Type de transmission: | Manuel |
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Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 21-30t, 24 heures en ligne |
Volume du réservoir: | 15001-30000L, 12 mois après la livraison |
Traction: | 6×4 |
Sièges: | ≤5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
I. Les détails de SINOTRUK HOWO 371HP 25cbm réservoir d'huile d'essence chariot 25000litres réservoir de carburant 25cbm chariot avec le débitmètre
(1) Fonctions :
Bowser carburant chariot (également appelé camion-citerne à carburant, huile, de camions de transport pétrolier du chariot, de la lumière de l'huile le réservoir de carburant camion, camions, de carburant du réservoir pétrolier de l'essence, l'essence, diesel du réservoir de carburant la distribution de chariot,camion de livraison d'huile, carburant Mobile chariot, le chargement de camion, de l'huile d'huile de camion de ravitaillement en carburant, huile, de camions de transport pétrolier du chariot, de la lumière de l'huile le réservoir de carburant camion, camions, de carburant du réservoir pétrolier de l'essence, l'essence du réservoir de carburant diesel, carburant Bowser, chariot de distribution,) est principalement utilisé o Stockage et transport de pétrole, diesel, essence, kérosène, carburant en acier inoxydable bowser etc
Il peut être divisé en compartiments séparés pour le transport de différents types de carburants, huile de lubrification, le pétrole brut, l'alcool, etc. .
Le réservoir de carburant CAN du chariot équipé de la pompe à huile équipé d'entrée/sortie de la pompe pourrait dans le milieu. peut également avec le distributeur de carburant de l'ordinateur. Il pourrait être utilisé comme station de remplissage mobile.
Selon des besoins différents, camion de livraison d'huile est utilisée dans la ville, banlieue, plantes d'exploitation minière, quai, l'aéroport, gare des bus, Country Road, et de nombreux autres endroits qui est sans station de remplissage.En fait, il peut être appelé comme la station de remplissage mobile.
L' totalmass (kg) | 25000 | Modèle de châssis | Le LDF1250A11 |
Dimensions (mm) | 9700×2500×3350mm | Compartiment Tan | 3-5 pièces |
Nombre d' axes | 3 | La vitesse maximale | 90 |
Spécifications des pneus | 11.00-20 ou 11.00R20 | Nombre de pneus | 10 |
Voie avant | 1986mm | Voie arrière | 1860/1860mm |
L'empattement | 4350+1350+1300,4350 mm | La charge par essieu | 7000/18000kg |
Nombre de printemps | 8/9,8/10,9/10 | Type de carburant | Le carburant diesel |
Normes d'émission | Euro 3/4/5 | ||
Les paramètres du moteur | |||
Le modèle de moteur | ISDe270 40 | Le fabricant du moteur | Dongfeng Cummins |
La cylindrée du moteur | 6700 ml | La puissance du moteur | 198KW/270hp |
Description du châssis | 1. Dongfeng 6X4 châssis, simple rangée de la cabine à plat avec Sleeper, d'entraînement droit/gauche/AC; | ||
2. 6 cylindres de Dongfeng Cummins 270HP moteur diesel, vitesse 9 boîte de vitesses ; | |||
3. Steeling d'alimentation, l'air de frein. | |||
Description modifiée | 1. Tanker Matériau : acier au carbone, 4-6 mm , alliage d'aluminium en acier au carbone et de canettes en aluminium pur(selon des exigences différentes); | ||
2. Séparer les pièces de différentes huiles, et par le biais de la pompe à débit,l'auto-. Équipement en option:débitmètre,ordinateur contrôlé par l'impôt tankers, TLJP 15m(l'auto-déclaration), dispositif de fermeture d'urgence.multicanal de la plaque d'onde en ce qui rend camion citerne, coffre-fort et stable; | |||
3. Équipé d' auto- Pompe à engrenages de la pompe d'amorçage,, pompe double. Paramètre de la pompe : Modèle : 80YHCB-60,pression:0.6MPa,flow:500L-1000L/min,Alimentation : 11KW, vitesse de rotation : 970r/min ; | |||
4. Équipé de deux tuyaux de transport de pétrole de même longueur d' pétrolier, accessoire connexe de marchandises dangereuses, Manuel d'instructions d' outils. |
IV. Atelier de production et les essais de réservoir d'huile de carburant des camions
C. PRODUIT L'expédition (RORO OU BATEAU EN VRAC)
RORO : le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.
Vrac : le chariot est levé par la grue puis mis sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
Conteneur : le chariot est mis dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
VI. D'autres modèles de chariot de réservoir de carburant
VII. INFO SOCIÉTÉ
Le HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD est un constructeur de camions spéciaux autorisé qui a de nombreuses années dans la conception ,,de ventes et service de produit dans des camions comme camion à flèche , Camion de pompier, monte-personne, de camion citerne du camion , camion poubelle, camion à benne basculante , démolisseur chariot , camion réfrigéré et etc. info principal comme ci-dessous :
(1) Plus de 500 travailleurs, grandes et avancées de production ;
(2) 25 professional engineers, peut offrir le meilleur et le moins cher le design ;
(3) Construire une stricte QC pour garantir la qualité de l'équipe;
(4) 1 an ou 30,000km garantie qui vient en premier.
(5) Un ensemble de pièces de rechange du châssis fourni qui va vous aider à économiser sur l'entretien.
(6) fournir de support technique et après serive pour la vie.
(7) L'équipe de professionnels de la vente qui vous aideront à choisir chariot adapté.
Bienvenue au contact avec nous pour plus d'info. Nous vous offrons le meilleur chariot comme nous pouvons .
SINOTRUK HOWO 6X4 290HP 25cbm 25m3 réservoir essence Camion Camion-citerne 25000litres de carburant
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