| After-sales Service: | Offer The Operation Manual and Video |
|---|---|
| Warranty: | Within One Year |
| Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE, SGS, BV, Adr, DOT, ASME |
| Payload: | 1ton-3ton |
| Emission Standard: | Euro V/VI |
| Transmission Type: | Manual |
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Fournisseur Audité
I. photo globale de la marque japonaise 2 tonnes de véchile léger réfrigéré
Prix des camions frigorifiques pour camions-réfrigérateurs
Camion réfrigérateur (également appelé chariot réfrigérateur, camion réfrigéré, wagon réfrigéré, véhicule congélateur, wagon congélateur,
chariot contrôlé par température termperature, voiture de réfrigérateur, véhicule de préservation) est utilisé pour transporter des denrées périssables à des températures spécifiques.
Le dispositif de refroidissement pourrait être de marque célèbre comme Carrier, Thermoking etc. Il existe deux types de conduite de puissance,
L'un est alimenté par le moteur du véhicule via la PDF, l'autre est entraîné par une unité de puissance indépendante. 
| Paramètres techniques généraux | ||||
| Dimension globale | 5995*2130*2960(mm) | Poids total en charge du véhicule | 4495 (kg) | |
| Poids à vide | 2866 (kg) | Poids de chargement | 1499 (kg) | |
| Spécifications du châssis | ||||
| Paramètres du châssis | Marque du châssis | Japon | ||
| Cabine | Conduite à gauche, simple, avec CLIMATISATION | |||
| Moteur | Modèle | 4KH1CN5LS, 4 cylindres | ||
| Puissance | 98HP | |||
| Norme sur les émissions | EURO IV OU V. | |||
| Déplacement | 2,999L | |||
| Type de carburant | Diesel | |||
| Boîte de vitesses | MSB, 5 vitesses avant et 1 vitesse arrière | |||
| Charge sur les essieux avant et arrière | 2.5T/4.8T | |||
| Empattement | 3360 (mm) | |||
| Porte-à-faux (avant/arrière) | 1130/1505(mm) | |||
| Angle(approche/départ) | 20/16(°) | |||
| Système de freinage | Frein à huile | |||
| Boîtier de direction | Assistant d'alimentation | |||
| Pneu | 7.00R16 8PR, 6 pièces avec 1 pneu de secours | |||
| Vitesse maximale | 105 km/h | |||
| Superstructure | ||||
| Fourgonnette | Taille de la boîte | 4100*1740*1750(mm) | ||
| Matériau | Fibre de verre | |||
| Couche isolante | Mousse de polyuréthane 8 cm | |||
| Unité de réfrigération du chariot | Marque | THERMOKING/CARRIER/autre marque chinoise | ||
| Température applicable (ºC) | -18-0 | |||
| Remarques | Pièce en option : fente de ventilation | |||
| Crochet à viande | ||||
| Alimentation externe | ||||
| Porte latérale | ||||
VI EXPÉDITION : RORO/CONTENEUR EN VRAC
RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
VII QUI SOMMES NOUS
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD est un fabricant de camions spéciaux autorisé qui a de nombreuses années dans la conception, le produit, la vente et le service dans des camions spéciaux comme le chariot de flèche, camion-incendie, camion de monte-personne, camion-citerne, camion à ordures, Camion de benne , camion de démolition , camion réfrigéré et etc. Infos principales comme ci-dessous :
(1) plus de 500 travailleurs, production importante et avancée;
(2) 25 ingénieurs professionnels, peuvent offrir le meilleur et le moins cher design;
(3) constituer une équipe de contrôle qualité stricte pour garantir la qualité;
(4) garantie d'un an ou 30 000 km, première garantie.
(5) un ensemble de châssis pièces de rechange fourni qui vous permettra d'économiser de l'argent sur la maintenance.
(6) fournir support technique et après serive pour la vie.
(7) équipe de vente professionnelle qui vous aidera à choisir le camion approprié.
Bienvenue pour contacter nous pour plus d'informations. Nous vous offrirons le meilleur camion que nous pouvons .
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