After-sales Service: | Global Service Policy |
---|---|
Warranty: | 1 Year or 1500hours |
Type: | Self-Starting Diesel Generator |
Installation Method: | Fixed |
Stroke: | Four Stroke |
Cooling Method: | Water Cooling |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Décrire : 4 cycles, en ligne, 6 cylindres, turbocompresseur, refroidisseur final eau-air. | |||||||||
Bloc-cylindres : fonte en alliage de haute qualité pour une rigidité et une bonne stabilité. Chemises de cylindre humides et remplaçables pour une meilleure évacuation de la chaleur. | |||||||||
Culasse et soupape : 4 soupapes/cylindre/culasse, optimisent le niveau mixte pour un excellent taux de consommation de carburant et des performances d'émission, une fonte d'alliage de haute qualité, un arbre à cames unique et un contour spécialement conçu pour une meilleure fiabilité et durabilité. | |||||||||
Vilebrequin et tige : conception robuste et parfaitement équilibrée du vilebrequin pour une rotation plus régulière et une résistance accrue. Tête de piston en acier avec rampe de graissage et jupes en aluminium pour une meilleure consommation d'huile et une faible consommation d'huile. | |||||||||
Circuit de carburant : le capteur de pression de carburant Cumins, unique en son genre, avec contrôle du calage et de la distribution par étapes pour une injection précise, permet d'obtenir une pression d'injection de carburant ≥ 120 Mpa, ce qui permet d'obtenir une consommation de carburant et des performances d'émission excellentes. Le clapet antiretour des conduites de carburant améliore la fiabilité. | |||||||||
Système de lubrification : un groupe d'engrenages de flux, un filtre à huile de lubrification et un filtre à huile de dérivation peuvent séparer efficacement les impuretés au-dessus de 10 μm. Maintenir le système de lubrification en bon état et augmenter la fiabilité du moteur. | |||||||||
Système de refroidissement : la pompe à eau à engrenages et la conception de canal de flux assurent un refroidissement efficace. Le filtre à eau à visser rend le liquide de refroidissement propre et le maintient dans une acidité normale. | |||||||||
Système d'échappement : technologie avancée de turbocompresseur et de refroidisseur final air-air, collecteur d'échappement à impulsion réduisant la température d'échappement, offrant une excellente consommation de carburant et des performances d'émission. | |||||||||
Circuit électrique : moteur de démarrage 24 V, chargeur de batterie 35 A. Le système de régulateur EFC fournit une réponse instantanée parfaite. | |||||||||
DONNÉES DE BASE DU MOTEUR | SYSTÈME LUBRICANTION | ||||||||
NBRE de cylindres et type | 6 en ligne | Pression au ralenti (kPa) | 103 | ||||||
Voie d'admission d'air | Turbocompresseur | Pression au régime nominal (kPa) | 241-345 | ||||||
Alésage*course(mm) | 140*152 | Température d'huile max | 121 | ||||||
Cylindrée (L) | 14 | Capacité du circuit de lubrification (L) | 38.6 | ||||||
BMEP (kPa) | 1771 | Degré d'inclinaison d'utilisation autorisé | 38º | ||||||
Taux de compression | 14.0 : 1 | CIRCUIT DE CARBURANT | |||||||
