3d′essieu cbm 60000nouveau 60litres 60m3 Lutte contre les incendies d′utilisation du réservoir de liquide de mousse de remorque

• After-sales Service: 24 Hour Online
• Warranty: 1 Year
• Type: Semi-remorque
• Capacité de charge: 32t
• Certificat: CE, ISO9001, CCC
• Empattement: 9000-10000mm
• N° de Modèle.: MT9490ffufl
• Bande de roulement: 2240mm
• Grade: Medium Duty
• Types of Suspension Systems: Cross Arm Type
• Forme: Tank Trailer
• Nombre essieux: 3
• Nombre de pneus: 12
• Auto-basculante: Non auto-basculante
• Système de freinage ABS Anti-blocage: Système de freinage ABS Anti-blocage
• Matériel: Aluminium
• État: Nouveau
• suspension: type à ressort ou à airbag
• application: machine d′ingénierie, marchandises en vrac
• volume: remorque de réservoir de carburant 32000l/ 32m3
• moyen: fuel oil essence diesel brut
• tuyau de décharge: flexible en caoutchouc de 4 po
• marcher: avec (modèle commun ou conception spéciale)
• soupape de décharge: diamètre : 3 ou 4 pouces
• soupape inférieure: vanne inférieure pneumatique api aluminium
• couvercle de trou d′homme: cache-trou d′homme en acier au carbone ou api, et teinte ; 500 mm
• matériau de la carrosserie du camion-citerne: aluminium 5 mm ou 6 mm
• plaque d′extrémité: aluminium 5 mm ou 6 mm
• pied d′atterrissage: jost
• marque d′essieu: bpw, fuwa
• pivot de fusée: jost
• abs: facultatif
• Paquet de Transport: Bulk Ship or Roro
• Spécifications: 32000L fuel tank trailer
• Marque Déposée: MANTEN
• Origine: China
• Code SH: 8716319000
• Capacité de Production: 350 Units/Month for Fuel Tank Trailer

Description de Produit

***Nouveau 60cbm 3essieu 60000litres 60m3 Lutte contre les incendies Utiliser la mousse du réservoir de liquide  *** de remorque

*Les produits--100 % première classe !*
*Transport--100 % de commodité, efficace !*
    *Services--24 heures de service après-vente !*

"   I. Détail de la remorque du réservoir

• La rouille de résister à la conception du réservoir, bon pour la livraison d'huile eatible, comme huile de palme, huile de soja, d'autres type d'huile.
• Le réservoir Matériau : aluminium 5083 5454,
• Tous les pipe-line en aluminium avec la vanne d'aluminium.
• API de bas de la décharge, Manwhole, récupération de vapeur, le contrôle de la soupape inférieure Pnumatic.
• Ensemble de la machine de laminage de réservoir pour une meilleure protection
• De bonnes soudures Technic avec des sous-fusionné l'Arc

Avantages de la remorque description

• Plus de 20 ans design professionnel et de la production d'expérience.
• Choisissez les fabricants de matériaux d'achat régulier,comme Q235 Baoshan.
• L'utilisation domestique de l'équipement de production de première classe.
• Fameuse remorque de marque Les pièces utilisées,comme l'essieu BPW/fuwa
• Triangle/étoile double/double coin et donc sur les pneus,API SOUPAPES.
• Système de contrôle qualité rigoureux s'assurer que chaque semi-remorque est qualifiée.

"   II. Spec.de 3d'essieu cbm 60000litres nouveau 6060m3 Lutte contre les incendies d'utilisation du réservoir de liquide de mousse de remorque  
  

Corps de réservoir
Forme	Facultatif () ronds ou carrés
La dimension	13500mm*2490mm*3800mm ( taille exacte dépend de la conception finale)
Poids à vide	À propos de 8000kg ~ 12000kg
Volume total(m3)	40m³
Matériau du corps de pétroliers	5mm ou 6 mm en aluminium
Plaque finale	5mm ou 6 mm en aluminium
Couvercle de trou d'homme	API Cabon acier ou de couvercle de trou d'homme, ∮500mm
Vanne inférieure	API de bas vanne pneumatique en aluminium
Soupape de décharge	Le diamètre est 3 ou 4 pouces
Compartiments	5
Tuyau de décharge	4"flexible en caoutchouc, 2 PC, 6m/chaque
Marche	Avec (modèle commun ou de la conception spéciale)
Châssis
Poutres principales	Conception Weldding , connecté par des boulons et écrous Q345 matériel en acier au carbone
L'essieu	3 ESSIEUX,FUWA marque
Landing Gear	La Chine marque 28T
Axe de fusée	JOST 3,5 pouces axe de fusée à visser
La suspension	Suspension mécanique/l'Allemagne ou en Amérique tapez /de la suspension pneumatique
Le ressort à lames	90(W)mm*13(épaisseur)mm*10 Couche ou 100mm*12mm*12 /sans
Système de freinage pneumatique	Valve de relais RE WABCO 6; frein à ressort de détente(TKL marque); un morceau de 45L réservoirs d'air.
Rim	9.00-22.5/8.00-20/Chine marque 8.5-20
Le pneu	12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20 marque peuvent être facultatives
L'ABS	En option
La peinture	Les châssis complets le sablage pour nettoyer la rouille, 1 couche de premier anticorrosion, 2 couches de peinture finale
Accessoires	Une boîte à outils standard
Conditions d'expédition	Par cargaisons en vrac ,RORO ou conteneurs 40AC

 

1. Plus léger et plus grande capacité de charge
Alliage en aluminium est de faible densité et de haute résistance. Il est plus de 4 tonnes de moins que l'acier semblables les pétroliers et 20 % de plus chargé que l'acier des pétroliers.

