2500kVA Groupe électrogène MTU generateur M2500G moteur MTU 16V4000G63 Générateur

• Service après-vente: politique de service globale
• Garantie: 1 an ou 1500 heures
• Type: Générateur Diesel à Démarrage Automatique
• Méthode d′installation: Fixé
• Coup: 4 Courses
• Méthode de refroidissement: Refroidissement par Eau
• N° de Modèle.: M2500G
• Type de sortie: Triphase CA
• Vitesse: Vitesse
• Conditions d′utilisation: L′utilisation des terres
• Usage: Parts ordinaires
• Landuse type d′unité: Ordinaire
• mode d′excitation: AC rotation Exciter
• marque: moteur mtu d′origine en allemagne
• qualité: service puissant
• performances: fonctionnement stable
• durée de la garantie: 6000 heures
• coût: prix compétitif
• apparence: travail fiable
• fonction: alimentation continue
• application: centrale électrique
• Paquet de Transport: Plastic
• Spécifications: Max 2500KVA, , Leroy Somer, Deepsea
• Marque Déposée: Mains Power
• Origine: Allemagne
• Code SH: 8502131000
• Capacité de Production: 5units/Month

Description de Produit

Les moteurs Mitsubishi avec haute résistance de la conception, endurably de travail, de manière stable et fiable.
La tolérance et de sortie pour l'impact de la résistance suffisante.
Faible consommation de carburant, faible bruit et vibrations, simple et à faible coût de maintenance
Gamme de puissance au sein de 710-3300KVA

Modèle de groupe électrogène:   M2500G
Alimentation de secours: 2500KVA/2000KW
La puissance nominale:     2288KVA/1830KW
50Hz, 1500tr/min, 230/400 V, 3 fil de phase 4,   16 cylindre Vee type,
Modèle du moteur: 16V4000G63  
Alternateur:         Leroy Somer, MECC, Stamford, Marathon, Siemens
Contrôleur:         Deepsea, ComAp
MCCB:               ABB, Schneider, CHINT DELIXI,
ATS:                   ABB, Schneider, Socomec
Système de synchronisation:   ABB, Schneider, les gens electric
Type:      Type ouvert, la synchronisation de la canopée conteneurisées système, en parallèle avec la grille
Tension:   230/400 V, 690V,   3.3KV, 6KV, 10, 5 KV
 

Les  Données de base du moteur						Système LUBRICANTION
N°  De      Type Sylinder &			Type 16 Vee			@ Pression d'huile de  La  Vitesse nominale  (KPA)		420-550
Façon d'admission			Suralimenté			Capacité du système de lubrification(L)		300
L'alésage*AVC(mm)			170*210			La température de fonctionnement  (ºC)		85-95
Déplacement  (L)			76, 3			La consommation
Par  Cylindre de déplacement  (L)			4.77			110 %  (l/h)	2000KW  /  2500KVA	499
Le  Taux de compression			16.5  :   1			100 %  (l/h)	1800KW  /  2250KVA	442
Régime nominal (tr/min)			1500			75 %  (l/h)	1350KW  /  1687.5KVA	335
Puissance nominale  (KW)			1965KW			50 %  (l/h)	900KW  /  1125KVA	235
Puissance brute(KW)			2162KW			25 %  (l/h)	450KW  /  562.5KVA	124
Type de régulateur électronique			ADEC  &   SAM			La consommation de pétrole(%  De  La  Consommation de carburant  Par  Heure)
Vitesse du piston(m/s)			10.5					0, 3 %
Pression effective moyenne(kPa)			20.6			Système de refroidissement
La dépression de l'air d'admission(mbar)			15  /  50			Température de liquide de refroidissement  (ºC)		100
Pression de retour d'échappement			30  /  85			Capacité de liquide de refroidissement  (L)		225
Le  Circuit de carburant						Le débit de liquide de refroidissement    (m3/h)		68.5
Système d'injection de carburant			Electronic			Pompe de liquide de refroidissement,   Inletpressure(bar)		0, 2  /  1, 5
La pression  Au    Raccord de retour			0, 5  Bar  (max)			Hauteur  Au-dessus  Du moteur,   Max  (m)		15
Débit d'alimentation de carburant(L/h)  Max			840			Pression de fonctionnement  (bar)		2.5
Débit de retour de carburant(L/h)  Max			360			Le thermostat de  La Température  (ºC)		79
La combustion  Air/  Gaz d'échappement						Système électrique
Capacité de gravure(m3/min)			156			La batterie		2*12V
Max de  Retour de  Pression  (kPa)			8.5			Startor  Moteur  (V)		24 V,   19KW
Température d'échappement  (ºC)			490			La  Tentative de démarrage de  La durée,   Mas. (s)		30
Débit d'échappement  (m3/min)			396			Startor,     Exigence d'alimentation  À    Vitesse de tir  (A)
Mode de refroidissement			L'eau de  Refroidissement à air					800

