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I. Des précisions sur les 4RM 5m3 FAW Camion de ravitaillement en carburant prix directement en usine
(1) Fonctions :
Bowser carburant chariot (également appelé camion-citerne à carburant, huile, de camions de transport pétrolier du chariot, de la lumière de l'huile le réservoir de carburant camion, camions, de carburant du réservoir pétrolier de l'essence, l'essence, diesel du réservoir de carburant la distribution de chariot,camion de livraison d'huile, carburant Mobile chariot, le chargement de camion, de l'huile d'huile de camion de ravitaillement en carburant, huile, de camions de transport pétrolier du chariot, de la lumière de l'huile le réservoir de carburant camion, camions, de carburant du réservoir pétrolier de l'essence, l'essence du réservoir de carburant diesel, carburant Bowser, chariot de distribution,) est principalement utilisé o Stockage et transport de pétrole, diesel, essence, kérosène, carburant en acier inoxydable bowser etc
Il peut être divisé en compartiments séparés pour le transport de différents types de carburants, huile de lubrification, le pétrole brut, l'alcool, etc. .
Le réservoir de carburant CAN du chariot équipé de la pompe à huile équipé d'entrée/sortie de la pompe pourrait dans le milieu. peut également avec le distributeur de carburant de l'ordinateur. Il pourrait être utilisé comme station de remplissage mobile.
Selon des besoins différents, camion de livraison d'huile est utilisée dans la ville, banlieue, plantes d'exploitation minière, quai, l'aéroport, gare des bus, Country Road, et de nombreux autres endroits qui est sans station de remplissage.En fait, il peut être appelé comme la station de remplissage mobile. 
| Spécifications techniques | ||||||
| Spécification principale | Marque du châssis | ISUZU | ||||
| Modèle de châssis | QL1070 | |||||
| Le volume du réservoir | 5.000 litres | |||||
| Matériau du réservoir | L'acier au carbone . Métal anti-corrosion | |||||
| Dimensions hors tout | 7000×2300×2850mm | |||||
| Châssis | Modle d'entraînement | 4x2, d'entraînement gauche | ||||
| Cabine | 2 personnes autorisées , avec A/C | |||||
| L'essieu (avant/arrière) | 2,5 tonnes / 4,8 tonnes | |||||
| Base de roue | 3360 mm | |||||
| La direction | L'entraînement gauche | |||||
| La taille des pneus et le numéro | Les pneus radiaux 7.00R16 , (6+1)un pneu de rechange | |||||
| La transmission | Manuel, 5 forwarders & 1 arrière | |||||
| Vitesse max. | 85 km/h | |||||
| Le moteur | Fabricant | ISUZU | ||||
| Modèle | 4KH1CN5HS | |||||
| Type de moteur | Le carburant diesel | |||||
| Horse power | 130HP | |||||
| Déplacement | 2999ml | |||||
| Émission | Euro V | |||||
| Le réservoir de carburant | Matériel | Q235B en acier au carbone, peinture époxy 4 mm 3 de la surface intérieure de la couche | ||||
| Forme de réservoir | De forme elliptique | |||||
| La capacité | 5.000 litres | |||||
| Compartiments | Une, avec des ondes internes des déflecteurs | |||||
| Trou de visite | 1 unités, 450mm de diamètre, norme européenne | |||||
| D'entrée et sortie | 1 pcs 1 pcs d'admission et de sortie | |||||
| Le débitmètre | Avec fonction imprimé , avec le ravitaillement en carburant le rabatteur | |||||
| La pompe à carburant | Par prise de force d'entraînement du chariot, la boîte de vitesses | |||||
| Équipé de la pompe à huile,norme européenne trou d'homme, vanne inférieure, soupape de coupure d'urgence, clapet à bille, boîte à outils,l'escalade, de l'échelle de l'extincteur, le flexible d'huile 6Mx2, le débitmètre | ||||||
IV. Atelier de production et les essais de réservoir d'huile de carburant des camions
C. PRODUIT L'expédition (RORO OU BATEAU EN VRAC)
RORO : le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.
Vrac : le chariot est levé par la grue puis mis sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
Conteneur : le chariot est mis dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
VI. D'autres modèles de chariot de réservoir de carburant
VII. INFO SOCIÉTÉ
Le HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD est un constructeur de camions spéciaux autorisé qui a de nombreuses années dans la conception ,,de ventes et service de produit dans des camions comme camion à flèche , Camion de pompier, monte-personne, de camion citerne du camion , camion poubelle, camion à benne basculante , démolisseur chariot , camion réfrigéré et etc. info principal comme ci-dessous :
(1) Plus de 500 travailleurs, grandes et avancées de production ;
(2) 25 professional engineers, peut offrir le meilleur et le moins cher le design ;
(3) Construire une stricte QC pour garantir la qualité de l'équipe;
(4) 1 an ou 30,000km garantie qui vient en premier.
(5) Un ensemble de pièces de rechange du châssis fourni qui va vous aider à économiser sur l'entretien.
(6) fournir un appui technique et après serive pour la vie.
(7) L'équipe de professionnels de la vente qui vous aideront à choisir chariot adapté.
Bienvenue au contact avec nous pour plus d'info. Nous vous offrons le meilleur chariot comme nous pouvons .
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