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Fournisseur Audité NORTH BENZ 20000m3 ravitailleur en carburant diesel mobile ravitailleur en carburant tendre camion de remplissage à vendre
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» I. VUE DÉTAILLÉE DU CHARIOT 
Le camion-citerne est également appelé chariot-citerne mobile, camion de chargement d'huile, camion de remplissage d'huile, etc. Il est principalement utilisé pour le stockage et le transport d'huile.
Le chariot du réservoir de carburant peut être équipé d'un distributeur de carburant informatique. Il peut être utilisé comme station de remplissage mobile.
Selon les besoins, le camion-citerne est utilisé en ville, en banlieue, dans les usines minières, sur le quai, à l'aéroport, Gare routière, route de campagne, et beaucoup d'autres endroits qui est sans station de remplissage.en fait, il peut être appelé comme station de remplissage mobile.
» II.PARAMÈTRES DU CHARIOT RÉSERVOIR DE CARBURANT :
| Paramètres du véhicule NORTH BENZ 20000m3 mobile diesel tank ravitailleur camion de remplissage de carburant tendre à la vente | |||||
| Modèle du véhicule | MT5254GYN | Marque du véhicule | MANTEN | ||
| Dimensions hors tout | 9450×2480×3030mm | Poids à vide | 10450kg | ||
| Dimensions du réservoir | 7000×2300×1500 mm | Volume du réservoir | 20000L | ||
| Paramètres du châssis | |||||
| Modèle de châssis | ND1254B41J | Marque de châssis | Nord-Benz | ||
| Dimensions hors tout | 8915 x 2495 x 3030 mm | Empattement | 4100 + 1350mm | ||
| Voie avant/arrière | 2045/1870/1870mm | Suspension avant/arrière | 1410/2055 mm | ||
| Angle d'approche/d'attaque | 21/23° | Vitesse maximale | 85 km/h. | ||
| Fabricant du châssis | CHARIOT BEIBEN | ||||
| Cabine | Configuration | NG80B une rangée et une demi-cabine (avec berme de couchage), autorisé 3 passagers, climatiseur | |||
| Couleur | Blanc, autre couleur en option | ||||
| Moteur | Modèle | WP10.270E32 | |||
| Émissions | 3 euros | ||||
| Type | 6 cylindres,en ligne,refroidi par eau,4 temps,interrefroidissement turbo, injection directe,frein de soupape d'échappement,moteur diesel | ||||
| Puissance nominale | 270 ch, régime nominal de 2 200 tr/min | ||||
| Déplacement | 9726ml | ||||
| Couple max | 1100N.m | ||||
| Alésage x course | 126x130mm | ||||
| Fabricant | Weichai Power Co., Ltd | ||||
| Pneu | Taille | Pneu en acier 11.00R20 | |||
| Numéro | 10+1 nos | ||||
| Embrayage | φ430 embrayage à membrane | ||||
| Réservoir de carburant | Alliage d'aluminium 400 L. | ||||
| Pont avant | 5.5 tonnes | ||||
| Essieu arrière | essieu arrière 457, 13.0 tonnes | ||||
| Formulaire de conduite | 6X4 | ||||
| Suspension | Ressorts multilames | ||||
| Tension nominale | 24 V C.C. | ||||
| Transmissions | Boîte de vitesses 9JS119B , 9 vitesses avant 1 marche arrière | ||||
| Dispositif de direction | Direction assistée | ||||
| Volant | Conduite à gauche | ||||
| Paramètres de structure du réservoir de carburant | |||||
| Dimensions du réservoir | 7000×2300×1500 mm | Volume du réservoir | 20000L | ||
| Matériau du réservoir | Acier au carbone | Epaisseur du réservoir | 5 mm | ||
| Couleur et logo | Facultatif | ||||
| Configuration standard | Châssis, réservoir de carburant en acier au carbone, sous-châssis, pompe à huile, deux vannes de débit en alliage d'aluminium, boîte à outils, trou d'homme, échelle grimpée, extincteur, flexible d'huile. | ||||
| Configuration sélective | Réservoir de carburant en alliage d'aluminium, débitmètre, machine à lubrifier, trou d'homme standard européen, vanne pneumatique, Soupape AIP, bouchon de capteur anti-débordement, système de récupération d'huile et de gaz, divisé en plusieurs bacs. | ||||
» III.CAMION RÉSERVOIR DE CARBURANT VUE DÉTAILLÉE:
1.matériaux de réservoir : en option pour l'acier au carbone Q235, l'alliage Aluminius 5083 ; l'acier inoxydable 304
Forme de réservoir : en option pour carré rond, ovale et rond ;
3.fonctions: Le réservoir peut être fait pour être fait pour être séparé chambres pour charger différentes variétés d'huile ou de produits chimiques et peut être conçu comme pompe d'entrée et de sortie par mesure;
4.pompe à huile : en option, un seul compteur, un double comptage et un pétrolier de contrôle fiscal;
5.Pump: Selon l'utilisation des pétroliers, peut choisir des pompes centrifuges, pompe à engrenages, pompe à engrenages en cuivre, pompe en acier inoxydable, il a un grand débit, une vitesse d'aspiration rapide et quelques autres caractéristiques.
6. Prix compétitif : nous offrons le prix compétitif pour le camion-citerne à carburant diesel de 20 litres de capacité de 000 hoho, directement de l'usine.
» IV EXPÉDITION : RORO/CONTENEUR EN VRAC
RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD est un fabricant de camions spéciaux autorisé qui a de nombreuses années dans la conception, le produit, la vente et le service dans des camions spéciaux comme le chariot de flèche, camion-incendie, camion de monte-personne, camion-citerne, camion à ordures, Camion de benne , camion de démolition , camion réfrigéré et etc. Infos principales comme ci-dessous :
(1) plus de 500 travailleurs, production importante et avancée;
(2) 25 ingénieurs professionnels, peuvent offrir le meilleur et le moins cher design;
(3) constituer une équipe de contrôle qualité stricte pour garantir la qualité;
(4) garantie d'un an ou 30 000 km, première garantie.
(5) un ensemble de châssis pièces de rechange fourni qui vous permettra d'économiser de l'argent sur la maintenance.
(6) fournir support technique et après serive pour la vie.
(7) équipe de vente professionnelle qui vous aidera à choisir le camion approprié.
Pourquoi nous choisir?
Expérience
10 ans d'expérience en production, vente, recherche et développement dans le domaine des chariots spéciaux.
Spécialisation
Nous pouvons produire selon votre demande, le matériel, la taille, la couleur et le logo est facultatif pour vous.
Bonne qualité
Possède une technologie solide, des équipements avancés ; qualité suffisante et modes de fonctionnement flexibles ont également un système de contrôle de qualité strict et a passé la certification iso 9001-2008 et 3c (chine obligatoire), avec également la certification sgs,bv.
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Nous avons une très bonne relation de coopération à long terme avec le fabricant de châssis, comme dongfeng,foton,sinoTruck,shacman,i-veco,faw,hino,camc,North-benz,etc.
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