Service après-vente: | fourniture après service, offrir une formation |
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Garantie: | dans un délai d′un an |
Type: | Camion Citerne à Eau |
Certificat: | ISO9000, CCC, CE, bv, sgs, adr, asme, point |
Volume: | 5001-7000l |
Norme d′émission: | euro2, euro3, euro4, euro5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Notre usine est un fabricant professionnel dans la zone des camions,
Garantir tous les produits flambant neufs et de haute qualité.
» I.Description de produit :
Fabricant: Hubei Manten automobile Co.,Ltd
*avec cabine allongée à deux rangées et quatre portes,
*peut transporter six personnes, y compris le conducteur (deux sont assis à l'avant et quatre à l'arrière).
*la rangée arrière est équipée de quatre ensembles de supports pour appareils respiratoires.
*conçu selon la structure de 'cabine-compartiment d'équipement-réservoir-chambre de pompe',
*le véhicule a une disposition générale raisonnable, une conception structurelle scientifique et une belle apparence.
*à l'aide d'une pompe à incendie à basse pression médiane de type 60, ce véhicule peut faire feu par la mousse avec une pression médiane normale, moyenne ou basse.
Il peut provoquer un incendie causé par des substances générales et des liquides inflammables, comme l'essence, le diesel, le benzène, etc
Avec des performances supérieures, l'appareil d'extinction d'incendie est avancé et facile à contrôler.
Fonction :
1.nous sommes des fabricants professionnels pour faire les véhicules spéciaux .
Nous fournissons toutes les marques de camion spécial , nord benz(beiben) , Faw , Foton , Shaanxi ,SinoTruck , JAC , JMC , Isuzu ,Dongfeng
tous disponibles .
2.le type de lecteur peut être 4x2 , 4x4 , 6x2 , 6x4 , 6x6 , 8x4
3.nous pouvons fournir des véhicules LHD (conduite à gauche ) ou RHD (conduite à droite ) .
4.largement utilisé dans les entreprises chimiques, le dépôt de pétrole, le magasin, la boutique et le marché terminal. Il peut également être utilisé comme camion de feu principal pour les pompiers professionnels de grandes et moyennes villes.
Modifié avec un châssis robuste Isuzu VC61 8×4. La voiture a une structure de réservoir exposée. La partie avant du corps est une boîte d'équipement (réservoir de poudre sèche, bouteille d'azote, système de poudre sèche), le milieu est un réservoir d'eau et l'arrière est une salle de pompe.
Dimensions extérieures | 11995×2550×3800mm |
Masse totale maximale | 42000kg |
Volume porteur | Réservoir à mousse 3 m3, réservoir à poudre sèche 2 m3, réservoir à eau 16 000 kg ; |
Vitesse maximale | 95km/h |
Débit nominal de la pompe à incendie | 60 l/s 1,0 MPa |
Débit nominal du système de surveillance incendie | Chariot à mousse: 48L/s 1.0MPa camion à réservoir d'eau: 60L/s 1.0MPa |
Portée du pistolet à incendie | Chariot mousse: Mousse ≥ 50 m d'eau ≥ 55 m de réservoir d'eau camion: ≥ 70 M. |
Puissance spécifique | 248/19.25=12.88 |
Angle d'approche/d'attaque | 19°/12° |
Deuxièmement, les principaux paramètres du châssis
modèle | Giga |
fabricant | ISUZU Truck Co., Ltd |
Puissance nominale du moteur | 460 ch. |
capacité du moteur | 10 L. |
Normes d'émissions des moteurs | Eruo 5 |
Formulaire de conduite | 8×4 |
Empattement | 1850+3280+1370mm |
Poids brut maximal autorisé | 19000kg |
Rayon de braquage minimum | ≤19 m. |
Boîte de vitesses | Manuel |
Prise de force sandwich |
3. La salle de l'équipage
structure | Tête plate, quatre portes, double rangée d'origine | |
Nombre de passagers | 2+4 personnes | |
Position du conducteur | Gauche | |
périphérique | Le tableau de bord de la voiture d'origine est équipé d'un tableau de bord de contrôle incendie et d'un boîtier de contrôle de lumière polic e équipé de 1. une alarme; 2. un interrupteur de commande de prise de force et un témoin lumineux ; 3. un interrupteur d'alimentation supplémentaire ; |
4. Structure de carrosserie et paramètres de performance
Disposition générale | Le véhicule se compose de deux parties : la cabine du pompier et la carrosserie. La présentation du corps est une structure en trois parties. La partie avant est la boîte d'équipement, la partie centrale est le réservoir d'eau et la partie arrière est la salle de pompage. Le corps du réservoir est un réservoir de type boîte parallélépipède. |
1. Boîte d'équipement et salle de pompe
structure | La structure du cadre principal est soudée à l'aide de tubes carrés de haute qualité, et la plaque décorative extérieure est soudée à l'aide de plaques en acier au carbone. Le toit est antidérapant et peut être marché. (Le soudage de tubes carrés en alliage d'aluminium peut être utilisé en fonction des besoins de l'utilisateur) |
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Boîte d'équipement | La boîte d'équipement est située à l'arrière de l'habitacle, avec des portes coulissantes en alliage d'aluminium des deux côtés et des lampes d'éclairage à l'intérieur. Le réservoir de poudre sèche, la bouteille d'azote et le système de poudre sèche sont installés dans la boîte de l'équipement. | |
Salle de pompage | Le local de pompage est situé à l'arrière du véhicule, avec des volets roulants en alliage d'aluminium des deux côtés et à l'arrière, avec des lumières à l'intérieur. Certains équipements courants peuvent être placés des deux côtés de la salle des pompes ; les tuyaux d'aspiration et les supports d'échelle anti-incendie sont placés sur le dessus de la caisse. | |
