Service après-vente: | service 24 heures sur 24 |
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Garantie: | 12mois |
Carburant: | Diesel |
Certificat: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
Norme d′émission: | Euro 4 |
État: | Nouveau |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Notre usine est professional fabricant dans la zone du chariot,
Garantir à tous les produits et de haute qualité Brand-New.
" Describution I.Produit :
Fabricant : Hubei Manten Automobile Co.,Ltd.
Les véhicules de ravitaillement en carburant des aéronefs se réfèrent à celles des véhicules spéciaux qui fournissent le ravitaillement en carburant et le pompage pour les aéronefs aux aéroports." II.produit Paramètre :
Chaasis La spécification |
Marque du châssis | Beiben chariot |
Empattement (mm) | 4450+1450 | |
Distance de roue (avant/arrière) (mm) | 1995/1800/1800 | |
Vitesse Max(km/h) | 88 | |
G.V.W(kg) | 25000 | |
Véhicule complet freiner (kg) | 13800 | |
Le moteur | WP10.270E32 6 cylindres en ligne,4 coups, refroidir, l'eau de refroidissement de turbocompresseur | |
Puissance nominale (KW/tr/min) | 199/2200 (270Hp) | |
Couple maxi (Nm/tr/min) | 1100/1200-1600 | |
Déplacement (L) | 9.726L | |
Émission | Eueo3 | |
L'embrayage | Un seul disque de friction sèche ,commande hydraulique et assistée d'air comprimé | |
Boîte de vitesses | Mécanisme,9pignons,1ar, manuel,l'engrenage-shifting avec air comprimé pour carter auxiliaire | |
L'essieu avant | Double-patin de frein pneumatique, essieu de direction non-entraînement | |
L'essieu arrière | Double-patin de frein pneumatique,casting,à réduction double essieu moteur,le blocage du différentiel entre les roues | |
La direction | Bille de circulation de l'alimentation, de direction assistée hydraulique | |
Le châssis | Forme du ventre du poisson, de largeur variable, section variable, côté faisceau de la structure,plier bilatéraux, section transversale du canal de faisceau d'acier renforcé | |
Au cours de rack de suspension avant | Le ressort à lames feuilleté longitudinal ,l'amortisseur télescopique hydraulique,stabilisateur transversal | |
Au cours de rack de suspension arrière | Le ressort à lames feuilleté longitudinal ,l'amortisseur télescopique hydraulique,stabilisateur transversal | |
Le pneu | 12.00R20 |
Spécification de haut de caisse | ||
Le réservoir de carburant | La capacité | 16 M3 / 16000Litres /16CBM Camion de ravitaillement en carburant des aéronefs |
Matériau du réservoir | Faites de l'alliage en aluminium | |
Fonction spéciale | Le débitmètre | Grade 0,2 précision, diamètre 50, le débit de la roue de la taille |
Le filtre du séparateur | Débit nominal est de 400L/min, la pression de fonctionnement nominale est de 1.0MPa, et la pression différentielle maximale admissible est de 0,15 Mpa. | |
La gravité du rabatteur de ravitaillement en carburant | Le rabatteur de réinitialisation automatique | |
Indicateur de niveau de liquide | L'acier inoxydable bille flottante dans le réservoir et le cadran en alliage aluminium 10 pouces sur le côté gauche de la cuve peut clairement observer le courant du volume de liquide dans le réservoir | |
Pompe à huile | En acier inoxydable pompe centrifuge à amorçage automatique | |
Système d'exploitation | Un contrôle centralisé de salle de contrôle indépendant. | |
Indication d'instrument | Comprend la pompe jauge de vide d'admission, jauge de pression de sortie de pompe, pompe à huile compte-tours, jauge de pression différentielle du filtre, etc. | |
Le fonctionnement de la soupape | Inclure l'interrupteur principal, commutateur d'éclairage, contacteur de butée d'urgence, bouton de régulation de vitesse de pompe à huile, soupape de ravitaillement en carburant, filtre de circulation vanne, vanne d'échantillonnage, et de la mer combiné interrupteur de commande de soupape |
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