• 1 an de manten Sinotruk par bateau en vrac ou route Roro-Ship Wrecker de remorquage
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1 an de manten Sinotruk par bateau en vrac ou route Roro-Ship Wrecker de remorquage

Certification: ISO9000, CCC, CE, 1 Year
Emission Standard: Euro 2
Transmission Type: Manual
Towing Tonnage: 50T
Fuel: Diesel
Bearing Capacity: Powered Mechanical

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Info de Base.

N° de Modèle.
MTT5001
Brand
SINOTRUK
Condition
New
Paquet de Transport
by Bulk Ship or Roro-Ship
Spécifications
12000*2500*3450mm
Marque Déposée
MANTEN
Origine
China
Code SH
8705909990
Capacité de Production
3000PCS Per Year

Description de Produit

                 HOWO 25-50Tons camion de remorquage Wrecker pour sauvetage  

                                                   --------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                               *produits--100% première classe!*
                              *transport--100% pratique, efficace!*
   

I.Description du produit

Le nom complet du camion de démolition est appelé camion de démolition de route, également appelé remorque et camion de sauvetage de route.  Il a la fonction puissante et peut transporter deux voitures en même temps. C'est le choix idéal pour le département de gestion routière et le plat de réparation automobile pour procéder à la réparation et au sauvetage de la route.
1 Year Sinotruk Manten by Bulk Ship or Roro-Ship Road Towing Wrecker

1 Year Sinotruk Manten by Bulk Ship or Roro-Ship Road Towing Wrecker
II.spécifications
 
Grue rotative à 360 degrés HOWO 40 tonnes 50 tonnes avec levage inférieur benne de remorquage de véhicule de démolition
Spécifications techniques générales
Dimension globale 12000*2500*3450(mm)
Spécifications du châssis
Marque du châssis Sinotruk Hoho
Modèle de conduite 8x4, CAD ou CAG
Cabine HW76 nouveau visage, une rangée et un lit de couchage, avec CLIMATISATION
Moteur Modèle SINOTTRUK WD615.47
Puissance 371HP
Norme sur les émissions EURO 2 ou 3
Déplacement 9726 (ml)
Type de carburant Diesel
Type injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et refroidissement intermédiaire
Boîte de vitesses HW19710, 10 marche avant et 1 marche arrière, direction assistée, direction hydraulique avec assistance
Système de freinage Frein pneumatique
Empattement 1800+4600+1350mm
Chargement sur les essieux avant/arrière 9000x2/160000x2 (kg)
Angle d'approche/de départ 24/12(°)
Pneu 12.00R20, 12 pièces + 1 pneu de secours
Capacité du réservoir de carburant 400 L.
Spécification de superstructure
Flèche Poids de levage maximal 30000 kg
Longueur de rampe étendue 4500 mm
Max. Hauteur de levage   12300 mm
Angle d'inclinaison 5- 60°
Angle de rotation 360°
Nombre d'étages 3 étapes
Stabilisateurs Poids nominal de levage 12500 kg
Poids nominal de levage en position d'extension complète 4500 kg
Plage longitudinale entre la porte-affiche en saillie avant et la porte-affiche en saillie arrière   7350 mm
Portée transversale des stabilisateurs avant   5490 mm
Portée transversale des stabilisateurs arrière 4387 mm
Poids nominal de remorquage                           35000kg
Longueur du câble                             55m
Équipement Pièce hydraulique de haute qualité, bras de levage télescopique à niveau unique, deux unités de treuil hydraulique de 20 tonnes, caisse à outils, deux stabilisateurs, dispositif de commande manuelle, deux projecteurs, une lampe d'alarme et des accessoires de base
 III Produits associés

1 Year Sinotruk Manten by Bulk Ship or Roro-Ship Road Towing Wrecker
IV.Company informations
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