After-sales Service: | Oversea Service |
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Warranty: | 12 Months |
Certification: | CE |
Discharge Standard: | Euro II |
Body Material: | Iron |
Cylinder: | Multi-cylinder |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Moteur diesel 6HK1X Isuzu pour excavatrice Hitachi, chargeuses sur pneus, puissance industrielle et carne
Spécifications du moteur 6HK1X comme suit :
Modèle de moteur |
6HK1X |
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Caractéristiques du moteur |
4 cycles, refroidi par eau, vertical en ligne |
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Configuration du dispositif de commande des soupapes |
Arbre à cames en tête |
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Type d'aspiration |
Turbocompresseur et refroidi par air de suralimentation |
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Type d'injection |
Direct |
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Nombre de cylindres |
6 |
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Alésage x course |
115 x 125 mm |
4.52 x 4.92 po |
|
Déplacement |
7.790 litres |
475 cu.in |
|
Dimensions hors tout |
Longueur |
1332 mm |
52.44 po |
Largeur |
996 mm |
39.21 po |
|
Hauteur |
1143 mm |
44.99 po |
|
Poids sec |
650 kg |
1433 lb |
|
Sortie nominale |
183.9 / 2000 kW/min-1 |
246 / 2000 ch/tr/min |
|
Max. Couple |
872.8 / 1700 Nm/min-1 |
644 / 1700 lbft/tr/min |
Moteur diesel Isuzu 4HK1X pour pelle hydraulique Hitachi, également utilisé pour de nombreuses autres pelles hydrauliques.
Spécifications du moteur 4HK1X comme suit :
Modèle de moteur |
4HK1X |
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Caractéristiques du moteur |
4 cycles, refroidi par eau, vertical en ligne |
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Configuration du dispositif de commande des soupapes |
Arbre à cames en tête |
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Type d'aspiration |
Turbocompresseur et refroidi par air de suralimentation |
||
Type d'injection |
Direct |
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Nombre de cylindres |
4 |
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Alésage x course |
115 x 125 mm |
4.52 × 4.92 po |
|
Déplacement |
5.193 litres |
316 cu.in |
|
Dimensions hors tout |
Longueur |
1044 mm |
41.10 po |
Largeur |
776 mm |
30.55 po |
|
Hauteur |
1034 mm |
40.70 po |
|
Poids sec |
470 kg |
1036 lb |
|
Sortie nominale |
147 / 2100 kW/min-1 |
197 / 2100 ch/tr/min |
|
Max. Couple |
686 / 1500 Nm/min-1 |
505 / 1500 lbft/tr/min |
Moteur diesel 6WG1X Isuzu pour applications de pelle hydraulique
Spécifications du moteur 6WG1T comme suit :
Modèle de moteur |
6WG1X |
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Caractéristiques du moteur |
4 cycles, refroidi par eau, vertical en ligne |
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Configuration du dispositif de commande des soupapes |
Arbre à cames en tête |
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Type d'aspiration |
Turbocompresseur et refroidi par air de suralimentation |
||
Type d'injection |
Direct |
||
Nombre de cylindres |
6 |
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Alésage x course |
147 x 154 mm |
5.78 x 6.06 po |
|
Déplacement |
15.681 litres |
956 cu.in |
|
Dimensions hors tout |
Longueur |
1741 mm |
68.54 po |
Largeur |
1016 mm |
39.99 po |
|
Hauteur |
1340 mm |
52.75 po |
|
Poids sec |
1185 kg |
2612 lb |
|
Sortie nominale |
343.3 / 1800 kW/min-1 |
460 / 1800 ch/tr/min |
|
Max. Couple |
1863 / 1500 Nm/min-1 |
1374 / 1500 lb ft/tr/min |
Le moteur diesel Isuzu 6BG1T est largement utilisé pour les chariots élévateurs de pelle hydraulique et puissance de l'industrie
spécifications comme suit :
Modèle de moteur |
6BG1T |
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Caractéristiques du moteur |
4 cycles, refroidi par eau, vertical en ligne |
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Configuration du dispositif de commande des soupapes |
Soupape de tête |
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Type d'aspiration |
Turbocompresseur |
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Type d'injection |
Direct |
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Nombre de cylindres |
6 |
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Alésage x course |
105 x 125 mm |
4.13 × 4.92 po |
|
Déplacement |
6.494 litres |
396 cu.in |
|
Dimensions hors tout |
Longueur |
1201 mm |
47.28 po |
Largeur |
694 mm |
27.32 po |
|
Hauteur |
949 mm |
37.36 po |
|
Poids sec |
466 kg |
1027 lb |
|
Sortie nominale |
121.6 / 2200 kW/min-1 |
163 / 2200 ch/tr/min |
|
Max. Couple |
553.6 / 1800 Nm/min-1 |
407 / 1800 lbft/tr/min |
Moteur diesel Isuzu 4JB1 4JB1T pour pompe à eau et groupe électrogène
Moteur diesel Isuzu 4JB1,4JB1T avec technologie Isuzu japonaise.
