Sac gonflable en caoutchouc pour l′amarrage du navire de mer

• Standard: CB / T3795
• Demande: Récupération, Lancement de navire et Ashoring, Cargo transportant
• Personnalisé: Personnalisé
• État: Nouveau
• taille: 1,5x18
• utilisation: lancement, récupération, atterrissage, levage du navire
• N° de Modèle.: YT-7
• marque: evergreen
• diamètre: 0.8 m
• longueur: 6 m
• calques: 4-12 couches
• délai de livraison: à l′heure
• garantie: 18 mois
• durée de vie: 10-15 ans
• type de société: fabricant et exportateur
• prix: négociable
• historique de l′entreprise: 15 ans
• package: dégonflé
• autre nom: ballon de lancement du navire
• Paquet de Transport: Pallet or as Customers′ Requirements
• Spécifications: rubber
• Marque Déposée: Evergreen Maritime
• Origine: Shandong, China
• Code SH: 40169500
• Capacité de Production: 300units Per Month

Description de Produit

 Sac gonflable en caoutchouc pour l'amarrage du navire de mer

1.Utilisation des airbags marins

Les sacs gonflables marins àBord d'un navire, éGalement appeléS sacs àRoulettes ou ballons en caoutchouc àBord d'un navire, sont fabriquéS àPartir de couches de corde de pneu synthéTique extra-robustes avec des couches de caoutchouc intéRieures et en caoutchouc en forme de ballon cylindrique long.Les airbags marins pour le lancement de navires et l'amarrage àSec pour barge peuvent êTre utiliséS pour le Chantier naval du BréSil, en IndonéSie, en particulier pour le lancement de barges, le tractage de navires et les travaux d'atterrissage de navires.

2.Comparison avec une autre voie de lancement

Rouleaux Bag est une Technologie innovante de lancement de navire, par comparaison avec "Fin de lancement", "Lancement latéRal de navire", "Flottement-out".Cette technologie de lancement de navire permet de surmonter les restrictions de la voie de lancement fixe du lancement latéRal.Les airbags de lancement de navires sont acceptéS par de plus en plus de chantiers navals dans le monde entier en raison de ses avantages de gagner du temps, d'éConomiser des investissements, de flexibilité, de séCurité.Le plus grand navire lancéPar le navire qui lance des airbags jusqu'à100,000 DWT.

3.MatéRiau et structure de l'airbag marin

Les sacs gonflables marins doivent êTre fabriquéS àPartir d'une couche de caoutchouc, de couches de corde de pneu synthéTique multicouches et d'une couche de caoutchouc interne vulcaniséE fermement.Les sacs gonflables marins destinéS au lancement des navires sont des ballons cylindriques, avec deux têTes coniques et une extréMité.Les kits d'admission d'air et de pivot éTanche àL'air sont visséS àL'embout.Reportez-vous àL'illustration ci-dessous.

1.Couche de corde de pneu synthéTique - Couche de renfort du navire de lancement marin
sacs gonflables fabriquéS àPartir de tissus àCorde synthéTique recouverts de caoutchouc.De nombreuses couches de cordelette pour pneus synthéTiques sont conçUes àDes angles idéAux grâCe àLa technologie exclusive et brevetéE de «Wrapping holistique ».Maintenir la pression interne et réPartir la contrainte uniforméMent.Buoder utilisez le tissu synthéTique àCorde de pneu de type 1870 dtex/2.La déFormation est supéRieure à95 cordes par 100 mm de largeur, et la réSistance àLa rupture est supéRieure à310N par corde.

2.La couche extéRieure en caoutchouc couvre l'extéRieur du navire qui lance les airbags marins.Pour protéGer les couches de cordon contre l'abrasion et autres forces externes.Ce composéPossèDe une réSistance àLa traction et àLa déChirure suffisante pour réSister àToutes les conditions méTéOrologiques et àUne utilisation difficile.

 

4.Classification des sacs gonflables marins àRouleaux

Les sacs gonflables marins àL'ouverture du navire sont classéS par «Sacs gonflables ordinaires », «Sacs gonflables àCapacitééLevéE »Et «Sacs gonflables àCapacitéTrèS éLevéE »Selon la capacitéDe charge.

• QP sacs gonflables ordinaires - Le sac gonflable avec 3, 4 Ou 5 Couches de tissu cordelette  
• QG sacs gonflables de grande capacité– Le sac gonflable avec 6, 7 Ou 8 Couches de tissu cordelette
• Sacs gonflables de trèS grande capacitéQS : Le sac gonflable avec 9, 10 ou plus de couches de corde

Le diamèTre standard des sacs gonflables marins (D) du navire peut êTre de 0,8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m et 2,0 m, 2.5 mèTres, etc.La longueur effective standard du sac gonflable (EL ou L) est de 6 m à26 m, ce qui doit êTre spéCifiéPar l'utilisateur.Des sacs gonflables d'autres spéCifications peuvent éGalement êTre fournis sur demande.

5.ParamèTres de performance de l'airbag pneumatique en caoutchouc des navires marins Offhshore

ModèLe	DiamèTre (m)	Pression initiale (KPa)	Pression nominale de service, PE (kPa)	CapacitéDe roulement (kN/m)	Pression d'éClatement minimum (kPa)
QP3	0.8	25	130	114	390
	1.0	18	100	110	300
	1.2	15	85	112	260
	1.5	13	70	115	210
QP4	0.8	35	170	149	510
	1.0	25	130	143	390
	1.2	20	110	145	330
	1.5	16	90	148	270
	1.8	14	80	158	240
QP5	0.8	48	210	184	630
	1.0	35	170	186	510
	1.2	28	140	185	420
	1.5	20	110	181	330
	1.8	16	90	178	270
QP6	1.0	45	200	219	600
	1.2	32	165	217	490
	1.5	25	130	215	390
	1.8	20	110	218	330
Remarque : 1.Pression nominale de service :±5 %. 2.DéFormation de compression :±2%. 3.La pression interne est la valeur de réFéRence.

Avant la livraison du navire qui lance des sacs gonflables marins, nous testons chaque sac gonflable.Tous les sacs gonflables marins Evergreen Maritime qui lancent des navires sont fabriquéS et testéS conforméMent  àLa norme ISO 14409 «Technologie des navires et de la marine – Sacs gonflables de lancement certifiéS CCS, LR, DNV. 

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zheng