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Fournisseur Audité Notre usine est professional fabricant dans la zone du chariot,
Garantir à tous les produits et de haute qualité Brand-New.
" Describution I.Produit :
Fabricant : Hubei Manten Automobile Co.,Ltd.
Fonctionnalités :
1. Le chariot peut travailler sous une température de 41C à + 46C jour et nuit, l'élévation jusqu'à 5000m de haut.
Les options pour le chariot sont système ABS, concentré le système de lubrification, Groupe hydraulique de guindeaux, etc.
2. La cabine de série HOWO hors véhicule routier est suspendu en quatre points et installé le stabilisateur domestiques initialement créé pour la cabine ainsi que de fortes protector châssis pour empêcher la cabine avant donc frappant a été pensé de la plus sûre de la cabine intérieure par des spécialistes.
3. Équipé avec de telles pièces avancé comme CNHTC DEO615 série Euro Euro-l/ lll turbocompressé de turbine inter-Moteurs diesel refroidi par, l'alimentation allant de 266hp pour 300hp, CNHTC transmission, avec plus de la transmission d'autres cas de transfert,ZQC1200, le renforcement de l'essieu moteur, système de frein de WABCO et exportés8098 ZF mécanisme de déplacement.
4. La rangée arrière est équipé de quatre ensembles d'appareils respiratoires de l'air prend en charge.
Conçu en fonction de la structure de "l'équipement de la cabine du compartiment de la pompe de réservoir house', le véhicule a disposition globale raisonnable, la science de la conception structurelle et de nice l'apparence.
5. Ce véhicule adopte le plus avancé de la classe intégrée d'un système d'extinction à mousse en Chine.
Le système de mousse à air comprimé est facile à utiliser. Selon les situations compliquées d'incendie, les pompiers peuvent rapidement choisir différentes façons d'extinction à mousse par le biais de touches de fonction, comme la sécheresse de la mousse, de la mousse humide et moyen de la mousse d'extension.
| Spécification technique châssis du chariot | ||||||
| Spécification principale | Marque du châssis | ISUZU | ||||
| Modèle de châssis | VC61/GIGA | |||||
| Dimension globale(L*W*H) | 10500x2500x3600mm | |||||
| Cabine | La cabane de VC61 , double cabine, avec air conditionné , électroniques, USB Windows | |||||
| Châssis | Modèle de lecteur | 6X4 d'entraînement gauche | ||||
| Le chargement de l'essieu avant | 7,000kg | |||||
| Le chargement de l'essieu arrière | 9,000 kg, double essieu, au total 18,000kgs | |||||
| Base de roue | 4600+1350mm | |||||
| La taille des pneus et le numéro | 295/80R22.5, avec un pneu de rechange | |||||
| La transmission | Boîte de vitesses rapide, manuel, 12 rapports de marche arrière vers l'avant avec 2 | |||||
| La couleur | Rouge et blanc , y compris des pétroliers standard . | |||||
| Vitesse max. | 95km/h | |||||
| Le moteur | Image de marque | ISUZU | ||||
| Modèle | 6UZ1-TCG51 | |||||
| Horse power | 350hp | |||||
| Déplacement | 9839ml | |||||
| Émission | Euro 5 | |||||
| Réservoir d'eau et de la spécification du réservoir à mousse | ||||||
| Capacité du réservoir | 10,000 litres réservoir d'eau 2000L le réservoir de mousse | |||||
| Matériau du réservoir | Acier inoxydable | |||||
| Pompe incendie | Modèle | / | CB10/60,pompe de pression normale | |||
| La pression | Mpa | ≥1,0 | ||||
| Hauteur d'aspiration max. | M | 7 | ||||
| Flux | L/M | 2400 | ||||
| Régime nominal | R/min | 3000 | ||||
| Moment de l'eau de dessin (s) | S | ≤35 | ||||
| Diamètre d'entrée | Mm | 150 | ||||
| Diamètre de sortie | Mm | 100 | ||||
| Moniteur d'incendie | Modèle | / | PS50 | |||
| Gamme de buses lutte contre les incendies | L'eau (m) | ≥60 | ||||
| Flux | L/min | 3000 | ||||
| La pression de fonctionnement nominale | Mpa | 0,7-1,2 | ||||
| Angle de rotation | (°) | 360 | ||||
| Configuration standard | Rotation de la lumière et d'alarme ont ce qui est monté sur le haut de la cabine , ONT , de l'échelle ont trou de visite | |||||
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