Très bonnes performances et fiables, largement utilisés pour les camionnettes, les camions NPR, les pick-up, etc
Le moteur complet est sous garantie pendant 1 an.
informations sur les spécifications comme suit :
Isuzu 4JB1 et 4JB1T | ||
Modèle | 4JB1 | 4JB1T |
alésage*course | 93mm*102 mm | |
type | 4 cylindres en ligne, refroidis par eau, 4 temps, injection directe | |
déplacement | 2,771L | |
taux de compression | 18.2:1 | |
ordre d'allumage | 1-3-4-2 | |
méthode de lubrification | lubrification forcée et par barbotage | |
puissance nominale | 57 kw | 68 kw |
vitesse nominale | 3 600 tr/min | 3 600 tr/min |
couple max | 172N.m à 2 000 tr/min | 200 N.m à 2 000 tr/min |
puissance de sortie par litre | 20,6 kw par litre | 24,5kw par litre |
consommation de carburant minimale | ≤221g/kw.h | ≤221g/kw.h |
dimension globale | 850 mm*630 mm*750 mm | |
poids net à sec | 230 kg | 245kg |
niveau d'émission | Euro I, Euro II | Euro I, Euro II |
Moteur diesel Isuzu 4BD1 4BD1T 6BD1 6BD1T avec technologie Isuzu japonaise.
Très bonnes performances et fiables, largement utilisés pour les camionnettes, les camions NPR, les pick-up, etc
Le moteur complet est sous garantie pendant 1 an.
informations sur les spécifications comme suit :
Les principaux paramètres techniques du MOTEUR ISUZU |
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Modèle |
4BD1 |
4BD1T |
Type |
Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre courses |
|
atmosphérique |
turbocompresseur |
|
Nbre d'alésage de cylindre×course |
4-102×118 |
|
Déplacement |
3.856 |
|
Type de chambre de combustion |
Injection directe, chambre de combustion carrée |
|
Taux de compression |
17.5:1 |
16.5:1 |
Puissance/vitesse nominale (kW/tr/min) |
70.6/3200 |
88/2800 |
Couple/vitesse max. (N·m/r/min) |
245/2200 |
324/1400-1800 |
Consommation de carburant minimale à pleine charge |
216 |
209 |
Régime de ralenti max |
3520 |
3080 |
Ralenti régime stable |
≤650 |
|
Ordre d'allumage |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
Norme sur les émissions |
Euro II |
|
Poids net |
330 |
340 |
Dimensions hors tout (L×l×H)mm |
921×651×751 |
810×660×813 |
Application |
camion de 1.5-3 tonnes, |
Camion léger JAC |
Les principaux paramètres techniques d'ISUZU 6BD1 et 6BD1T |
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Modèle |
6BD1 |
6BD1T |
Type |
Véhicule, en ligne, refroidi par eau, quatre temps |
|
atmosphérique |
turbocompresseur |
|
Nbre d'alésage de cylindre×course |
6- 102 X 118 |
|
Déplacement |
5.785 |
|
Type de chambre de combustion |
injection directe, chambre de combustion carrée |
|
Taux de compression |
17.5:1 |
16.5:1 |
Puissance/vitesse nominale (kW/tr/min) |
103(140P)/3000 |
120/2800 |
Couple/vitesse max. (N·m/r/min) |
372/2000 |
460/1400-1800 |
Consommation de carburant min. À pleine charge |
231.2220224.4 |
≤220 |
Régime de ralenti max |
325032403024 |
3080 |
Ralenti régime stable |
≤650 |
700-750 |
Pourcentage de consommation d'huile et de carburant % |
≤0.3 |
|
Ordre d'allumage |
1-5-3-6-2-4 |
|
Norme sur les émissions |
EuroI |
|
Poids net |
480 |
495 |
Dimensions hors tout (L×l×H)mm |
1220 x 640 x 1020 |
1240×700×970 |
Application |
S'appliquent aux camions de moyenne tonne, aux autobus interurbains de haute qualité, aux autobus touristiques de luxe et sert également pour d'autres machines par modification. |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées