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Fournisseur Audité 
| Camion-citerne HOWO 8 000 L, 1 000 000 L, 12 000 L. | ||||||
| Châssis | ||||||
| Modèle de châssis | ZZ1107G4215C1 | |||||
| Dimensions hors tout (mm) | 7445×2400×2650 | |||||
| Empattement (mm) | 4200 | |||||
| Type de conduite | 4×2 | |||||
| Poids total (kg) | 9890 | |||||
| Sièges de cabine | 3 personnes | |||||
| Nombre d'axes | 2 | |||||
| Pneus N° | 6 | |||||
| Direction | Côté gauche | |||||
| Angle d'approche/d'attaque | 27/20(°) | |||||
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1240/2005 | |||||
| Essieu (avant/arrière) | 3200/8000 kg | |||||
| Empattement (avant/arrière)(mm) | 1798 / 1764 | |||||
| Taille des pneus | 8.25R20 | |||||
| Numéro de pneu | (6+1)une roue de secours | |||||
| Vitesse d'avancement max. (Km/h) | 95 | |||||
| Numéro de lame de ressort | 9/11+7 | |||||
| Fabricant du moteur | Yuchai | |||||
| Modèle de moteur | YC4E140-33 | |||||
| Type de moteur | Diesel | |||||
| Puissance moteur | 140 ch. | |||||
| Cylindrée du moteur | 460ml | |||||
| Émissions du moteur | 3 euros | |||||
| Modèle de transmission | WLY651 | |||||
| Corps du réservoir | ||||||
| Réservoir d'eau Capcity | 8000L-12000L | |||||
| Dimensions du réservoir | 3500×1700×1100mm | |||||
| Matériau de la carrosserie du camion-citerne | Acier au carbone Q235B | |||||
| Epaisseur du réservoir d'eau | 5 mm | |||||
| Forme du réservoir | Elliptique | |||||
| Largeur de pulvérisation | > 14 M. | |||||
| Gamme de canons à eau | ≥ 28 m. | |||||
| Hauteur d'aspiration | ≥ 6 m | |||||
| N° de compartiment | 1(peut être divisé en fonction des besoins du client) | |||||
| Déflecteur | 1 N°,4 mm en acier au carbone | |||||
| Configuration standard | Châssis, sous-châssis, réservoir d'eau en acier au carbone, trou d'homme, pompe à eau, buse de pulvérisation avant/latérale/arrière, plate-forme de travail arrière, canon à eau, soupape d'incendie, soupape d'eau, gaze filtrante, tuyau d'eau, échelle grimpeuse. Ceintures de sécurité, miroir de verrouillage de porte latérale, compresseur d'air à usage intensif, arbre avant, bouchon de réservoir de carburant à serrure à clé de pièce, support de roue de rechange monté en bas, phares stabilisateurs, protège-radiateur. | |||||
| Configuration sélective | Réservoir d'eau en alliage d'acier inoxydable/aluminium, couche isolante pour réservoir d'eau, pompe à eau en acier inoxydable, pompe à incendie, pistolet à incendie, plaque de pesticides, commande de gaz de cabine, pompes Honda, feux, grue, panier suspendu, dispositif de pulvérisation arrière, dispositif de pulvérisation de pesticides à baril, machine à essence, machine à pesticides diesel, feux de flèches LED. | |||||
Nous pouvons vous proposer 4x2, 6x4, 8x4, Dongfeng, SinoTruck, FOTON, SHACAN, FAW, CAMC, I SUZU, JMC, JAC avec des camions-citernes d'eau de 3 m3 à 20 m3.
III Détails et fonctionnement du camion -citerne HOWO 8m3 10m3 12m3
| Le corps de réservoir de l'arroseur est ovale ou carré et rond, en acier au carbone de haute qualité, formé à la fois par une grande machine à plier les plaques, un équipement de pointe et un processus de soudage automatique, avec un aspect plus beau et d'excellentes performances d'étanchéité. Le réservoir d'eau de l'ensemble du véhicule est à 2-3 compartiments, l'extrémité inférieure de la membrane centrale est dotée d'un trou traversant et le réservoir est équipé d'une membrane anti-oscillation et anti-onde. La membrane du réservoir a la fonction anti-vague, afin de réduire l'impact du liquide dans le réservoir lorsque le véhicule roule. La surface doit être revêtue de peinture antirouille et de peinture décorative. |
| Avis d'utilisation du chariot 1. Lorsque le camion-citerne de l'arroseur d'eau utilise des rivières et des étangs comme source d'eau, faire attention à ce que toutes les extrémités du tuyau d'aspiration soient immergées dans l'eau. Afin d'éviter d'inhaler des pierres ou plus de sédiments et de débris flottants, il est préférable d'installer un dispositif de filtrage au niveau de l'orifice d'aspiration du tuyau d'aspiration. Si la source d'eau est peu profonde, il est nécessaire de creuser plus profondément au point d'aspiration à l'avance pour s'assurer qu'elle ne contient pas de matériel divers et de l'air. 2. Lorsque la pompe à amorçage automatique est utilisée pour la première fois, il faut ajouter un débit d'eau, et il n'est pas nécessaire d'ajouter un débit d'eau à l'avenir. Lors de l'absorption de l'eau, le système de tuyau d'entrée d'eau doit maintenir un certain degré de vide avant que l'eau puisse être aspirée dans le réservoir. Le système de tuyau d'arrivée d'eau doit être étanche de manière fiable, le tuyau ne doit pas être endommagé et le tuyau rigide ne doit pas présenter de fissures, sinon il y aura une fuite d'air, ce qui entraînera une incapacité à absorber l'eau. 3. Le dispositif de prise de force doit être mis en prise lorsque l'arroseur est arrêté, que ce soit avant l'absorption ou l'arrosage. Avant l'hiver, l'eau de la pompe à eau et du tuyau d'eau doit être évacuée pour éviter le gel et les fissures. |
IV Atelier de production
Il y a plus de 500 travailleurs dans notre usine. Tous les détails de production sont strictement contrôlés par nos ingénieurs techniques et notre responsable de production.
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD est un fabricant de camions spéciaux autorisé qui a beaucoup d'années dans la conception, le produit, la vente
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Directeur des ventes : Mme Yuki
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