Arabie Saoudite Aramco Nouveau réservoir d′huile diesel 5454 en alliage d′aluminium Suspension pneumatique de remorque 50000 litres réservoir de carburant semi-remorque

• After-sales Service: 24hour Online
• Warranty: 1 Year
• Type: Semi-remorque
• Capacité de charge: 42t
• Certificat: CE, ISO9001, CCC
• Empattement: 9000-10000mm
• N° de Modèle.: MT9400
• Bande de roulement: 2240mm
• Grade: Medium Duty
• Types of Suspension Systems: Cross Arm Type
• Forme: Tank Trailer
• Nombre essieux: 3
• Nombre de pneus: 12
• Auto-basculante: Non auto-basculante
• Système de freinage ABS Anti-blocage: Système de freinage ABS Anti-blocage
• Matériel: Acier
• État: Nouveau
• suspension: type à ressort ou à airbag
• application: machine d′ingénierie, marchandises en vrac
• volume: 32000l/ 32m3
• moyen: fuel oil essence diesel brut
• Paquet de Transport: Bulk Ship or Roro
• Spécifications: 12700x2500x3900mm
• Marque Déposée: MANTEN
• Origine: China
• Code SH: 8716319000
• Capacité de Production: 350 Units/Month

Description de Produit

Arabie Saoudite Aramco New Aluminum Alloy 5454 Diesel Oil Tanker suspension pneumatique de remorque réservoir de carburant 500 litres semi-remorque
*produits--100% première classe!*
*transport--100% pratique, efficace!*
    *Services--24 heures après-vente Service !*

I. Description de  l'Arabie Saoudite Aramco Nouveau alliage d'aluminium 5454 remorque pour camion-citerne à huile diesel suspension pneumatique 50000litre semi-remorque pour réservoir de carburant

• Conception de réservoir résistant à la rouille, bon pour l'alimentation en huile d'eau, comme l'huile de palme, l'huile de soja, autre type d'huile.
• Matériau du réservoir : aluminium 5083 5454,
• Conduite en aluminium avec soupape en aluminium.
• Décharge par le bas, ensemble de gestion API, récupération de vapeur, vanne inférieure de contrôle Pnumatic.
• Machine à rouler avec réservoir entier pour une meilleure protection
• Technique de soudage de qualité avec soudure à l'arc sous-fusionnée

Description des avantages de la remorque

• Plus de 20 ans d'expérience en conception et production professionnelles.
• Choisissez des matériaux d'achat de fabricants réguliers, comme Q235 baoshan.
• Utilisez des équipements de production de première classe.
• Pièces de remorque de marque famouse utilisées, comme l'essieu bpw/fuwa
• Triangle/double étoile/double pièce de monnaie, etc. Sur les pneus, VALVES API.
• Strict système de contrôle de qualité s'assurer que chaque semi-remorque est qualifiée.

II Spécifications du  50000Liteurs réservoir de carburant en alliage d'aluminium transport de remorque essence Diesel transport de pétrole brut       

Corps du réservoir
Forme	En option (rond ou carré)
Dimensions	13500mm*2490mm*3800mm ( la taille exacte dépend de la conception finale)
Poids à vide	Environ 8000kg ~ 12000kg
Volume total (m3)	50m³
Matériau du corps du camion-citerne	Aluminium 5 mm ou 6 mm
Plaque d'extrémité	Aluminium 5 mm ou 6 mm
Couvercle de trou d'homme	Cache-trou d'homme Cabon en acier ou API, ∮500 mm
Soupape inférieure	Vanne inférieure pneumatique API aluminium
Soupape de décharge	Diamètre : 3 ou 4 pouces
Compartiments	5
Tuyau de décharge	flexible en caoutchouc de 4 po, 2 pièces, 6 m/chacun
Marcher	Avec (modèle commun ou conception spéciale)
Châssis
Feux de route	Conception de soudure , connectée par des boulons et des écrous Matériau en acier au carbone Q345
Essieu	3 essieux, marque FUWA
Train d'atterrissage	MARQUE CHINOISE 28T
Pivot de fusée	PIVOT DE fusée JOST 3.5 in à boulonner
Suspension	Suspension mécanique/type Allemagne ou Amérique/suspension pneumatique
Ressort à lames	90(W)mm*13(épaisseur)mm*10 couche ou 100mm*12mm*12 /sans
Système de freinage pneumatique	Vanne de relais WABCO RE 6 ; chambre de frein à ressort (marque TKL) ; un morceau de réservoirs d'air de 45 L.
Jante	9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 marque Chine
Pneu	12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20 la marque peut être en option
ABS	Facultatif
Peinture	Sablage complet du châssis pour éliminer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale
Accessoires	Une boîte à outils standard
Conditions d'expédition	Par vrac, RORO ou 40HQ containers

 

1. Poids plus léger et capacité de charge plus importante

L'alliage d'aluminium présente une faible densité et une haute résistance. Il est plus de 4 tonnes plus léger que les camions-citernes en acier similaires et 20 % plus chargé que les camions-citernes en acier.

