CV :
Un héritage réalisé dans un environnement commercial maritime difficile, durement gagné au cours des 25 dernières années
Voir à sœur aux conditions souvent difficile aux autres telles qu'elles sont confrontées les opétrateurs maritimes commerciaux ; cette puissance est fiable et durable est disponible pour les applications de navigation de plaisance, y compris les superyachts et les bateaux auxiliaires de yacht
Certification IMO niveau 1, de nombreuse évalorisations sont certifiés IMO niveau 2
Garantie d'un an et de la prise en charge par le réseau de services mondial cumin
Caractéristiques et avantages :
Conception du moteur : cylindres en ligne robustus contenu pour les applications lourdes, cylindres de cylindres humides réserables pour une durée de vie plus longue et des coûts de reconstruction réduits. La conception indépendante de la chasse à 4 souffles améliorées l'économie et les performances, et que les pistons refromis par canal offrent une durée maximale.
Système de circulation : le système de circulation des cumin peut être mis en mémoire ou avec l'électronique de circulation pour un débit précis du moteur. Le Step Timing Control (STC) est un moteur d'alimentation en courant. Les injecteurs de carburant haut de jeu utilisent des composants en céramique pour une durée de vie accrue.
Circuit de refroidissement : le moteur d'entraînement reduidi à l'eau de refroidissement des sorties et reduidit la température de surface du moteur.
Configuration de refroidissement de ville ou d'échangeur de chaleur
Conception du moteur - forme compacte pour une installation et une configuration. Les chemises de cylindre humides remplaçables durent plus longtemps et coûtent mois à réinterprétation. Le canal reverse le piston pour une durée maximale.
Système de circulation - le système de circulation Pt à accumulation peut être mis en mémoire ou avec l'électronique de circulation pour un débit précis du moteur. Le Step Timing Control (STC) est un moteur d'alimentation en courant.
Système de refroidissement - refroidissement de la pièce ou remplacement de chaleur sur le moteur qui a été remplacé par les coûts d'installation et de remplacement de l'entretien. Filter rotatif cumin for the tray of the water for proof the corrosion of the system.
Système d'enseignement - collecteur d'enseignement sec avec capt étanche qui produit la consommation de carburant et d'autres performances.
Air System - filter to air de Quality marine with indicator to resistance to the entred d'air. Les turbocompresseurs jumeaux cumin sont optimisés pour la marine.
Système de lubrification - standard (114 litres [30 gallons]) ou haute capacité (185 litres [49 gallons]) de qualité marine. Les cartridges de filtre à huile à visser cumulent des éléments à simplifier le service.
Électronique - circuit électrique standard de 24 volts avec option de 12 volts. Harnais de Quality marine.
Certifié - conforme à la réglementation IMO Tier II sur les missions. Les certificats de conformité sont des certificats d'obtenus auprès de l'EPA amicaine et de Lloyd's Register. Consultez votre professionnel cumin local pour obtenir une liste complète des approbations actuelles des annonces maritimes pour ce moteur.
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Configuration : V, 12 cylindres, 4 temps diesel
Type d'aspiration : turbocompresseur / arrière
Emplacement : 38 litres (2301 pouces)
Étrier extérieur * : 159 * 159 mm (6,25 * 6,25 pouces)
Taux de compression : 13,9 : 1
Rotation : volume dans le sens anti - Horaire
Modèle : KTA38 - M2
Puissance de sortie: 1200HP, 895KW
Vitesse de rotation : 1 800 TR/MIN
Consommation de carburant : 155,2 litres par heure (41 gal)
Évaluation : HD (service intensif)
Taille : 2140 * 1462 * 2082 (long-coeur * largeur * hauteur)
Poïdes : 4538 kg (9300 LB)
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Configuration : Type VEE, 12 cylindres, diesel 4 temps
Aspiration : Turbocompresseur/refroidisseur d'admission
Déplacement : 38 litres (2301 po)
Alésage * étrier : 159*159 mm (6.25*6.25 po)
Taux de compression : 13.9 : 1
Rotation : Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Modèle : KTA38-M2
Puissance de sortie : 1200HP, 895 KW
Vitesse : 1 800 TR/MIN
Consommation de carburant : 155.2 litres (41gal) par tour
Note : HD (utilisation intensive)
Taille : 2140*1462*2082 (L*W*H)
Poids : 4538 kg (9300 lb)
| Moteur diesel marin Cumins |
| Modèle de moteur |
Puissance nominale |
TR/MIN |
Application |
Déplacement |
Poids (kg) |
Dimensions |
| HP |
KW |
| 6BT5.9-M120 |
120 |
90 |
2200 |
CON |
5.9 L |
426 |
1182×685×1128 |
| 6BTA5.9-M150 |
150 |
110 |
2200 |
CON |
445 |
1182×712×1128 |
| 6CMA8.3-M188 |
188 |
138 |
2328 |
CON |
8.3 L |
702 |
1405×768×1179 |
| 6CMA8.3-M205 |
205 |
151 |
2328 |
CON |
| 6CMA8.3-M220 |
220 |
164 |
1800 |
CON |
| 6LTAA8.9-M315 |
315 |
230 |
2134 |
CON |
8.9 L |
|
1405×768×1179 |
| NT855-M |
240 |
179 |
1800 |
CON |
14 L |
1560 |
1981×942×1957 |
| NT855-M |
270 |
201 |
1800 |
CON |
| NT855-M |
300 |
224 |
1800 |
CON |
| NTA855-M |
350 |
261 |
1800 |
CON |
| NTA855-M |
400 |
298 |
1800 |
CON |
| N855-M |
400 |
298 |
2100 |
HD |
| NTA855-M |
450 |
336 |
2100 |
HD |
| KT19-M |
425 |
317 |
1800 |
CON |
19 L |
2251 |
2169×963×1880 |
| KTA19-M. |
470 |
351 |
1800 |
CON |
| KTA19-M. |
500 |
373 |
1800 |
CON |
| KTA19-M. |
550 |
410 |
2100 |
MCD |
| KTA19-M3 |
600 |
447 |
1800 |
CON |
| KTA19-M3 |
640 |
477 |
1800 |
HD |
| KTA19-M4 |
700 |
522 |
2100 |
HD |
| KT38-M. |
780 |
582 |
1800 |
CON |
38 L |
4538 |
2140×1462×2082 |
| KT38-M. |
800 |
596 |
1800 |
CON |
| K38-M |
900 |
671 |
1800 |
CON |
| KTA38-M0 |
900 |
671 |
1800 |
CON |
| KTA38-M1 |
1000 |
746 |
1800 |
CON |
| KTA38-M1 |
1100 |
820 |
1800 |
HD |
| KTA38-M2 |
1200 |
895 |
1800 |
CON |
| KTA38-M2 |
1300 |
970 |
1800 |
HD |
| KTA38-M2 |
1350 |
1007 |
1900 |
HD |
| KTA38-M2 |
1400 |
1044 |
1950 |
MCD |
| KTA50-M2 |
1400 |
1044 |
1600 |
CON |
50 L |
5742 |
3129×1563×2259 |
| KTA50-M2 |
1600 |
1193 |
1800 |
CON |
| KTA50-M2 |
1800 |
1342 |
1900 |
HD |
| QSK60-M. |
2000 |
1491 |
1800 |
CON |
60 L |
8754 |
3290×1757×2415 |
| QSK60-M. |
2200 |
1641 |
1800 |
CON |
| QSK60-M. |
2300 |
1715 |
1900 |
HD |
| QSK60-M. |
2500 |
1864 |
1900 |
MCD |
| QSK60-M. |
2700 |
2013 |
1900 |
MCD |
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