Les moteurs diesel marins de la série 3000, avec une grande puissance, une faible consommation d'huile, une fiabilité élevée et une longue durée de vie, ont introduit la technologie avancée. En nous basant sur les moteurs de la série 6000, nous avons fait des améliorations et atteint le niveau international de puissance et d'économie cible. Les générateurs correspondants avec un seul ou deux roulements, des ensembles de boîte de vitesses, des ensembles de pompage, peuvent être utilisés sur les bateaux d'expédition et d'ingénierie.
Ces dernières années, avec le développement des travaux d'irrigation et le dragage le long des grands fleuves et des ports côtiers, la série 3000 est appliquée à plusieurs types de dragues. Selon différentes caractéristiques, nous avons modifié la conception comme moteurs de propulsion principaux et auxiliaires pour répondre aux exigences spéciales des conditions de travail de la rhe. De plus, les moteurs de cette série sont considérés comme des prises de force pour les bateaux d'ingénierie, comme le dragage, la transmission, l'aspiration.
Le moteur de la série B3000 est une sorte de production fine qui est développée en fonction des exigences de haute fiabilité de nombreux clients. En tant que développement et génération, les moteurs B3000 restent les avantages de la série 3000, tels que la puissance importante, la faible consommation d'huile, l'application sauvage. Outre sa facilité d'entretien et sa fiabilité élevée, la télécommande et le fonctionnement non-humain sont réalisés de sorte que ces moteurs puissent être utilisés comme moteurs principaux de propulsion et auxiliaires de divers types de navires, en particulier pour les bateaux de mer.
Ces moteurs de série, qui sont très économiques et fiables, offrent une puissance élevée, une faible consommation et un entretien facile, et répondent aux besoins des clients. Moteur unique, ensembles de pompage de contrôle d'incendie avec roulement unique, ensembles de boîte de vitesses, groupes électrogènes marins sont bien vendus à beaucoup de pays et de régions, comme Taïwan, Malaisie, Indonésie, Vietnam, Tunisie, Maroc, Mexique, Equateur, Pérou, Venezuela, Brésil, Nigéria, Ghana, Tanzanie, Inde, Thaïlande, etc
Selon les besoins des utilisateurs, certains modèles de moteurs pourraient être modifiés pour fonctionner avec du diesel lourd.
Modèle de moteur : A12V190ZLC1
Puissance nominale : 1 500 ch, 1193 kW
Vitesse : 1 250 TR/MIN
Nombre et disposition des cylindres : type V 12 cylindres
Alésage*course: 190*215mm
Cylindrée : 73,15L
Taux de compression : 14.5 : 1
Consommation de carburant: 205g/kw.h
Consommation d'huile: 1.6g/kw.h
Rotation : moteur dans le sens anti-horaire sans R, moteur dans le sens horaire avec R dans le modèle (face à la roue)
Méthode de démarrage : moteur électrique ou moteur pneumatique en option
Méthode de lubrification : lubrification par pression et par barbotage
Poids sec: 9300kg
Dimensions : 2969*1907*2206mm
Fournisseur Audité 
