Cab Emplacement: | Réglable |
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Type: | Transpalette Électrique |
Puissance: | Moteur à AC |
Capacité de charge: | 2t |
Carburant: | Électrique |
Centre de gravité: | > 500mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
CQD20B ParamèTres techniques | |||
ModèLe | CQD20B | ||
La CapacitéDe charge/ Charge nominale | Kg | 2000 | |
Distance du centre de charge | Q | Mm | 500 |
Hauteur de levage maximale | H3 | Mm | 3000 |
Atteindre La distance | E | Mm | 630 |
Angle d'inclinaison du mâT,avant/arrièRe | A/B | ° | 3/5 |
La vitesse de déPlacement Max . Charge / àVide | Km/h | 10/12 | |
Max . Vitesse de levage Charge / àVide | Mm/s | 270/375 | |
Max . Gradability, àVide | % | 15 | |
Max . Gradability, Laden (3 Minutes , nominale) | % | 10 | |
Poids (avec Batterie) | Kg | 2900 | |
Longueur du profilé | L | Mm | 1910 |
Longueur hors tout (y compris la Fourche) | L1 | Mm | 2360 |
Longueur hors tout (y compris La fourchette Et le MâT Reach) | Mm | 2985 | |
Largeur hors tout | B | Mm | 1270 |
ÀL'intéRieur de La largeur de la fourche | Mm | 920 | |
Largeur du châSsis | Mm | 1270 | |
Hauteur de la jambe | Mm | 310 | |
La hauteur du mâT, Abaissé | H1 | Mm | 2100 |
La hauteur du mâT, Levé | H4 | Mm | 3900 |
Hauteur totale Du Toit de Protection | H2 | Mm | 2260 |
La Distance de charge Centre D 'essieu moteur à La fourche | X | Mm | 160 |
Hauteur du conseil de la station | Mm | 340 | |
L'empattement | Y | Mm | 1525 |
Min. Garde au sol | Mm | 80 | |
Empattement avant | Mm | 1160 | |
Empattement arrièRe | Mm | 760 | |
La taille de la fourche, Largeur / Longueur / éPaisseur | L/b/s | Mm | 122/40/1070 |
Taille extéRieure de la fourche, Min./max. | Mm | 250-820 | |
Rayon de braquage min. | Wa | Mm | 1820 |
Largeur d'alléE Pour Longueurs(1000*1200 BAC),1200 Direction Entrer La Fourche | Mm | 2820 | |
Largeur d'alléE Pour Longueurs(1000*1200 BAC),1000 Direction Entrer La Fourche | Mm | 2900 | |
Largeur d'alléE Pour Longueurs(1100*1100 Bac) | Mm | 2855 | |
Qté / Roue motrice de roue avant / Roue pivotante | 2/1/2 | ||
La Roue avant | Mm | Φ267×114 | |
Roue motrice | Mm | Φ343×135 | |
La roulette-guide | Mm | Φ180×55 | |
MatéRiau de roue | PU | ||
Moteur d'entraîNement(CA) | Kw | 6.5 | |
Moteur de levage(CA) | Kw | 12 | |
Moteur de direction (AC) | Kw | 0,7 | |
La marche Et le ContrôLeur hydraulique | Curtis | ||
Le ContrôLeur de direction | Curtis | ||
SystèMe de freinage | Frein éLectromagnéTique | ||
La Tension de batterie | V | 48 | |
La CapacitéDe batterie | AH | 400 | |
Poids de la batterie | Kg | 710 | |
Replac Les méThodes de la batterie | Traction latéRale | ||
Type de batterie | Hors-bord | ||
Tension d'entréE de la batterie | En trois phases 380V | ||
Tension de sortie de la batterie | 48V60A | ||
QuantitéDe conteneurs(20GP/40AC) | Unité | 5/10 |
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