16t l'Allemagne de l'essieu remorque essieu de type Type de meilleure vente de l'essieu BPW
Les essieux Mastervim semi-remorques 22,500lbs conçu pour la ligne de camions, a adopté l'huile de lubrification de la coupe du moyeu, d'excellentes performances de refroidissement, dispositif de réglage de mou automatique, ABS, double-Boulons de roues, FMVSS-121 de la garniture de frein qualifié, afin de sauver l'énergie, on peut installer l'inflation de l'air sur l'essieu fin. 
Détails de l'essieu 25,000lb
- La fusée n- série conique
- Tube 5"
- La voie de 77,5 pouces
- P.C.D 10-M22 sur 11.25"
- L'essieu droit
- Double-écrous de roue
- L'huile HD 80w-90 tasse de lubrification
- L'ABS
- Tambour 16,5×7"
- 4707 garniture des freins FMVSS-121
- Dispositif de réglage de mou automatique 28 cannelures
- PSI de percer le trou et le bouchon tapoter sur le haut
Notre principale activité portée
1. Les essieux de remorque : essieu de type américain, l'Allemagne, de l'essieu de type type anglais, a parlé de l'essieu essieu essieu, l'agriculture, etc.
2. Suspension : suspension de type américain, l'Allemagne, de la suspension de bogies type de suspension, un point de suspension, de suspension rigide, a parlé de suspension, de la suspension de la machinerie, etc.
3. D'autres pièces : Garniture de frein de remorque, ressort à lames, atterrissage, de la jante de roue, tambour de frein, de la cinquième roue, le pivot de fusée, la chambre de frein, etc.
Description de l'essieu de remorque
1 : Type d'essieu de type américain, l'Allemagne, de type Fuwa type, etc
2 : Essieu poutre ronde ou carrée (150*150mm ou 127*127mm)
3 Application : remorque, semi-remorque, faible-lit les remorques, camion, camions lourds
4 Capacité maximale : 11T/12T/13T/16T/20T
5 de la piste : 1820/1840/1850 (tailles sont disponibles en option)
6 Frein : 420*220*180/420 (tailles sont disponibles en option)
7 peut être installé de freinage ABS
Semi-remorque 8 essieux personnalisés sont disponibles
Nos avantages
1. Superior d'un morceau de tube d'essieu à faible alliage, une forte capacité de transport et de haute résistance en flexion.
2. Le durcissement et de la trempe dans son ensemble,
3. L'usinage CNC.
4. Les garnitures de frein, l'environnement convivial et non l'amiante, la durée de vie a augmenté de 25 %.
5. Mobil de la graisse pour allonger le temps sans entretien.
6. Le roulement est conçu pour les véhicules lourds, une célèbre marque nationale.
7. Interchangeables les composants de frein et un s-l'arbre à came d'action du frein de rendre plus souple.
Nos fonctionnalités
1. Faisceau de l'essieu utilise 20Mn2 tuyaux sans soudure, grâce à une pièce pour appuyer sur la forge et de traitement thermique spécial, qui a une grande capacité de surcharge et de haute intensité.
2. Fusée, qui a été traitée par un tour, contrôlé numériquement est faite de matériaux en alliage. La position du roulement est traitée par la méthode de fonctionnement de durcissement, par conséquent le roulement peut être fixé par la main au lieu de chauffage, il est également pratique pour l'entretien et la fixation.
3. Fusée est connecté par l'arc submergé, ce qui rend l'ensemble poutre plus fiable et solide.
4. Position du palier de l'essieu est utilisé de la machine de meulage à maintenir le roulement au même niveau, après traitement, il peut s'assurer que la concentricité est au sein de 0,02mm strictement.
5. Graisse de l'essieu est fourni par le mobile qui pourrait fournir une haute performance de lubrification et de protéger le roulement bien.
6. Garniture de frein de l'essieu est une haute performance, non de l'amiante, de la non-pollution et de longue durée de service. Pour faire vérifier et remplacer facilement, viennent également avec la position de l'épuisement à rappeler au client de vérifier et entretenir.
7. Roulement d'essieu est une marque célèbre en Chine a adopté, avec les avantages de la surcharge de la capacité, haute vitesse de rotation, de la bonne intensité, éroder la résistance et de résistance à la chaleur.
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