2. Coûts d'exploitation réduits

Comme le camion-citerne en alliage d'aluminium est plus léger que le camion-citerne en acier au carbone, il réduit la consommation de carburant et l'usure des pneus pendant le transport, réduisant ainsi les coûts d'exploitation et d'entretien quotidiens.

3. Bonne qualité de transport de l'huile

Après la formation d'oxyde d'aluminium sur la surface de l'alliage d'aluminium, il ne rouille pas pendant plusieurs années d'utilisation, ce qui garantit directement la qualité de l'huile à transporter. Une fois le camion-citerne en acier au carbone arrêté pendant une longue période, l'intérieur du réservoir rouille immédiatement, ce qui est facile de contaminer l'huile.

4. L'alliage d'aluminium a une bonne conductivité électrique et une conduite plus sûre

L'utilisation de réservoirs en alliage d'aluminium favorise la conduction rapide de l'électricité statique produite pendant le chargement, le déchargement et le transport du pétrole, réduisant ainsi la probabilité d'accidents. Du point de vue de la sécurité de conduite, l'inertie du camion-citerne en alliage d'aluminium est faible lorsqu'il entre en collision, la distance de freinage est réduite et l'impact du matériau plastique sur le corps humain est plus petit, ce qui le sécurise.

5. Longue durée de vie du produit et faible coût d'entretien

L'alliage d'aluminium présente l'avantage d'une bonne résistance à la corrosion, ce qui est plus évident dans les réservoirs qui transportent principalement des éléments corrosifs efficaces et puissants. Par conséquent, l'avantage direct pour les clients est que le durée de service des réservoirs en alliage d'aluminium est largement étendu par rapport aux réservoirs en acier. Selon l'expérience de l'Europe et de l'Amérique du Nord, le cycle de vie d'un réservoir en alliage d'aluminium est généralement de 15 à 20 ans, alors que celui d'un réservoir en acier n'est que de 7 à 9 ans. En même temps, en raison de la bonne résistance à la corrosion de l'alliage d'aluminium, le réservoir d'alliage d'aluminium peut rester lumineux et beau, et la surface est plus belle; et il n'a pas besoin de revêtement ou de traitement de surface, et le nettoyage est très facile, donc le coût d'entretien de l'alliage d'aluminium tanker est assez petit.

6. Valeur de recyclage élevée

En raison de la résistance élevée à la corrosion des alliages d'aluminium, après la mise au rebut forcée des bidons, les bidons d'alliage d'aluminium ne sont pas endommagés de façon importante et la valeur de recyclage des bidons est supérieure à 85 % de l'aluminium d'origine. C'est-à-dire, si un réservoir utilise 5 t d'aluminium, il coûtera au moins 80,000 yuan quand le réservoir est mis au rebut et recyclé.

7. Soudable, pliable et de traitement sous pression, pas de technologie de traitement spéciale

Troisième élément le plus abondant de la croûte terrestre, l'aluminium est très abondant (8.23 %). L'alliage d'aluminium est aussi le deuxième métal le plus largement utilisé après l'acier, et sa technologie de traitement est très mature. Des méthodes de soudage telles que MIG, TIG, soudage par résistance et FSW peuvent être utilisées pour souder des alliages d'aluminium. En même temps, les alliages d'aluminium peuvent également être courbés, estampés et emboutis.
» III.à propos de nous

 

FAQ

 

Q1: Quels types de  remorque de livraison de lait frais que je peux commander auprès de votre entreprise?

R: Nous pouvons fournir diverses tailles de  remorque de camion-citerne de livraison de lait frais, il y a 2 essieux et 3 essieux semi-remorque pour en option.

 

Q2 : quelle est votre norme de production de  remorque de transport de lait frais ? Si votre  remorque de transport de lait frais est exportée aux États-Unis, au Canada et dans les pays d'Europen?

R : notre  remorque de transport de lait frais est fabriquée conformément à la norme locale de China GB ;

 

Q3 : Qu'en est-il de la garantie ?
R : la garantie de l'équipement est de 12 mois à compter de la date à laquelle l'équipement est mis en service avec succès ou de 13 mois à compter de la date à laquelle l'équipement a été livré, selon la première éventualité.

 

Q4 : où est votre usine ? À quelle distance de Shanghai à votre usine ?
R: Notre usine basée à Suizhou, province de Hubei, Chine. Notre bureau de marketing outre-mer à Wuhan. De Shanghai à Wuhan est seulement 2 heures en avion. Nous vous souhaitons la bienvenue dans un avenir proche !