Beiben 6X4 avions de ravitaillement en carburant chariot 10000L AVION Bowser chariot pour l′aéroport

• After-sales Service: 24hours Service
• Warranty: 12months
• Fuel: Diesel
• Certification: ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE
• Emission Standard: Euro 4
• Condition: New
• volume du réservoir: 16, 000l
• puissance nominale: 270 ch.
• empattement: 4450 + 1450 mm
• matériau du réservoir: alliage d′aluminium
• fonction: pour faire le plein de l′avion
• Paquet de Transport: Naked, Waxed, Bulk Ship, RO-RO
• Spécifications: 8350x2500x3300mm
• Marque Déposée: MANTEN
• Origine: Hubei, China
• Code SH: 8704223000
• Capacité de Production: 500 Unit/Month

Description de Produit

*Beiben 4x2 Camion de ravitaillement en carburant des aéronefs 10000L AVION Bowser chariot pour l'aéroport de carburant*  

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Notre usine est professional fabricant dans la zone du chariot,
Garantir à tous les produits et de haute qualité Brand-New.

 

"  Describution I.Produit :  

Fabricant :  Hubei Manten Automobile Co.,Ltd.  

Les véhicules de ravitaillement en carburant des aéronefs se réfèrent à celles des véhicules spéciaux qui fournissent le ravitaillement en carburant et le pompage pour les aéronefs aux aéroports.
Contrairement à l'essence et diesel ordinaire, de nombreux aéronefs aviation Kérosène.
Aviation kérosène est corrosif pour les métaux ordinaires, de sorte que tous les endroits où circule à travers le kérosène, tels que les réservoirs d'huile, pipelines, les pompes et les distributeurs de carburant, devraient être protégés contre la corrosion par l'acier inoxydable.
L'aluminium 6180l hélicoptère pétrolier d'aéronefs (Aviation kérosène, essence, Jet 1632US gallon de mazout Refueler avion ravitailleur)

Fonctionnalités :

1.L'avion de ravitaillement en carburant produites par notre usine de camions ont une part de marché très lumineux à la maison et à l'étranger, et ont adopté l'UE l'ADR,de certification des produits de qualité et respectueux de service ont été bien reçu par les clients à la maison et à l'étranger.

2.Le corps de réservoir est faite de l'aluminium 5083, en alliage de magnésium avec la lumière de port en lourd, gros volume, résistance à la corrosion et aucune pollution. La qualité des produits pétroliers est garanti. Le réservoir et le pipeline sont passivés pour veiller à ce qu'il y a pas d'impuretés. et peut émettre et de détection des défauts d'inspection du réservoir de rapports.

3.de répondre aux exigences du client personnalisé pour le véhicule. La fixation supérieure peut être totalement indépendant du châssis afin de faciliter l'entretien; accessoires peuvent être installés conformément à la demande des clients.Faire de l'opérateur de se ravitailler en carburant de l'aéronef tout simplement, de façon sûre et efficace.

 

" II.Beiben produit Paramètre de l' avion de ravitaillement en carburant des aéronefs chariot :
 

