Moteur à essence de mini-photon 1tonnes 2 tonnes 1t 2t Dropside Van camion cargo

• After-sales Service: 24 Hours Online
• Warranty: 3 Years or 100000km
• Type: Van Box
• Transmission Type: Manual
• Emission Standard: Euro 2, 4, 5
• Load Capacity: 1-10t
• N° de Modèle.: VCT01FT
• Power: Electric Energy
• Drive Wheel: 4×2
• Seats: ≤5
• Horsepower: ＜150hp
• Engine Capacity: ＜4L
• Tire Certification: GCC, ISO
• Tire Design: Radial
• Condition: New
• Paquet de Transport: Container or Cargo
• Spécifications: 4950 x 1730x 1975 mm
• Marque Déposée: MANTEN
• Origine: Hubei
• Code SH: 8705909990
• Capacité de Production: 10000PCS/ Yr

Description de Produit

FOTON moteur essence de 1 tonnes 2 tonnes de fret Dropside Van chariot  

 

I. Specs de  Mini FOTON moteur essence de 1 tonnes 2 tonnes 1t 2t Dropside Van camion cargo  

 

Spécifications techniques
Produit		Chariot de Foton Cargo		Le fichier payload	1.5-2Tonnes
Dimensions		4950 x 1730x 1975 mm		Type de conduite	4x2 d'entraînement gauche
Les paramètres du châssis
La cabine		Simple rangée,Manuel de la cabine-operated windows et rétroviseur, avec radio-lecteur de cassette, avec A/C en option
L'empattement		2750mm
Le moteur	Modèle	Barrage DONGAN15L
	Puissance nominale	112HP
	Déplacement	1.5L
	Émission	Euro 2, l'essence
La transmission		DONGAN DAT18R, 5-Marche avant et 1-marche arrière
F/ R l'essieu		1.5T/ 2T
Système de commande de frein		LSPV (détection de charge Valve proportionnelle)
Le pneu		175R14,  6pcs
Le réservoir de carburant		Réservoir de 50L
Les paramètres de fret
Dimension du fret		3100×1610×360 mm
Plaque de la paroi latérale		Type de Dropside
Logo et couleur		Personnalisés

II. Expédition : RORO/navire/conteneur de vrac  

RORO : conduire le chariot pour le navire directement à l'intérieur, qui empêchent le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.

Vrac : le chariot est levé par la grue puis mis sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.

Conteneur : le chariot est mis dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions

III. À propos de nous