Régime nominal (tr/min) | 1500 | Modèle de pompe à injection | Direct, PT | ||||||
Puissance nominale (kW) | 313 KW (391 KVA) | Max.injector conduite de retour (kPa) | 22 | ||||||
Puissance brute (kW) | 343 KW (429 KVA) | Alimentation max. De la pompe à carburant (l/h) | 314 | ||||||
Couple (Nm) | 1974 | CONSOMMATION | |||||||
Régime de ralenti (tr/min) | 575-650 | 110 % (l/h) | 308 KW /385 KVA | 79.5 | |||||
Vitesse du piston (m/s) | 7.62 | 100 % (l/h) | 280 KW/350 KVA | 71.9 | |||||
Débit d'eau du moteur (l/s) | 5 | 75 % (l/h) | 210 KW/262,5 KVA | 54.9 | |||||
Débit d'admission d'air (l/s) | 375 | 50 % (l/h) | 140 KW / 175 KVA | 32.3 | |||||
Débit d'échappement (l/s) | 986 | 25 % (l/h) | 70 KW/87,5 KVA | 18.1 | |||||
Température d'échappement (ºC) | 553 | CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT | |||||||
Rapport air/carburant | 24.8 : 1 | Capacité de liquide de refroidissement (L) | 60.6 | ||||||
SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT | Bouchon de pression min. Admissible (kpa) | 48.2 | |||||||
Contre-pression max. (KPa) | 10 | Pression max. De l'eau brute à la sortie du moteur (kpa) | |||||||
Diamètre du tuyau d'échappement (mm) | 127 | 103 | |||||||
SYSTÈME D'ADMISSION D'AIR | Température du thermostat (ºC) | 82-94 | |||||||
Voie d'admission d'air | Eau-air, refroidissement final | CIRCUIT ÉLECTRIQUE | |||||||
Résistance d'admission d'air max | Batterie | 2*12V | |||||||
Avec élément filtrant propre (kPa) | 3.74 | Moteur de démarrage (V) | 24 V C.C. | ||||||
Avec élément filtrant encrassé (kPa) | 6.22 | Système de chargement de la batterie | 35 A. |
380 HZ, 1 500 tr/min, 415 V, triphasé, 4 fils, | |||||||||
Modèle de groupe électrogène | Alimentation de secours | Amorçage amorçage | Modèle de moteur | Modèle d'alternateur | Dimensions (Type ouvert) |
Poids (kg) | L/h à 100 % | ||
KVA | KW | KVA | KW | ||||||
MC22D5 | 22 | 18 | 20 | 16 | 4B3.9-G1 | PI144D | 1800*750*1450 | 820 | 5.4 |
MC28D5 | 28 | 22 | 25 | 20 | 4B3.9-G1 | PI144E | 1800*750*1450 | 850 | 5.8 |
MC33D5 | 33 | 26 | 30 | 24 | 4B3.9-G2 | PI144G | 1800*750*1450 | 880 | 6.7 |
MC44D5 | 44 | 35 | 40 | 32 | 4BT3.9-G2 | PI144J | 1900*750*1450 | 980 | 9.3 |
MC55D5 | 55 | 44 | 50 | 40 | 4BTA3.9-G2 | UCI224D | 1920*780*1500 | 1020 | 11.5 |
MC66D5 | 66 | 53 | 60 | 48 | 4BTA3.9-G2 | UCI224E | 1920*780*1500 | 1050 | 13.1 |
MC88D5 | 88 | 70.4 | 80 | 64 | 4BTAA3.9-G11 | UCI224F | 1950*780*1500 | 1080 | 15 |
MC100D5 | 100 | 80 | 90 | 72 | 6BT5.9-G1 | UCI274C | 2550*880*1600 | 1280 | 22 |
MC110D5 | 110 | 88 | 100 | 80 | 6BT5.9-G2 | UCI274C | 2550*880*1600 | 1300 | 24 |
MC125D5 | 125 | 100 | 112 | 90 | 6BTA5.9-G2 | UCI274D | 2550*880*1600 | 1450 | 27 |
MC15055 | 150 | 120 | 135 | 108 | 6BTAA5.9-G2 | UCI274E | 2550*880*1600 | 1550 | 29 |
MC175D5 | 175 | 140 | 160 | 128 | 6BTAA5.9-G12 | UCI274F | 2600*950*1700 | 1650 | 37 |
MC200D5 | 200 | 160 | 180 | 144 | 6CMA8.3-G2 | UCI274G | 2600*950*1700 | 1710 | 40 |
MC220D5 | 220 | 176 | 200 | 160 | 6CTAA8.3-G2 | UCI274H | 2600*950*1700 | 1760 | 45.4 |
MC250D5 | 250 | 200 | 225 | 180 | 6CTAA8.3-G9 | UCD274J | 2800*1000*1700 | 1980 | 53 |
