Type de transmission: | Manuel |
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Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 11-20t, service en ligne 24 heures sur 24 |
Volume du réservoir: | 10001-15000L, 1 an |
Traction: | 4×2 |
Sièges: | ≤5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
L HOWO 15000 JET A1 camion-citerne de ravitaillement en carburant de carburant
" I. Description de l 15CBM HOWO 15000 JET A1 camion-citerne de ravitaillement en carburant de carburant
Camion-citerne à carburant est principalement pour le stockage et transport de pétrole, diesel, essence, kérosène, carburant en acier inoxydable bowser etc.
Il peut être divisé en compartiments séparés pour le transport de différents types de carburants, huile de lubrification, le pétrole brut, l'alcool, etc.
Le réservoir de carburant CAN du chariot équipé de la pompe à huile équipé d'entrée/sortie de la pompe pourrait dans le milieu. de carburant peut également avec l'ordinateur
Distributeur. Il pourrait être utilisé comme station de remplissage mobile.
Selon des besoins différents, camion de livraison d'huile est utilisée dans la ville, banlieue, plantes d'exploitation minière, quai, l'aéroport, gare des bus, route de campagne,
Et de nombreux autres endroits qui est sans station de remplissage.En fait, il peut être appelé comme la station de remplissage mobile.
Spécifications techniques | |||||
Spécification principale | Nom du produit | L HOWO 15000 JET A1 camion-citerne de ravitaillement en carburant de carburant | |||
La dimension | À propos de 8000x2500x2950 mm | ||||
L'application | Jet A1 | ||||
La direction | Conduite à droite ou conduite à gauche | ||||
Type de conduite | 4x2 | ||||
Châssis | Image de marque | HOWO | |||
Cabine | Rangée simple cabine avec un dormeur, avec A/C | ||||
L'empattement | 4500mm | ||||
Boîte de vitesses | Manuel | ||||
Le pneu | 12R22.5, 6pcs dont un pneu de rechange | ||||
Le moteur | Modèle | Deo SINOTRUK615.87 | |||
L'alimentation | 290HP | ||||
Déplacement | 9.726L | ||||
Norme d'émission | Diesel, Euro 2 | ||||
Type | 6 cylindres en ligne, quatre coups,turbo refroidisseur intermédiaire | ||||
Les paramètres de réservoir ravitailleur | |||||
Le réservoir de carburant | Le volume | 150000L, compartiment unique | |||
Moyennes | Jet A1 | ||||
Matériau du réservoir | L'aluminium AL5182 | ||||
L'épaisseur du réservoir | 5mm | ||||
Waveboard | Pression d'eau de la forme d'arc, 5mm, | ||||
Hiloire de la plaque supérieure | L'aluminium AL6061 | ||||
Logo et couleur | Personnalisés | ||||
Trou de visite | 1-off regards d'aluminium, Euro Standard, avec deux soupapes de respiration | ||||
La pompe | Pompe à engrenages de l'aluminium, avec soupape de reflux, d'étanchéité mécanique | ||||
Les pipelines | Alliage en aluminium | ||||
Soupapes | Alliage en aluminium | ||||
Apparence | La peinture | Couleur naturelle de l'alliage en aluminium | |||
Marque d'emballage pour produits dangereux | Oui | ||||
Orange film réfléchissant | Oui | ||||
Reflétant le marquage | Oui | ||||
Les avis de sécurité | Oui | ||||
Réflecteur | Bielle supérieure de l'arrière bump & | ||||
Fonctions spéciales | Multi-fonctions | Dépôt de ravitaillement le ravitaillement en carburant : en ce camion-citerne d'appareils externes | |||
L'auto-le ravitaillement en carburant : l'auto-dans ce camion citerne de ravitaillement en carburant via la pompe à huile | |||||
Déchargement de la pompe à huile : dans les autres navires de ravitaillement en carburant à partir de ce camion citerne via la pompe à huile | |||||
La gravité de l'huile : huile de décharge de vidange du réservoir par un écoulement par gravité | |||||
Contrôle de niveau haut débit : Lors de cette citerne de ravitaillement en carburant à la capacité nominale, de la vanne automatique est fermé et le pipeline de chargement est coupé | |||||
Le ravitaillement en carburant de filtrage : injecter de l'huile dans le réservoir dans d'autres équipements de réception d'huile après filtration & mesure | |||||
Valves spéciales pour l'essence aviation | 2-off soupape 2,5" à gauche et côté droit sur l'arrière, avec des boîtes de protection en aluminium | ||||
Vanne inférieure | 1-off en bas des valves de coupure d'urgence | ||||
Unité de distributeur | Système de filtration, système d'échantillonnage, le flexible de distributeur, éclairage, panneau de commande,etc ; aluminium rolling shutter portes à côté gauche et droit ; le flexible de distributeur avec Φ38 flexible dans 15mètres de long et Φ38 pistolet d'huile | ||||
La sortie de purge | Dent de fils en acier inoxydable clapet à bille, au niveau du réservoir bas | ||||
La conduite de la bobine électrostatique | L'auto-retour, 15 mètres de long de la bobine | ||||
Soupape de coupure d'urgence | 3-off de la soupape de ravitaillement en carburant principal, les précipitations, de la queue de sortie du port de ravitaillement en carburant |
" IV. D'autres Camions-citernes de carburant
1.Tank matériaux : facultatif pour l' acier au carbone en alliage Aluminius Q235, 5083 ; acier inoxydable 304
2.Forme de la cuve : facultatif pour la ronde, ovale, carrés et ronds;
3.Fonctions : Le réservoir peut être fait pour être faits pour être séparés des chambres pour charger les différentes variétés de produits chimiques ou d'huile .et peut être
Conçu en tant que et de la pompe pompe-dans-out par le biais de mesure;
4.pompe à huile:comptage unique en option, double comptage, et pétrolier de contrôle fiscal;
5.Pompe : Conformément à l'utilisation de pétroliers, peuvent choisir les pompes centrifuges, pompe à engrenages, pompe à engrenages en cuivre, acier inoxydable, il a de la pompe
Big flow, vitesse rapide de la succion et certaines autres caractéristiques
6. Prix compétitif : nous offrons le prix concurrentiel pour l'howo 20, 000 litres de capacité du réservoir de carburant diesel pétrolier chariot, directement à partir de t
Il usine.
" C. EXPÉDITION:RORO/navire/ conteneur de vrac
RORO : le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.
Vrac : le chariot est levé par la grue puis mis sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
Conteneur : le chariot est mis dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions.
" VI. À propos de nous
De plus amples renseignements concernant le réservoir de carburant chariot,n'hésitez pas contact avec nous !
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