm |
1376mm |
>>> Photos
1.. Les pays qui ne nous l'exportation vers ?
L'Asie : Vietnam, l'Inde, Indonésie, Pakistan, le Kazakhstan, Ouzbékistan, etc.
L'Europe : la Russie, Belarus, Ukraine, la Lituanie, en Arabie Saoudite, etc.
En Amérique du Sud : Brésil, Chili, Paraguay, Argentine, etc.
L'Afrique : Afrique du Sud, Éthiopie, Libye, etc.
2.Quelles sont nos avantages en comparaison avec les autres fabricants/usines?
1)qualité fiable : sélectionner soigneusement les fabricants de pièces de rechange ordinaire pour l'appui,
Comme les moteurs,transmissions,pont,et de nombreuses pièces conçus et fabriqués par nous-mêmes,
Toujours adapter les meilleurs matériaux.
2)prix compétitif : Concentration de la mécanisation de la production dans de grandes quantités de réduire
Le coût de production afin de garantir que notre prix est concurrentiel.
3)l'équipe de service : les gestionnaires d'abord, nos ventes sont en ligne 24 heures,prêt à répondre à vos
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Prêt à fournir des services de soutien pour les utilisateurs et négociants. La plupart des problèmes peuvent être résolus
Dans les 24 heures.
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Usine après la réception de la pré-paiement.
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Être payé avant la livraison ou contre la copie originale de B/L pour les vieux longue coopération clients.
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D'autres questions, veuillez communiquer directement avec moi!!
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