Camion utilitaire de fourgonnette électrique 3 tonnes 5 tonnes approuvé par l′UE

• Service après-vente: 24 heures en ligne
• Garantie: 3 ans ou 100 000 km
• Type: caisse de camionnette
• Type de transmission: Automatique
• Norme d′émission: euro2, 3, 4, 5, 6
• Capacité de charge: 1-10t
• N° de Modèle.: CT0301DF
• Puissance: Énergie Électrique
• Traction: 4×2
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: <150hp
• Capacité de moteur: ＜4L
• Certification des pneus: ISO, ce
• Tire Conception: Radial
• État: Nouveau
• Paquet de Transport: Container or Cargo
• Spécifications: 5995x2180x2300mm
• Marque Déposée: MANTEN
• Origine: Hubei
• Code SH: 8705909990
• Capacité de Production: 10000PCS/ Yr

Description de Produit

Nouvelle fourgonnette électrique utilitaire  

 

I. spécifications de  3tonnes de camion utilitaire de fourgonnette à entraînement électrique 5 tonnes  

Élément		Caractéristiques
Cabine	Largeur (mm)	1900
	Nombre de sièges	3 (standard)/2 (en option)
Paramètres de configuration de base	dimension hors tout (mm)	5995×2180×2300
	Dimensions intérieures de la caisse	non équipé
	Volume de la caisse (m³)	16.7
	Matériau de la caisse	Fer
	Empattement (mm)	3308
	PTAC (kg)	4250
	Type de frein	Hydraulique
	Système de freinage	Tambour
	Mode d'entraînement	Réduction simple
	Pont avant/pont arrière(T)	2.2/3.5
	Pneu	7.00R16 8PR
Batterie, moteur, système de commande	PACK de batterie de type/queue	CATL/LFP
	Puissance totale (kWh)	81.14
	Marque/type de moteur	INOVANCE SUZHOU
	Puissance du moteur (kW)	60/120
	Couple moteur (N.m)	150/320
	Rapport de boîte de vitesses	3.148
	Rapport de réduction principal de l'essieu arrière	5.375
	Marque du contrôleur MCU	INOVANCE SUZHOU
	Mode de charge	Interface de charge standard UE
Indicateurs de performance	Plage de vitesse constante (km)	≥ 350
	Performances en côte maximales	≥ 25 %
	Vitesse maximale (KM/h)	≥ 90
	Densité de la batterie (Wh/kg)	≥ 147
	EKG (Wh/km·kg)	≤0.29
Configuration de l'édition standard	Verrouillage de commande centrale, lève-vitre électrique	√
	Volant multifonction	√
	Régulateur de vitesse	√
	Clé de pliage	√
	Instrument de mesure à cristaux liquides complet	√
	Capteurs de marche arrière	√
	PHARE À LED	√
Configuration ECE requise	AEBS	√
	LDWS	√
	Phares automatiques allumés	√
	Avertissement de ceinture de sécurité non attachée (milieu/passager)	√
	Système d'avertissement de basse vitesse	√

II EXPÉDITION: RORO/CONTENEUR EN VRAC  

RORO : conduire le chariot directement à l'intérieur du navire, ce qui empêche le chariot d'être rouillé et cassé pendant l'expédition.

EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.

CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions

III À propos de nous