Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité " I. Description des pneus de roue Sinotruck 10 20t Camion de livraison d'huile de carburant
Camion-citerne à carburant est principalement pour le stockage et transport de pétrole, diesel, essence, kérosène, carburant en acier inoxydable bowser etc.
Il peut être divisé en compartiments séparés pour le transport de différents types de carburants, huile de lubrification, le pétrole brut, l'alcool, etc.
Le réservoir de carburant CAN du chariot équipé de la pompe à huile équipé de la pompe pourrait in/out le milieu. peut également avec l'ordinateur le carburant
Distributeur. Il pourrait être utilisé comme station de remplissage mobile.
Selon des besoins différents, camion de livraison d'huile est utilisée dans la ville, ville de banlieue, des mines de plantes, quai, l'aéroport, gare des bus, route de campagne,
Et de nombreux autres endroits qui est sans station de remplissage.En fait, il peut être appelé comme la station de remplissage mobile.
| Modèle de chariot | ZZ5317M4667C | |||||
| Marque du chariot | SINOTRUK-HOWO | |||||
| Type de conduite | La conduite de gauche | |||||
| Dimension(LX W xH)(déchargé(mm) | 11980x2496x3700 | |||||
| Transport La dimension intérieure(LXLXH)(mm) | 9150*2400*1500 | |||||
| Approche de l'angle de départ et d'angle(°) |
19/19 | |||||
| F/R(mm) de base de chenille | 2022/1830 | |||||
| Capacité du réservoir( m3 ) | 20 | |||||
| Moyennes | L'essence | |||||
| La pompe à huile de pignon | Modèle | 76YCB-40(F) | ||||
| Flux m3/h | 40 | |||||
| Dans le répertoire /out cabiber mm | 76 | |||||
| Tr/min r/min | 960 | |||||
| Remarques:modle de pompe à huile avec F, représentent le clapet de décharge, utilisé pour le camion-citerne d'huile avec l'huile pistolet. | ||||||
| Empattement (mm) | 1800+1350+4600 | |||||
| Vitesse Max(km/h) | 90 | |||||
| Poids à vide (kg) | 16360 | |||||
| Le poids de chargement (kg) | 31000 | |||||
| Le moteur (Steyr de la technologie, fabriqués en Chine) |
Modèle | Deo615 | ||||
| Type de carburant | Le carburant diesel | |||||
| Horse Power, max(kw/tr/min) | 266HP. 290HP, 336HP | |||||
| Émission | EURO II | |||||
| Capacité carburant pétrolier(L) | 300 | |||||
| La transmission | Modèle | HW13710CL,10 avant et 2 en marche arrière | ||||
| Système de freinage |
Frein de service | Double circuit de frein à air comprimé | ||||
| Le frein de stationnement | Le ressort de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière | |||||
| Frein auxiliaire | Frein d'échappement du moteur | |||||
| Système de direction |
Modèle | ZF8098 | ||||
| L'essieu avant | HF9 | |||||
| L'essieu arrière | Sc16 | |||||
| La couleur | En option | |||||
| Le pneu | 11.00-20 // 12.00-20 295/80R22.5 | |||||
| Quantité de pneus | 12+1 composant de rechange | |||||
| Système électrique |
La batterie | 2X12V/165Ah | ||||
| L'alternateur | 28V-1500KW | |||||
| Le démarreur | 7,5 kw/24V | |||||
| La cabine | HOWO76 | |||||
" III. Vue détaillée de camion de réservoir de carburant
" IV. D'autres Camions-citernes de carburant
1.Tank matériaux : facultatif pour l' acier au carbone en alliage Aluminius Q235, 5083 ; acier inoxydable 304
2.Forme de la cuve : facultatif pour la ronde, ovale, carrés et ronds;
3.Fonctions : Le réservoir peut être fait pour être faits pour être séparés des chambres pour charger les différentes variétés de produits chimiques ou d'huile .et peut être
Conçu comme une pompe-dans-out de la pompe et par le biais de mesure;
4.pompe à huile:comptage unique en option, double comptage, et pétrolier de contrôle fiscal;
5.Pompe : Conformément à l'utilisation de pétroliers, peuvent choisir les pompes centrifuges, pompe à engrenages, pompe à engrenages en cuivre, acier inoxydable, il a de la pompe
Gros débit d'aspiration à vitesse rapide,et certaines autres caractéristiques;
6. Prix compétitif : nous offrons le prix concurrentiel pour l'howo 20, 000 litres de capacité du réservoir de carburant diesel pétrolier chariot, directement à partir de t
Il usine.
" C. EXPÉDITION:RORO/navire EN VRAC/ conteneur
RORO : le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.
Vrac : le chariot est levé par la grue puis mis sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
Conteneur : le chariot est mis dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions.
" VI. À propos de nous
De plus amples renseignements concernant le réservoir de carburant chariot,n'hésitez pas contact avec nous !
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
