Service après-vente: | assistance |
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Garantie: | assistance |
certificat: | GS, RoHS, CE, ISO 9001 |
Condition: | Nouveau |
Hauteur maximale de levage: | 30-40m |
Levage Poids maximum: | > 16t |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
QY16C Camion grue utilise self-made-camion grue châssis avec Shanghai D6114 du moteur ou de Hangzhou DEO415.21 moteur.
Un dispositif d'abaissement de la gravité-monté dans le treuil améliore l'efficacité de travail. Constante de l'engrènement de frein externe fermé rend le fonctionnement sûr et fiable.
Section 3 nouvellement conçu-all-round hexagonale du vérin de flèche avec un seul profil plus sur le fil de cordes pour augmenter la capacité de levage de charge télescopiques.
Monté sur le ventre jib, double support avant des vérins de levage et d'entraînement, entièrement hydraulique double H en forme de tangons.
Grande boîte type châssis, haute résistance à la torsion et une large extension outrigger grandement améliorer les performances de levage.
Les poulies de guidage méticuleusement conçu d'éviter le désordre de corde sur le treuil.
Le pivotement de pignon avec lanterne cylindrique du réducteur à engrenages cycloid absorbe choquant pour bon travail.
Tout l'acier de la cabine conducteur et de la cabine. Air conditionné dans la cabine du conducteur est pour l'option. La cabine du conducteur équipées avec de luxueux siège réglable volant réglable et permet une utilisation plus commode.
Sécheur d'air ajoutée dans circuit d'air améliore la fiabilité de l'air du système.
Bien équipées de dispositifs de sécurité, telles que le palan le commutateur de limite, le travail indicateur radius, etc., et aussi avec éclairages pour le travail de nuit.
QY16C type de plateau, disponible pour l'option de clients dans la zone de plateau, est adapté pour un fonctionnement sur le plateau foul conditions.
Les performances de levage | Max. Capacité de levage nominale totale | T | 16 | |||
Min. Rayon de fonctionnement nominale | M | 3 | ||||
Rayon de braquage à la queue de la platine | M | ≤3.12 | ||||
Moment de charge max. | Rampe de base | KN.m | 711 | |||
Entièrement flèche étendue | KN.m | 449 | ||||
Entièrement flèche étendue + flèche | KN.m | 186 | ||||
Outrigger span | Longitudinal | M | 4.6 | |||
Lateral | M | 5.4 | ||||
La hauteur de levage | Rampe de base | M | ≥9,9 | |||
Entièrement flèche étendue | M | ≥23,6 | ||||
Entièrement flèche étendue + flèche | M | ≥30,8 | ||||
Temps de montée de flèche | S | ≤60 | ||||
La vitesse de travail | Durée d'extension complète de la rampe | S | ≤75 | |||
Vitesse de rotation maxi. | R/min | ≥2,5 | ||||
Vitesse de treuil | Treuil principal | Pleine charge | M/min | ≥54 | ||
(Ligne unique) | Aucune charge | M/min | ≥100 | |||
Treuil auxiliaire | Pleine charge | M/min | ≥54 | |||
Aucune charge | M/min | ≥100 | ||||
Limite de bruit | Grue le bruit extérieur | DB (A) | ≤118 | |||
En position assise | DB (A) | ≤90 |
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