MC275D5 | 275 | 220 | 250 | 200 | 6LTAA8.9-G2 | UCDI274K | 2800*1000*1700 | 2000 | 53 |
MC315D5 | 315 | 252 | 285 | 228 | NTA855-G1A | S4L1D-D41 | 3200*1100*1850 | 3350 | 61.3 |
MC330D5 | 330 | 264 | 300 | 240 | 6LTAA9,5-G3 | S4L1D-D41 | 2900*1000*1700 | 2400 | 57 |
MC350D5 | 350 | 280 | 320 | 256 | NTA855-G1B | S4L1D-D41 | 3200*1100*1850 | 3350 | 71.4 |
MC380D5 | 380 | 304 | 350 | 280 | NTA855-G2A | S4L1D-D41 | 3200*1100*1850 | 3380 | 71.9 |
MC400D5 | 400 | 320 | 365 | 292 | NTA855-G4 | S4L1D-F41 | 3200*1100*1850 | 3520 | 85.4 |
MC440D5 | 440 | 352 | 400 | 320 | NTAA855-G7A | S4L1D-F41 | 3300*1155*1850 | 3870 | 94 |
MC500D5 | 500 | 400 | 450 | 360 | KTA19-G3 | S4L1D-G41 | 3400*1400*2040 | 3950 | 97 |
MC500D5A | 500 | 400 | 450 | 360 | QSZ13-G2 | S4L1D-G41 | 3200*1100*1850 | 3650 | 92 |
MC550D5 | 550 | 440 | 500 | 400 | KTA19-G3A | S5L1D-C41 | 3400*1400*2040 | 4100 | 106 |
MC550D5A | 550 | 440 | 500 | 400 | QSZ13-G3 | S5L1D-C41 | 3200*1100*1850 | 3680 | 107 |
MC625D5 | 625 | 500 | 550 | 440 | KTAA19-G5 | S5L1D-D41 | 3400*1400*2040 | 4400 | 113 |
MC660D5 | 660 | 528 | 600 | 480 | KTA19-G8 | S5L1D-E41 | 3400*1400*2040 | 4580 | 127 |
MC690D5 | 690 | 552 | 625 | 500 | KTAA19-G6A | S5L1D-F41 | 3400*1400*2040 | 4650 | 113 |
MC700D5 | 700 | 560 | 650 | 520 | VTA28-G5 | S5L1D-F41 | 3980*1720*2230 | 6200 | 140 |
MC715D5 | 715 | 572 | 650 | 520 | QSK19-G4 | S5L1D-F41 | 3750*1550*1960 | 4600 | 120 |
MC750D5 | 750 | 600 | 688 | 550 | QSK19-G11 | S5L1D-G41 | 3750*1550*1960 | 4800 | 135 |
MC825D5 | 825 | 660 | 750 | 600 | VTA28-G6 | S5L1D-H41 | 4000*1870*2100 | 6560 | 162 |
MC900D5 | 900 | 720 | 810 | 648 | KTA38-G2B | S6L1D-C4 | 4600*1850*2200 | 7200 | 181 |
MC1000D5 | 1000 | 800 | 918 | 735 | KTA38-G2A | S6L1D-D4 | 4600*1850*2200 | 7450 | 191 |
MC1100D5 | 1100 | 880 | 1000 | 800 | KTA38-G5 | S6L1D-E4 | 4600*1850*2200 | 7550 | 209 |
MC1250D5 | 1250 | 1000 | 1125 | 900 | KTA38-G9 | S6L1D-F4 | 4600*2060*2200 | 7900 | 232 |
MC1375D5 | 1375 | 1100 | 1250 | 1000 | QSK38-G5 | S6L1D-G4 | 4700*1850*2200 | 7800 | 240 |
MC1400D5 | 1400 | 1120 | 1250 | 1000 | KTA50-G3 | S6L1D-G4 | 5000*2100*2600 | 9800 | 254 |
MC1500D5 | 1500 | 1200 | 1400 | 1120 | KTA50-G8 | S6L1D-H4 | 5250*2150*2350 | 10500 | 289 |
MC1675D5 | 1675 | 1340 | 1500 | 1200 | KTA50-GS8 | S7L1D-C41 | 5250*2150*2350 | 10600 | 295 |
MC1875D5 | 1875 | 1500 | 1680 | 1344 | KTA50-G15 | S7L1D-D41 | 5300*2150*2350 | 11000 | 320 |
MC2000D5 | 2050 | 1640 | 1875 | 1500 | QSK60-G3 | S7L1D-F41 | 6200*2280*2540 | 15200 | 355 |
MC2250D5 | 2250 | 1800 | 2000 | 1600 | QSK60-G4 | S7L1D-G41 | 6200*2280*2540 | 15500 | 394 |
MC2500D5 | 2500 | 2000 | 2250 | 1800 | QSK60-G21 | S7L1D-J41 | 6200*2490*3100 | 17500 | 446 |
MC2750D5 | 2750 | 2200 | 2500 | 2000 | QSK78-G9 | LVS1804R | 5800*2310*2300 | 20600 | 488 |
MC3000D5 | 3000 | 2400 | 2750 | 2200 | QSK78-G9 | LVS1804S | 5800*2310*2300 | 20600 | 540 |
MC3300D5 | 3300 | 2640 | 3000 | 2400 | QSK78G6 | LVS1824G | 5800*2310*2300 | 20600 | 596 |
60 hz, 1 800 tr/min, 220 V, triphasé, 4 fils, | |||||||||
Modèle de groupe électrogène | Alimentation de secours | Alimentation principale | Modèle de moteur | Modèle d'alternateur | Dimensions | Poids | L/h | ||