2. Abaisser les coûts de fonctionnement
Depuis le pétrolier en alliage aluminium est plus léger que le pétrolier en acier au carbone, il réduit la consommation de carburant et d'usure du pneu pendant le transport, réduisant ainsi le fonctionnement quotidien et les coûts de maintenance.

3. Bonne qualité de transport d'huile
Après l'oxyde d'aluminium est formée sur la surface de l'alliage en aluminium, il ne rouille pas pendant plusieurs années d'utilisation, qui sont directement garantit la qualité de l'huile pour être transportés. Une fois que le pétrolier en acier au carbone est arrêté pendant une longue période de temps, l'intérieur du réservoir rouille immédiatement, ce qui est facile à contaminer l'huile.

4. Alliage d'aluminium a une bonne conductivité électrique et une conduite plus sûre
L'utilisation de réservoirs en aluminium est propice à la conduction en temps opportun d'électricité statique générée au cours de chargement d'huile, le déchargement et transport, de réduire la probabilité d'accidents. Dans la perspective de la sécurité routière, l'inertie de la citerne en alliage aluminium est faible lorsqu'il se heurte, la distance de freinage est réduite, et l'impact de la matière plastique sur le corps humain est plus petit, il sera donc plus sûr.

5. Longue durée de vie et à faible coût de maintenance
Alliage d'aluminium a l'avantage de la bonne résistance à la corrosion, qui est plus évidente dans les réservoirs principalement que le transport efficace et solide les éléments corrosifs. Par conséquent, l'avantage direct pour les clients est que la durée de vie des réservoirs en aluminium est considérablement élargi par rapport aux réservoirs en acier. Conformément à l'expérience de l'Europe et Amérique du Nord, le cycle de vie d'une citerne en alliage en aluminium est généralement de 15 à 20 ans, tandis que la vie d'un réservoir en acier est à seulement 7 à 9 ans. En même temps, en raison de la bonne résistance à la corrosion de l'aluminium alliage, la citerne en alliage en aluminium peut garder lumineux et très belle et la surface est plus belle; et il n'ont pas besoin de toute l'enduction ou le traitement de surface, et le nettoyage est très facile, de sorte que les coûts de maintenance de citerne en alliage aluminium est assez petit.

6. Haut de la valeur de recyclage
En raison de la haute résistance à la corrosion des alliages en aluminium, après les bidons sont mis au rebut de force, les canettes en aluminium ne sont pas endommagés beaucoup, et le recyclage des boîtes de conserve de la valeur est de plus de 85 % de l'original d'aluminium. C'est-à-dire si un réservoir utilise 5t l'aluminium, il en coûtera au moins 80,000 yuan lorsque le réservoir est mis au rebut et recyclé.

7. Soudable, pliables et la pression de la transformation, pas de la technologie de traitement spécial
Comme le troisième élément le plus abondant dans la croûte terrestre, l'aluminium est très abondant (8,23 %). Alliage en aluminium est également le deuxième plus largement utilisée après l'acier, et en métal de son traitement de la technologie est très mûr. Le soudage des méthodes telles que MIG, TIG, le soudage par résistance et de FSW peut être utilisé pour souder les alliages en aluminium. En même temps, les alliages en aluminium peuvent également être refoulées, estampillé et deep tirées.
 

"   III. Atelier de production et tests



"  IV. SHIPPMENT

RORO : le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.  
Vrac :  le chariot est levé par la grue puis mis sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
Conteneur :  le chariot est mis dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions

"  C. À PROPOS DE NOUS

Le HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD  est un constructeur de camions spéciaux autorisé  qui a de nombreuses années dans la conception ,produit en vente et de service , camions spéciaux comme  camion à flèche , Camion de pompier, monte-personne chariot, citerne du camion à benne basculante , camion poubelle, chariot , démolisseur chariot , camion réfrigéré et etc. info principal comme ci-dessous :

(1) Plus de 500 travailleurs, grandes et avancées de production ;
(2) 25 professional engineers, peut offrir le meilleur et le moins cher le design ;
(3) Construire une stricte QC pour garantir la qualité de l'équipe;
(4) 1 an ou 30,000km garantie qui vient en premier.
(5) Un ensemble de pièces de rechange du châssis fourni qui va vous aider à économiser sur l'entretien.
(6) fournir un appui technique et après serive pour la vie.
(7) L'équipe de professionnels de la vente qui vous aideront à choisir adapté chariot.

" VI. FAQ

Pourquoi nous choisir ?

L'expérience
10 années d'expérience de la production,ventes,recherche et développement dans le domaine des camions spéciaux.

La spécialisation
Nous pouvons produire en fonction de votre demande, le matériau,la taille, la couleur et le logo est facultatif pour vous.

Bonne qualité
A la technologie solide, équipements de pointe dépendent de la qualité et flexible ; les modes de fonctionnement ont également le système de contrôle qualité rigoureux et adopté la norme ISO et de l'9001-2008 3c (la China Compulsory Certification),avec SGS,bv certificat ainsi.

Alimentation du châssis
Nous avons une très bonne relation de coopération à long terme avec châssis fabricant,comme dongfeng,foton,sinotruck,shacman,faw,hino,le CCEA,nord-benz,ect.

La production de la capacité d'alimentation
L'échelle de l'entreprise
Plus de 3000 employés avec 1000 acres usine, l'actif total de 2 milliards.
Nous fabriquons le chariot dès que possible une fois votre commande confirmée.Et pour le stock, nous pouvons l'exécution il immédiatement.

De plus amples renseignements concernant le réservoir de carburant, de la remorque n'hésitez pas contact avec nous !