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I. Sinotruk HOWO global de la photo de réfrigérateur chariot 5tonnes camion réfrigéré pour le transport de fruits de mer
Réfrigérateur chariot (également appelé réfrigérateur wagon, camion réfrigéré, Wagon frigorifique, congélateur, congélateur wagon du véhicule,
Termperature contrôlée chariot,réfrigérateur, la préservation de voiture véhicule) est utilisé pour transporter des denrées périssables stuff à des températures spécifiques.
Le dispositif de refroidissement pourrait être de la célèbre marque comme transporteur,Thermoking etc.Il existe deux types de méthodes de conduite d'alimentation,
L'un est alimenté par le moteur du véhicule par le biais de la prise de force, l'autre est entraînée par l'unité de puissance indépendant.
| Spécifications techniques | ||||||
| Spécification principale | Marque du châssis | SINOTRUK HOWO | ||||
| Modèle de châssis | ZZ1047 | |||||
| Dimension globale(L*W*H) | 5995×2350×3350 mm | |||||
| La taille de la boîte de chargement(L*W*H) | 4100×2150×2150 mm | |||||
| Poids total | 4495 kg | |||||
| Poids à vide | 2565 kg | |||||
| La capacité de charge nominale | 1735 kg | |||||
| Châssis | Modle d'entraînement | 4x2 d'entraînement gauche | ||||
| Chargement de l'essieu (avant/arrière) | 2400/4200 kg | |||||
| Base de roue | 3360 mm | |||||
| Suspension avant/arrière | 1175/1460 mm | |||||
| Voie avant/arrière | 1570/1540 mm | |||||
| Numéro de printemps | 11/9+7 | |||||
| La taille des pneus et le numéro | 7.00-16 | |||||
| Vitesse max. | 90 | |||||
| Le moteur | Fabricant | Yunnei | ||||
| Modèle | YN4102QBZL | |||||
| Type de moteur | Le carburant diesel | |||||
| Horse power | 85/115 KW/CH | |||||
| Déplacement | 3298 ml | |||||
| Émission | Euro 3 | |||||
| La boîte de chargement | Dimension globale(L*W*H) | 4100×2150×2150 mm | ||||
| Matériel | Dans la surface en fibre de verre, à l'intérieur de la mousse | |||||
| L'épaisseur du fret | 8 mm | |||||
| Modèle de réfrigérateur | Marque HANXUE | |||||
| Température de travail : | -18° | |||||
VI. Expédition:RORO/navire/conteneur de vrac
RORO : le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.
Vrac : le chariot est levé par la grue puis mis sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
Conteneur : le chariot est mis dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
VII. À PROPOS DE NOUS
Le HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD est un constructeur de camions spéciaux autorisé qui a de nombreuses années dans la conception , Produit ,
Ventes et service en camions spéciaux comme camion à flèche , Camion de pompier, monte-personne, de camion citerne du camion , camion poubelle, camion à benne basculante , démolisseur chariot , camion réfrigéré et etc. info principal comme ci-dessous :
(1) Plus de 500 travailleurs, grandes et avancées de production ;
(2) 25 professional engineers, peut offrir le meilleur et le moins cher le design ;
(3) Construire une stricte QC pour garantir la qualité de l'équipe;
(4) 1 an ou 30,000km garantie qui vient en premier.
(5) Un ensemble de pièces de rechange du châssis fourni qui va vous aider à économiser sur l'entretien.
(6) fournir de support technique et après serive pour la vie.
(7) L'équipe de professionnels de la vente qui vous aideront à choisir chariot adapté.
Bienvenue au contact avec nous pour plus d'info. Nous vous offrons le meilleur chariot comme nous pouvons .
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