Chaasis  La spécification	Marque du châssis	Beiben chariot
	Empattement (mm)	4450+1450
	Distance de roue (avant/arrière) (mm)	1995/1800/1800
	Vitesse Max(km/h)	88
	G.V.W(kg)	25000
	Véhicule complet freiner (kg)	13800
	Le moteur	WP10.270E32   6 cylindres en ligne,4 coups, refroidir, l'eau de refroidissement de turbocompresseur
	Puissance nominale (KW/tr/min)	199/2200  (270Hp)
	Couple maxi (Nm/tr/min)	1100/1200-1600
	Déplacement  (L)	9.726L
	Émission	Eueo3
	L'embrayage	Un seul disque de friction sèche  ,commande hydraulique et assistée d'air comprimé
	Boîte de vitesses	Mécanisme,9pignons,1ar, manuel,l'engrenage-shifting avec air comprimé pour carter auxiliaire
	L'essieu avant	Double-patin de frein pneumatique, essieu de direction non-entraînement
	L'essieu arrière	Double-patin de frein pneumatique,casting,à réduction double essieu moteur,le blocage du différentiel entre les roues
	La direction	Bille de circulation de l'alimentation, de direction assistée hydraulique
	Le châssis	Forme du ventre du poisson, de largeur variable, section variable, côté faisceau de la structure,plier bilatéraux, section transversale du canal de faisceau d'acier renforcé
	Au cours de rack de suspension avant	Le ressort à lames feuilleté longitudinal  ,l'amortisseur télescopique hydraulique,stabilisateur transversal
	Au cours de rack de suspension arrière	Le ressort à lames feuilleté longitudinal  ,l'amortisseur télescopique hydraulique,stabilisateur transversal
	Le pneu	12.00R20

 

Spécification de haut de caisse
Le réservoir de carburant	La capacité	16 M3 / 16000Litres /16CBM Camion de ravitaillement en carburant des aéronefs
	Matériau du réservoir	Faites de l'alliage en aluminium
Fonction spéciale	Le débitmètre	Grade 0,2 précision, diamètre 50, le débit de la roue de la taille
	Le filtre du séparateur	Débit nominal est de 400L/min, la pression de fonctionnement nominale est de 1.0MPa, et la pression différentielle maximale admissible est de 0,15 Mpa.
	La gravité du rabatteur de ravitaillement en carburant	Le rabatteur de réinitialisation automatique
	Indicateur de niveau de liquide	L'acier inoxydable bille flottante dans le réservoir et le cadran en alliage aluminium 10 pouces sur le côté gauche de la cuve peut clairement observer le courant du volume de liquide dans le réservoir
	Pompe à huile	En acier inoxydable pompe centrifuge à amorçage automatique
	Système d'exploitation	Un contrôle centralisé de salle de contrôle indépendant.
	Indication d'instrument	Comprend la pompe jauge de vide d'admission, jauge de pression de sortie de pompe, pompe à huile compte-tours, jauge de pression différentielle du filtre, etc.
	Le fonctionnement de la soupape	Inclure l'interrupteur principal, commutateur d'éclairage, contacteur de butée d'urgence, bouton de régulation de vitesse de pompe à huile, soupape de ravitaillement en carburant, filtre de circulation vanne, vanne d'échantillonnage, et de la mer combiné interrupteur de commande de soupape

Photos de l'  avion d'avion de ravitaillement en carburant Beiben chariot :


Détails du produit " III.Beiben  avion de ravitaillement en carburant des aéronefs chariot :   

Le rendement Description :

1. Le ravitaillement en carburant du rabatteur : Après le filtrage et le comptage, le carburant dans le réservoir du véhicule est injecté dans l'aéronef ou autre combustible du réservoir de carburant du matériel de réception par le biais de la gravité pistolet de ravitaillement en carburant du tambour de flexible dans la salle de contrôle.

2. Filtre à huile de la pompe de filtration : le carburant dans le réservoir du véhicule ou dans le pipeline externe, puis le retourner à l'huile le réservoir du véhicule ou tout autre matériel de réception d'huile à travers le connecteur de sortie de pompe à réaliser la fonction de filtration de circulation à billes.

3 .Pour le chargement de réservoir d'huile, le pipeline externe de la commission paritaire de la soupape est utilisé pour l'huile de charge au bas de l'huile du réservoir, ou de la fonction de pompage de pétrole peut être réalisé par le biais de cette pompe à huile.

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Photos de travail en usine :

" IV.Company Intorduce :  

 

" C. transprotation professionnel et d'emballage :
 

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• D'épaisseur de la cire sur les produits polie avant expédition à protéger.
• Utiliser un conteneur, RORO/bateau en vrac ou autres comme votre exigence.
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