LE moteur diesel FAW est fabriqué par la technologie japonaise
Avec son vilebrequin en fonte intégré et sa culasse en fonte d'alliage, le moteur présente les avantages d'une taille compacte, d'un poids plume, de vibrations réduites, d'un faible bruit et d'une fiabilité élevée.
4 soupapes avec système d'injection à pompe électronique unitaire (EUP) et injecteur avancé pour une meilleure combustion et une consommation de carburant réduite.
Les thermostats doubles avec pompe à eau à engrenages améliorent la fiabilité et l'efficacité du refroidissement.
Convivial et peu polluant.
Plus de réserve d'énergie, meilleures performances.
Bonne homogénéité des pièces.
Alternateur : Stamford, Leroy Somer, Marathon, marque MECC, AC, Auto-excitation, AVR, H/23,
Contrôleur : haute mer, COMAP, Smartgen
DISJONCTEUR : ABB, DELIXI, CHINT, LS
Modèle de groupe électrogène : MF17D5
Puissance en veille : 17KVA/13,6 kW
Puissance principale: 15,5 KVA/12,4 kW
Utilisation continue 24/24H sous charge variable -surcharge de 10% acceptable
Puissance d'amorçage : 12 heures par jour
Alimentation de secours : fonctionnement à charge variable 500 h/an sans surcharge pour une utilisation continue.
Modèle du moteur : 4DW81-23D
Configuration : refroidi par eau, 4 temps
Aspiration : turbocompresseur et intercooler
Cylindre : 4 cylindre EN LIGNE
Puissance nominale: 16KW
Puissance max. : 18 KW
Consommation de carburant: 205g/kw.h
Capacité d'huile : 5 L.
Consommation d'huile: 1g/kw.h
Altitude sans détarage : moins de 2 500 M.
50 hz, 1 500 tr/min, 380 V |
Modèle de groupe électrogène |
Alimentation de secours |
Alimentation principale |
Modèle de moteur |
Modèle d'alternateur |
Carburant L/h |
Dimensions |
KVA |
KW |
KVA |
KW |
L*L*H MM |
MF17D5 |
17 |
13.6 |
15.5 |
12.4 |
4DW81-23D |
GM 12-4 |
3.2 |
1900*900*1250 |
MF22D5 |
22 |
17.6 |
20 |
16 |
4DW81-26D |
GM16-4 |
4.5 |
1900*900*1250 |
MF27D5 |
27.5 |
22 |
25 |
20 |
4DW92-30D |
GM 20-4 |
5.5 |
1950*900*1250 |
MF30D5 |
30 |
24 |
27.5 |
22 |
4DW92-35D |
GM 24-4 |
6.4 |
1950*900*1250 |