Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité | Spécifications techniques | ||
| Spécification principale | Marque du châssis | FOTON |
| Modèle de châssis | BJ1036V4AV5-D2 | |
| Dimension globale(L*W*H) | 4685×1600×1865mm | |
| Volume du réservoir d'eau | 2,500 litres | |
| Cabine | Cabine double rangée | |
| Châssis | Modle d'entraînement | 4x2 d'entraînement gauche |
| L'essieu (avant/arrière)chargement | 1.5T/4.8T | |
| Suspension avant/arrière | 605/1230mm | |
| Base de roue | 3070mm | |
| Approche ou de l'angle de départ | 39/23(°) | |
| La taille des pneus et le numéro | 175R14 avec un pneu de rechange | |
| Modèle de transmission | T15R, manuel | |
| Vitesse max. | 115km/h | |
| La couleur | Rouge et blanc , y compris des pétroliers standard . | |
| Le moteur | Modèle | Barrage-1.5 |
| Type de moteur | Les quatre cylindres en ligne | |
| Horse power | 110HP | |
| Déplacement | 1498ml | |
| Émission | Euro 4 | |
| Corps de réservoir | ||
| Capacité de pétroliers de l'eau (L) | 2500 | |
| Matériau du réservoir | L'acier au carbone | |
| Modèle de la pompe incendie | CB10/20 de la pompe à pression normale | |
| Pression de la pompe incendie | ≥1,0 Mpa | |
| La pompe incendie à hauteur d'aspiration max. | 7 m | |
| Flux de la pompe incendie | 30 (L/S) | |
| La vitesse nominale de la pompe incendie | 3000 (r/min) | |
| Temps de la pompe incendie de l'eau de dessin | ≤35 (s) | |
| Modèle de moniteur d'incendie | PS8/20W | |
| Moniteur d'incendie Incendie gamme de buse | ≥45 | |
| Flux du moniteur d'incendie | 20 L/s | |
| Feu de surveiller la pression de fonctionnement nominale | 0,8 Mpa | |
| Angle de rotation du moniteur d'incendie | 360 (°) | |
| Autre configuration | Le témoin de contrôle de l'extracteur d'alimentation, 100W, témoin d'alarme, signe de la lumière, l'indicateur et l'interrupteur des feux de recul en option système,l'écran panneau de commande,l'arrière de l'échelle de la courroie d'eau, toolbox,rack,Case de l'équipement | |
Il y a plus de 500 travailleurs dans notre usine. Tous les détails de la production sont strictement contrôlés par notre technicial
Les ingénieurs et le gestionnaire de production.
III. L'EXPÉDITION DU PRODUIT (navires RORO)
Le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.
V.FAQ
Pourquoi nous choisir ?
L'expérience
10 années d'expérience de la production,ventes,recherche et développement dans le domaine des camions spéciaux.
La spécialisation
Nous pouvons produire en fonction de votre demande, le matériau,la taille, la couleur et le logo est facultatif pour vous.
Bonne qualité
A la technologie solide, équipements de pointe;tributaire de la qualité et les modes de fonctionnement flexible ont également système de contrôle de qualité strict
Et a adopté la norme ISO et de la 3c9001-2008 (China Compulsory Certification),avec SGS,bv certificat ainsi.
Alimentation du châssis
Nous avons une très bonne relation de coopération à long terme avec châssis fabricant,comme dongfeng,foton,sinotruck,shacman,
Faw,hino,le CCEA,nord-benz,ect.
La production de la capacité d'alimentation
L'échelle de l'entreprise
Plus de 3000 employés avec 1000 acres usine, l'actif total de 2 milliards de dollars.
Nous fabriquons le chariot dès que possible une fois votre commande confirmée.Et pour le stock, nous pouvons l'exécution il immédiatement.
De plus amples renseignements au sujet de camion à incendie,n'hésitez pas contact avec nous !
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
