| Type de transmission: | Manuel |
|---|---|
| Puissance: | Diesel |
| Capacité de charge: | 11-20t |
| Norme d′émission: | euro 2/3/4/5/6 |
| Volume du réservoir: | 10001-15000L |
| Traction: | 4×2 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité CAMION-citerne À combustible FAW 15m3 4X2 pétrolier comestible à 6 roues 15000L camion de livraison de réservoir d'essence essence essence en alliage d'aluminium
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*100% nouvelle condition par fabricant vente directe*
*qualité garantie à 100% *
» I. VUE DÉTAILLÉE DU CHARIOT 
Le camion-citerne est également appelé chariot-citerne mobile, camion de chargement d'huile, camion de remplissage d'huile, etc. Il est principalement utilisé pour le stockage et le transport d'huile.
Le chariot du réservoir de carburant peut être équipé d'un distributeur de carburant informatique. Il peut être utilisé comme station de remplissage mobile.
Selon les besoins, le camion-citerne est utilisé en ville, en banlieue, dans les usines minières, sur le quai, à l'aéroport, Gare routière, route de campagne, et beaucoup d'autres endroits qui est sans station de remplissage.en fait, il peut être appelé comme station de remplissage mobile.
» II.PARAMÈTRES DU CHARIOT RÉSERVOIR DE CARBURANT :
| État | Nouvelle condition/conduite à droite ou conduite à gauche/6x4 | ||
| Châssis | Marque | FAW | |
| Poids à vide (kg) | 9820 kg | ||
| Empattement (mm) | 4700,5300 mm | ||
| Dimensions (mm) | 8450X2480X3150 mm | ||
| Charge sur l'essieu avant/arrière (kg) | 5600/10400 kg | ||
| Empattement (avant/arrière) (mm) | 1890/1860 mm | ||
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1400/2300 mm | ||
| Angle d'approche/de départ (°) | 15/15 | ||
| Vitesse d'avancement max. (Km/h) | 95 km/h | ||
| Embrayage | Embrayage à membrane renforcé | ||
| Freins | Frein de service : frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement : (frein d'urgence ) : énergie du ressort, comprimé air sur les roues arrière |
||
| Frein auxiliaire : frein de la soupape d'échappement du moteur | |||
| Boîtier de direction | Direction assistée, direction hydraulique avec assistance | ||
| Pneu | Quantité | 10 pièces avec une roue de secours | |
| Caractéristiques techniques | 12R22.5 | ||
| Transmission | Type manuel , 6 marche avant et 1 marche arrière | ||
| Cabine | Elle peut accueillir trois personnes. Avec climatiseur | ||
| Moteur | Marque | faw | |
| Modèle | Bf6m2012-18E5 | ||
| Type de carburant | Diesel | ||
| Déplacement (ml) | 6060 ml | ||
| Puissance (kw) | 139kw | ||
| Puissance (ch) | 190 CH | ||
| Numéro de cylindre | 4 | ||
| Norme sur les émissions | 5 euros | ||
| Réservoir de carburant | |||
| Réservoir de carburant | Capacité(m3/litres) | 15 m3/15,000 litres | |
| Matériau du réservoir | Matériau du réservoir : alliage d'aluminium. | ||
| Epaisseur (mm) | 5 mm de réservoir et 6 mm de plaque d'extrémité | ||
| N ° de compartiment | 2 | ||
| Déflecteur | 1 N°,4 mm en acier au carbone | ||
| Couvercle de trou d'homme | 2 couvercles de trou d'homme, 500 mm 2 jeux avec 2 soupapes de reniflard | ||
| Soupape inférieure | 2 jeux de vannes inférieures pneumatiques API | ||
| Soupape de décharge | 2 régler les soupapes de décharge | ||
| Main courante | Deux côtés | ||
| Échelle | À l'arrière du réservoir | ||
| Peinture | La couleur et la conception sont les exigences du client | ||
» III.CAMION RÉSERVOIR DE CARBURANT VUE DÉTAILLÉE: 1.matériaux de réservoir : en option pour l'acier au carbone Q235, l'alliage Aluminius 5083 ; l'acier inoxydable 304
Forme de réservoir : en option pour carré rond, ovale et rond ;
3.fonctions: Le réservoir peut être fait pour être fait pour être séparé chambres pour charger différentes variétés d'huile ou de produits chimiques et peut être conçu comme pompe d'entrée et de sortie par mesure;
4.pompe à huile : en option, un seul compteur, un double comptage et un pétrolier de contrôle fiscal;
5.Pump: Selon l'utilisation des pétroliers, peut choisir des pompes centrifuges, pompe à engrenages, pompe à engrenages en cuivre, pompe en acier inoxydable, il a un grand débit, une vitesse d'aspiration rapide et quelques autres caractéristiques.
6. Prix compétitif : nous offrons le prix compétitif pour le camion-citerne à carburant diesel de 20 litres de capacité de 000 hoho, directement de l'usine.
» IV ATELIER DE PRODUCTION
» V. AUTRES MODÈLES DE CAMIONS-CITERNES
» VI EXPÉDITION : RORO/CONTENEUR EN VRAC
RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD est un fabricant de camions spéciaux autorisé qui a de nombreuses années dans la conception, le produit, la vente et le service dans des camions spéciaux comme le chariot de flèche, camion-incendie, camion de monte-personne, camion-citerne, camion à ordures, Camion de benne , camion de démolition , camion réfrigéré et etc. Infos principales comme ci-dessous :
(1) plus de 500 travailleurs, production importante et avancée;
(2) 25 ingénieurs professionnels, peuvent offrir le meilleur et le moins cher design;
(3) constituer une équipe de contrôle qualité stricte pour garantir la qualité;
(4) garantie d'un an ou 30 000 km, première garantie.
(5) un ensemble de châssis pièces de rechange fourni qui vous permettra d'économiser de l'argent sur la maintenance.
(6) fournir support technique et après serive pour la vie.
(7) équipe de vente professionnelle qui vous aidera à choisir le camion approprié.
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Expérience
10 ans d'expérience en production, vente, recherche et développement dans le domaine des chariots spéciaux.
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Nous pouvons produire selon votre demande, le matériel, la taille, la couleur et le logo est facultatif pour vous.
Bonne qualité
Possède une technologie solide, des équipements avancés ; qualité suffisante et modes de fonctionnement flexibles ont également un système de contrôle de qualité strict et a passé la certification iso 9001-2008 et 3c (chine obligatoire), avec également la certification sgs,bv.
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Nous avons une très bonne relation de coopération à long terme avec le fabricant de châssis, comme dongfeng,foton,sinoTruck,shacman,i-veco,faw,hino,camc,North-benz,etc.
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Plus de 3000 employés avec une usine de 1000 acres, un actif total de 2 milliards.
Nous fabriquons le Dès que possible du camion une fois votre commande confirmée. Pour le stock, nous pouvons le livrer immédiatement.
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