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I. Détails du camion-citerne à eau 10ton-15ton Japan FVR 10000L-15000L 10000 litres 12000 litres 15000 litres
(1) fonctions :
Camion-citerne à eau (également appelé camion de pulvérisation d'eau, camion-citerne mobile, camion d'arrosage, camion-citerne à eau, camion de transport d'eau, réservoir d'eau pour camion, camion de distribution d'eau) est utilisé pour transporter et fournir de l'eau, quelle que soit l'eau industrielle ou agricole,
largement utilisé dans le génie de la construction, l'installation agricole, l'allégement de la dépouille, etc
Avec un traitement non toxique à l'intérieur d'un réservoir ou d'un réservoir en acier inoxydable, le camion-citerne peut être adapté au transport de l'eau potable, appelée réservoir d'eau potable, réservoir d'eau potable, réservoir d'eau en acier inoxydable, agua Potavel, sans danger pour le corps humain.
Le réservoir d'eau peut également être équipé de pulvérisateurs spéciaux pour obtenir la frouse avant, l'arrosoir arrière, le jet latéral, pour saupoudrer et nettoyer les routes, les streetets pour l'assainissement et la protection de l'environnement, appelé comme arroseur d'eau, camion de pulvérisation d'eau.
Avec sa plate-forme de travail arrière et son canon haut, le camion-citerne peut également être utilisé pour arroser les plantes, même les arbres élevés à virescence, appelé camion d'arrosage.
L'arroseur peut également être équipé d'une machine de pulvérisation de pesticides, qui sera utilisée pour pulvériser des pesticides dans le domaine de la lutte antiparasitaire agricole. 
II Données techniques du camion 12000-citerne à eau 10000L-15000L 10000 litres 15000 litres FVR Japon 10 tonnes-15 tonnes
| Paramètre de technologie principal | |
| Nom du modèle | Camion-citerne Isuzu 10000L-15000L |
| Type de conduite | 4×2, conduite à gauche |
| Couleur | Blanc, jaune, peut choisir |
| Poids | |
| Poids nominal de la charge utile (kg) | 15000 |
| Poids à vide (kg) | 4500 |
| Dimensions | |
| Empattement (mm) | 4475 |
| Dimension hors tout (mm) | 8500*2500*3000 |
| Dimension de la boîte | 10000L (2700 gallons) |
| Vitesse max. (Km/h) | 110 |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | 4KH1-TCG50 (240 CH) |
| Type de moteur | 4 temps refroidi par eau, refroidissement intermédiaire |
| Nombre de cylindres | cylindres droits 6 |
| Cylindrée (L) | 5,193L |
| Puissance max. (kw) | 139kw |
| Transmission | |
| Transmission | MLD 6 vitesses, 6 vitesses en marche avant, 1 vitesse en marche arrière, fonctionnement manuel |
| Direction | Direction assistée |
| Frein | frein pneumatique |
| Cabine | |
| Cabine | CABINE FVR |
| Configuration standard | Avec CLIMATISATION, frein à huile avec pompe de gavage à dépression, direction assistée |
| Essieu | |
| Pont avant | 4 tonnes |
| Essieu arrière | 7 tonnes |
| Spécification des pneus | |
| Spécification des pneus | Pneu standard 295/80R22.5 , 6 pneus + 1 pneu de secours |
| Camion-citerne | |
| Matériau du réservoir d'eau | D'acier au carbone de haute qualité (Q235). |
| Introduction | 1. Aspiration≥7 m largeur de gicleur≥14 m Plage≥28 M. |
| 2. avec bec avant, déversement arrière et fonction bec latéral | |
| 3. Avec la plate-forme de travail à l'arrière, qui peut être installé pistolet de pulvérisation d'eau à haute pression vert. (La forme du pistolet de pulvérisation peut être réglable : forte pluie, pluie modérée, pluie brumeuse ou brume.) | |
| 4. Fournir la meilleure haute puissance de la qualité des pompes saupoudrer nationale, et avec le couplage d'incendie, auto-flux ajouter la fonction d'auto-amorçage. | |
| Trou d'homme | Orifice d'accès Man Way sur le dessus du réservoir ; 1 unités DN500mm trou d'homme |
| Bobines de chevaux | Deux enrouleurs de flexibles de chaque côté du chariot |
| Pompe à eau | Modèle de pompe à eau : CLW80QZF-60/90N (N/S) |
| Débit de la pompe à eau (L/m) : 60 m3/h. | |
| Tête de livraison(m): 90m | |
| Fonction d'auto-amorçage (min/4m):1.5 | |
| Efficacité (%):95% | |
| Vitesse de rotation associée(r/min)1180 | |
| puissance correspondante (kw) : 22 | |
IV Atelier de production et test du camion-citerne à eau
V. EXPÉDITION DE PRODUITS (RORO OU EXPÉDITION EN VRAC)
RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
VI INFOS SUR LA SOCIÉTÉ
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD est un fabricant de camions spéciaux autorisé qui a de nombreuses années dans la conception, le produit, la vente et le service dans des camions spéciaux comme le chariot de flèche, camion-incendie, camion de monte-personne, camion-citerne, camion à ordures, Camion de benne , camion de démolition , camion réfrigéré et etc. Infos principales comme ci-dessous :
(1) plus de 500 travailleurs, production importante et avancée;
(2) 25 ingénieurs professionnels, peuvent offrir le meilleur et le moins cher design;
(3) constituer une équipe de contrôle qualité stricte pour garantir la qualité;
(4) garantie d'un an ou 30 000 km, première garantie.
(5) un ensemble de châssis pièces de rechange fourni qui vous permettra d'économiser de l'argent sur la maintenance.
(6) fournir support technique et après serive pour la vie.
(7) équipe de vente professionnelle qui vous aidera à choisir le camion approprié.
Bienvenue pour contacter nous pour plus d'informations. Nous vous offrirons le meilleur camion que nous pouvons .
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