Position d'isolation : installation du chauffage de carburant (en option selon les besoins du client) | ||
Échelle et poignée |
L'échelle arrière est en alliage d'aluminium à deux sections. Il est utilisé lorsqu'il ne se trouve pas à plus de 350 mm du sol. La poignée de la voiture est faite d'un tube d'acier rond antidérapant avec une rainure sur la surface et la surface est vaporisée de plastique. | |
2. Réservoir d'eau | ||
capacité | 16000L | |
Matériau | Acier au carbone de haute qualité d'une épaisseur de 5 mm (Peut être en acier inoxydable et en PP conformément à besoins de l'utilisateur) | |
Fixation du réservoir | Connexion flexible avec le châssis | |
Réglages du réservoir | Trou d'homme : un trou d'homme DN460, avec dispositif de verrouillage/ouverture rapide | |
Port de débordement : un port de débordement DN65 | ||
Sortie d'eau restante : réglez un réservoir d'eau DN40 pour décharger la sortie d'eau restante, équipé d'un clapet à bille | ||
Port d'injection d'eau : connectez une interface DN80 sur les côtés gauche et droit du réservoir d'eau | ||
Entrée et sortie d'eau : un réservoir d'eau vers le tuyau d'entrée d'eau de la pompe, vanne DN150, qui peut être contrôlée pneumatiquement et manuellement, une pompe à eau vers le tuyau de remplissage d'eau du réservoir, vanne DN65, qui peut être commandée pneumatiquement et manuellement |
5. Système d'eau
1. Pompe à eau
modèle | Pompe à incendie pour véhicule basse et moyenne pression de type CB20.10/30.60 | |
forme | Centrifuge moyenne et basse pression | |
Données limitées | 60 l/s à 1,0 MPa 30 l/s à 2,0 MPa | |
Pression de sortie nominale | 1,0 MPa | |
Profondeur d'aspiration maximale | 7m | |
Dispositif de dérivation d'eau | Pompe à palettes coulissante intégrée | |
Temps de déviation | Profondeur d'aspiration maximale ≤ 50 s. |
2. Système de tuyauterie
Matériau du tuyau | Tuyau en acier sans soudure de haute qualité | |
Tuyau d'aspiration | Un orifice d'aspiration DN150 est situé à l'arrière du local de pompage | |
Conduite d'injection d'eau | Un orifice d'injection d'eau DN80 est installé sur les côtés gauche et droit du réservoir d'eau et une pompe à eau DN65 est installée dans la salle de pompage pour injecter de l'eau dans le réservoir | |
Tuyau de sortie | Il y a 2 sorties d'eau DN65 et 1 DN80 sur les côtés gauche et droit de la salle de pompage, avec vanne d'arrêt et ampoule | |
Conduite d'eau de refroidissement | Conduite d'eau de refroidissement et soupape de commande avec prise de force de refroidissement |
extinction d'incendie
moniteur du véhicule
modèle | PS50W | |
fabricant | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd | |
Angle de rotation | rotation horizontale de 360° | |
Angle d'élévation/de dépression maximum | Angle de dépression ≤-15°, angle d'élévation ≥+45° | |
débit | 60 L/S | |
Portée | ≥ 70 m. |
3. Pistolet à poudre et bobine de camion
modèle | PF30 | |
Type de contrôle : | Fonctionnement électrique et pneumatique fonctionnement manuel | |
Matériau : | Matériaux résistants à la corrosion | |
Intensité de pulvérisation : | 30 kg/s | |
Pression de service : | 1,4 Mpa | |
1 jeu de bobines de poudre sèche, longueur 30m, diamètre DN25, avec pistolet à poudre sèche, enroulement manuel. |
4. Bouteille d'azote
Nombre de bouteilles d'azote : | 6 (conforme à l'utilisation de poudre sèche, avec un rack pour bouteilles en acier), la conception répond aux exigences de GB5099 | |
capacité : | 70L | |
Pression de remplissage : | 15 MPa | |
Temps d'gonflable : | 45 s, avec interface de gonflage centralisée | |
1 jeu de bobines de poudre sèche, longueur 30m, diamètre DN25, avec pistolet à poudre sèche, enroulement manuel. |
7. Le tableau de commande du système de commande incendie comprend principalement la commande de la cabine et la commande du local de pompe.
Commande de la cabine | Désengagement de la pompe à eau, alarme du voyant d'alerte, commande de l'éclairage et du dispositif de signalisation, etc | |
Commande de la salle de pompage | Interrupteur principal de carrosserie, affichage des paramètres, affichage de l'état |
8. Équipement électrique
Circuit électrique supplémentaire | Configurer un circuit indépendant | |
Éclairage auxiliaire | La salle des pompiers, la salle de la pompe à eau et la boîte à équipement sont équipées de feux respectivement, et l'éclairage et les voyants sont réglés sur le panneau de commande | |
Lampe stroboscopique | Installer les feux stroboscopiques rouges et bleus des deux côtés de le corps | |
Dispositif d'avertissement | Longue rangée de feux d'avertissement rouges, installée sur le dessus de la cabine | |
Sirène, le boîtier de commande se trouve sous l'avant du conducteur | ||
Éclairage de champ d'incendie | Installer un projecteur de tir 35 W à l'arrière du veste |
9, traitement de surface
Couche de finition | Peinture domestique de haute qualité |
couleur | Couleur principale de la surface extérieure de la voiture Corps rouge feu RO3 |
» III.Détails du produit:
IV Atelier de production et essais de camions d'incendie
» IV.Company Intorduce :
» V. emballage et transport professionnels :
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées