Isuzu 4X4 30 sièges Monospace Camion de Bus avec les passagers Van Cargo Mini Bus du chariot

• Transmission Type: Manual
• After-sales Service: 24hours Service
• Fuel: Diesel
• Steering Position: LHD
• sièges passagers: 30 sièges de bus urbains
• carrosserie de la fourgonnette: 5200*2050*2050mm
• climatisation: avec climatisation et ventilateur
• porte de secours: porte de secours à l′arrière
• éclairage: plafonnier, marchepied, feux latéraux et arrière.
• fenêtres: verre trempé à barre coulissante
• utilisation: Le bus
• norme sur les émissions: Euro4
• sièges: 21~40
• vitesse maximale: 71 km/h
• taille: Minibus
• L′intelligence: NBT
• structure: fourgonnette de passagers
• garantie: 12mois
• Paquet de Transport: Naked
• Spécifications: 7930x2170x2330mm
• Marque Déposée: MANTEN
• Origine: Hubei, China
• Code SH: 8704223000

Description de Produit

* Moteur Isuzu 4X4 30 sièges Personnes bus Camion porteur
Avec les passagers Van mini bus Camion Cargo *  

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Notre usine est professional fabricant dans la zone du chariot,
Garantir à tous les camions et de haute qualité Brand-New.


 

"  Describution I.Produit :  

Fabricant :  Hubei Manten Automobile Co.,Ltd.  

Produits--100 % première classe !
Transport--100 % de commodité, efficace !
Services--d'obtenir un sourire satisfait !
 

Notre Jeepney est un nouveau type de conception personnalisée et la production, qui est basé sur Chaiss ISUZU ,moteur Isuzu et développé dans un bus de taille moyenne.
Il est utilisé pour transporter des passagers sur la rue. Jeepney est célèbre pour son apparence unique et coloré, couleurs et motifs du corps.

Dans les années depuis le projet a trundled toujours plus loin hors cours. En juillet 2019 il a été signalé que seulement 2 % environ de la vieille jeepneys avait été mis à niveau. Pas longtemps après cette situation épidémique a commencé à coups de boutoir des conducteurs de moyens de subsistance, fournissant au gouvernement une excuse pour ne pas démarrer à punir slowcoaches. En mars il a refusé une fois de plus de mettre son pied vers le bas. Il dit qu'il allait commencer jeepney pilotes offrant un an de permis les autorisant à conserver leur jaunty jalopies sur la route.

Dans la ville,bien qu'il y a pas de station fixe pour Jeepney , il a une ligne fixe. Lorsque les passagers d'obtenir sur le bus, ils ont juste le jeepney et d'arrêt d'onde. Lors de descendre du bus, vous avez besoin de signal pour le conducteur, et les passagers peuvent descendre à tout endroit où ils veulent, ce qui est très pratique.

 

1.Nous pouvons faire les dessins ou modèles en fonction  de la votre exigence  .

2.Nous pouvons  vous offrir la  haute qualité &  prix reasionalble

3.Nous pouvons offrir à vos  un bon  service après-vente  

4.Nous avons de  fortes professinal  équipe de conception

 Livraison 5.promptly. Toute commande est la bienvenue.

 

Nous fournissons aussi des pièces de rechange (d'origine, OEM et remplacement) pour tous les types de camions et remorques avec un rabais et de Nice pour garantir la qualité de nos clients les camions et remorques sont en bonnes conditions de travail

 

" II.produit Paramètre :
 

Spécification principale			Marque du châssis	ISUZU
			Modèle de châssis	NPS
			Passanger sièges	30sièges
			Modle d'entraînement	4*4, d'entraînement gauche
			Base de roue	4475 mm
			Capacité de chargement d'essieu avant	4tonne
			Capacité de chargement de l'essieu arrière	7tonne
			La taille des pneus	235/75R17.5, avec un pneu de rechange
			Nombre de pneus	6+1 nos
			La transmission	MLD
Le moteur			Modèle du moteur :	4HK1
			Déplacement :	5.2L
			Carburant/type de moteur :	Le carburant diesel, Vertical en ligne, modèles refroidis par eau, six accidents vasculaires cérébraux,
			La puissance du moteur	190hp
			Norme de dépollution du moteur	EURO4
Les paramètres de VAN CORPS
BodySize			5200*2050*2050mm
Matériel			La boîte extérieure du corps est emballé avec des profils en alliage aluminium, le coin intérieur de la boîte de dialogue Profils de corps est en alliage aluminium, et le haut de la zone corps est fait de l'integral en plastique renforcé de fibre de verre. L'épaisseur de la boîte corps est de 40 mm
Sièges Paaaenger			40sièges,passage dans le milieu
Porte passager			Une porte arrière de,sur le chariot
Porte de secours			Une porte,à l'arrière du chariot
L'air conditoner			Avec A/C dans le van corps, d'échappement sur le dessus du ventilateur
Windows			Bus coulissante en verre trempé
La lumière			Lampe de plafond,Lampes latérales et arrière
L'extincteur			Dry-powerder,4kg ,1morceau

 

Tous les deive Caractéristiques du châssis :

1.Tous les types de conduire des camions a 2 mode Lecteur : à temps plein et temps partiel d'entraînement dur.
Entraînement à temps plein : à tout moment, quatre roues sont les roues motrices.  
Entraînement à temps partiel : lorsque nécessaire, quatre roues motrices est utilisé. La plupart du temps est de deux roues motrices.

2.La vitesse d'essieu avant et arrière des ratios de tous les camions d'entraînement sont les mêmes ,
Il est à éviter des dommages à l'avant du réducteur à engrenages principale lors du passage entre les engrenages de haute et basse.

3.Toutes les roues motrices pneus hors-route peut améliorer les performances hors route par l'amélioration de la garde au sol,
Résister efficacement à la forte incidence du pneu de frapper le trottoir sur le flanc et de la coupe de la paroi latérale par les objets tranchants,
Protéger le flanc, empêcher le pneu éclate et fuites d'air, et à améliorer la performance de sécurité du côté du pneu.

4.Changer l'entrée d'air du tuyau d'échappement de tous les véhicules d'entraînement dans une entrée d'air de haut niveau pour améliorer la capacité de la pêche à gué.


Equipent fonctionnalités :

1.Sièges :
Le siège est faite de cuir, de matériel, une ligne longitudinal du siège de chaque côté gauche et droit, peut sièges passager15-31.

2.Processus :
Le processus de production dans notre usine est superbe, il y a des équipements de production avancées, le soutien de la moisissure, processus de fabrication,il peut produire personnalisé pour les clients, et complète de la technologie de l'équipement de R & D, assemblée générale et la mise en service .



" III.Détails du produit :   








" IV.Company Intorduce :  


" Emballage et l'transprotation V. Professional :

• D'épaisseur de la cire sur les produits poli avant expédition à protéger.
• Utiliser un conteneur, RORO/bateau en vrac ou autres comme votre exigence.
• Nous fournissons de l'assurance transport afin de garantir la nouvelle et très bon état de produits pour les clients.

 

 Vous êtes toujours accueilli à visiter notre usine !