KVA | KW | KVA | KW | ||||||
MC33D6 | 33 | 26.4 | 30 | 24 | 4B3.9-G2 | BCI184E | 1750*780*1500 | 850 | 7.2 |
MC50D6 | 50 | 40 | 45 | 36 | 4BT3.9-G2 | BCI184H | 1750*780*1500 | 950 | 10.1 |
MC75D6 | 75 | 60 | 68 | 55 | 4BTA3.9-G2 | UCI224D | 1950*800*1500 | 980 | 13.8 |
MC100D6 | 100 | 80 | 90 | 72 | 4BTAA3.9-G11 | UCI224F | 1950*800*1500 | 1020 | 16 |
MC125D6 | 125 | 100 | 113 | 90.4 | 6BT5.9-G1 | UCI274C | 2300*850*1700 | 1280 | 24 |
MC15066 | 150 | 120 | 137.5 | 110 | 6BTA5.9-G2 | UCI274D | 2300*850*1720 | 1450 | 27 |
MC165D6 | 165 | 132 | 150 | 120 | 6BTAA5.9-G2 | UCI274E | 2480*850*1720 | 1520 | 28.5 |
MC185D6 | 185 | 148 | 168 | 134.4 | 6BTAA5.9-G12 | UCI274F | 2480*850*1720 | 1560 | 32 |
MC220D6 | 220 | 176 | 200 | 160 | 6CMA8.3-G2 | UCI274F | 2650*900*1720 | 1700 | 42.6 |
MC250D6 | 250 | 200 | 225 | 180 | 6CTAA8.3-G2 | UCI274G | 2680*900*1720 | 1750 | 44 |
MC275D6 | 275 | 220 | 250 | 200 | 6CTAA8.3-G7 | UCI274H | 2680*900*1720 | 1780 | 49 |
MC300D6 | 300 | 240 | 275 | 220 | 6LTAA8.9-G2 | UCDI274J | 2800*950*1750 | 1800 | 51 |
MC330D6 | 330 | 264 | 300 | 240 | 6LTAA8.9-G3 | UCDI274K | 2800*950*1750 | 1950 | 55 |
MC350D6 | 350 | 280 | 312.5 | 250 | NTA855-G1 | UCDI274K | 3200*1100*1700 | 3160 | 66 |
MC385D6 | 385 | 308 | 350 | 280 | NTA855-G1B | HCI444D | 3300*1100*1700 | 3350 | 74.5 |
MC440D6 | 438 | 350 | 394 | 315.2 | NTA855-G3 | HCI444D | 3420*1150*1720 | 3600 | 79 |
MC500D6 | 500 | 400 | 440 | 352 | KTA19-G2 | HCI444E | 3600*1350*1920 | 4100 | 92 |
MC550D6 | 550 | 440 | 500 | 400 | KTA19-G3 | HCI444F | 3600*1400*1920 | 4150 | 99 |
MC625D6 | 625 | 500 | 563 | 450.4 | KTA19-G4 | HCI544C | 3600*1400*1900 | 4100 | 112 |
MC660D6 | 660 | 528 | 600 | 480 | KTAA19-G5 | HCI544D | 3720*1540*1960 | 4400 | 117 |
MC700D6 | 700 | 560 | 630 | 504 | QSK19-G4 | HCI544D | 3750*1550*1960 | 4500 | 115 |
MC750D6 | 750 | 600 | 687.5 | 550 | KTAA19-G6A | HCI544F | 3780*1640*2040 | 4600 | 134 |
MC850D6 | 850 | 680 | 775 | 620 | KT38-G. | HCI544F | 4400*1720*2200 | 6650 | 155 |
MC1000D6 | 1000 | 800 | 905 | 724 | KTA38-G2 | LVI634C | 4550*1750*2200 | 6950 | 183 |
MC1100D6 | 1100 | 1000 | 1000 | 800 | KTA38-G2A | LVI634D | 4600*1800*2200 | 7200 | 201 |
MC1250D6 | 1250 | 1125 | 1125 | 900 | KTA38-G4 | LVI634F | 4700*1800*2200 | 7600 | 229 |
MC1375D6 | 1375 | 1100 | 1250 | 1000 | KTA38-G9 | LVI634F | 4900*1800*2200 | 7800 | 252 |
MC1450D6 | 1450 | 1160 | 1200 | 960 | QSK38-G5 | LVI634F | 4800*1800*2300 | 7900 | 235 |
MC1550D6 | 1550 | 1240 | 1400 | 1120 | KTA50-G3 | LVI634G | 5700*2100*2350 | 9800 | 285 |
MC1750D6 | 1750 | 1400 | 1600 | 1280 | QSK50-G3 | PI734A | 5700*2100*2350 | 10200 | 300 |
MC1875D6 | 1875 | 1500 | 1700 | 1360 | KTA50-G9 | PI734B | 5800*2100*2350 | 10500 | 318 |
MC2500D6 | 2500 | 2000 | 2250 | 1800 | QSK60-G7 | PI734F | 5800*2200*2500 | 13000 | 440 |
Remarque : pour le Canada, les États-Unis si besoin UL, alors un peu différent coût et temps de livraison. | |||||||||
Pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande, le réservoir à ciel et le disjoncteur de sortie seront de série différente. |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées