Suspension mécanique
Les suspensions mécaniques de semi-remorques Mastervim sont de type américain et allemand.
Capacité de type américain 25 000 lb à 11 tonnes, 13 tonnes, 16 tonnes, taille de ressort à lames 8 x 75 x 13 mm.
Capacité de type Allemagne : 12 tonnes, 14 tonnes, 16 tonnes, taille de ressort à lames : 10 x 100 x 12 mm.
Notre principal objectif d'affaires
1. Essieux de remorque : essieu de type américain, essieu de type allemand, essieu de type anglais, essieu à rayons, essieu agricole, etc
2. Suspension : suspension de type américain, suspension de type allemand, suspension Bogie, suspension à un point, suspension rigide, Suspension à rayons, suspension de machines, etc
3. Autres pièces de remorque : garniture de frein, ressort à lames, train d'atterrissage, jante de roue, tambour de frein, Sellette d'attelage, pivot de fusée, chambre de frein, etc
Description de l'essieu de remorque
1 Type d'essieu : américain, allemand, Fuwa, etc
2 poutre d'essieu : poutre ronde ou carrée (150*150mm ou 127*127mm)
3 application : remorque, semi-remorque, remorques à caisse surbaissée, camion, camions lourds
4 capacité max. : 11T/12T/13T/16T/20T
5 chaînes : 1820/1840/1850 (les dimensions sont en option)
6 frein : 420*180/420*220 (les dimensions sont en option)
7 le frein ABS peut être installé
8 essieux de semi-remorque personnalisés sont disponibles
Nos avantages
1. Tube d'essieu monobloc de qualité supérieure, faible alliage, grande capacité de charge et résistance à la flexion élevée.
2. Durcissement et trempe dans son ensemble,
3. Usinage CNC.
4. Les garnitures de frein, respectueuses de l'environnement et sans amiante, la durée de vie utile a augmenté de 25 %.
5. Graisse Mobil pour prolonger le temps de maintenance.
6. Le roulement est conçu pour les véhicules lourds, une marque nationale célèbre.
7. Les composants de frein interchangeables et un arbre à cames en S rendent l'action de frein plus flexible.
Nos caractéristiques
1. La poutre d'essieu utilise un tuyau sans soudure 20Mn2, par le biais d'une pièce de forgeage de presse et d'un traitement thermique spécial, qui a une grande capacité de surcharge et une forte intensité.
2. La broche d'essieu, qui a été traitée par un tour à contrôle numérique, est en alliage. La position du roulement est traitée par la méthode de durcissement, par conséquent le roulement peut être fixé à la main au lieu de chauffer, également pratique pour l'entretien et la fixation.
3. La broche d'essieu est connectée par soudage à l'arc submergé, ce qui rend l'ensemble du faisceau plus fiable et plus solide.
4. Position du roulement d'essieu est utilisée la rectifieuse pour maintenir le roulement au même niveau, après traitement, elle peut s'assurer que la concentricité est strictement de 0,02 mm.
5. Le lubrifiant pour essieu est fourni par Mobile, ce qui peut fournir des performances de lubrification élevées et protéger le puits de roulement.
6. La garniture de frein d'essieu est un durée de service long, sans amiante, sans pollution et de haute performance. Pour effectuer facilement le contrôle et le remplacement, viennent également avec la position de l'épuisement pour rappeler au client de vérifier et de maintenir.
7. Le roulement d'essieu est une marque renommée adoptée en Chine, avec les avantages de la capacité de surcharge, de la vitesse de rotation élevée, de bonne intensité, de résistance à l'abrasion et de résistance à la chaleur.
Fournisseur Audité 