 
L'Allemagne MTU Générateur Diesel Liste modèle:
(Portée d'alimentation du générateur de MTU standard)

50HZ, 1500RPM, 380-415V, 3 phase 4 wire,
Genset Model	Standby power		Prime power		Engine Model		Alternator model Leroy Somer	Dimension (L*W*H mm)
	KVA	KW	KVA	KW
M725G	725	580	650	520	12V2000G25		LSA49.1S4	4200*1600*2250
M900G	900	720	800	640	12V2000G65		LSA49.1M75	4200*1600*2250
M1000G	1000	800	910	728	16V2000G25		LSA49.1L10	4500*1800*2300
M1100G	1100	880	1000	800	16V2000G65		LSA50.2S3	4500*1800*2300
M1250G	1250	1000	1135	908	18V2000G65		LSA50.2M6	4700*1900*2350
M1375G	1375	1100	1250	1000	12V4000G21R		LSA50.2M6	6150*2150*2400
M1540G	1540	1232	1400	1120	12V4000G23R		LSA50.2L8	6150*2150*2400
M1800G	1800	1440	1640	1312	12V4000G23		LSA50.2V10	6200*2150*2400
M2000G	2000	1600	1812	1450	12V4000G63		LSA51.2S55	6200*2150*2400
M2250G	2250	1800	2050	1640	16V4000G23		LSA51.2L70	6500*2600*2800
M2500G	2500	2000	2250	1800	16V4000G63		LVSI804S	6600*2600*2800
M2750G	2750	2200	2500	2000	20V4000G23		LVS1804R	7600*2600*3000
M3000G	3000	2400	2750	2200	20V4000G63		LVS1804S	7600*2600*3000
M3300G	3300	2640	3000	2400	20V4000G63L		LVS1824G	7600*2600*3000
60HZ, 1800RPM, 380-480V, 3 phase 4 wire,
M880G6	880	704	800	640	12V2000G45		LSA49.1 S4	4200*1650*2280
M1000G6	1000	800	910	728	12V2000G85		LSA49.1 M75	4200*1650*2280
M1100G6	1100	880	1000	800	16V2000G45		LSA49.1 L9	4500*2000*2300
M1250G6	1250	1000	1125	900	16V2000G85		HCI634H	4500*2000*2300
M1450G6	1450	1160	1300	1040	18V2000G85		LSA50.2 S4	4750*2000*2380
M1900G6	1875	1500	1700	1360	12V4000G43		LSA50.2 L7	6150*2150*2400
M2250G6	2250	1600	2000	1600	12V4000G83		LSA50.2 VL10	6150*2150*2400
M2500G6	2500	2000	2250	1800	16V4000G43		PI734E	6500*2600*2500
M2750G6	2750	2200	2500	2000	16V4000G83		LSA51.2 L70	6550*2600*2500
M3000G6	3000	2400	2750	2200	20V4000G43		PI734G	7600*2600*3000