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Fournisseur Audité Chariot élévateur à fourche diesel Lonking 3.5TONS FD35t et pièces de rechange
Eden Gao
La pollution inférieure
Système hydraulique à haut rendement diminue la consommation de carburant ;
Ce chariot élévateur est équipé de moteur haute performance pour répondre à l'UE et USA EPA Ce nouveau règlement.
L'ergonomie améliorée
Le levier de commande droit situé réduit efficacement la fatigue du bras du conducteur;
Faire de l'opérateur d'obtenir une plus large et une meilleure visibilité grâce à une conception optimale et créatives pour la boîte de fer, de cylindres, de la chaîne de mât;
Le livret d'espace pour les jambes est deux fois pour les autres séries avec optimisation de la construction;
Commodément comportement avec changement de direction électro-hydraulique levier et de l'automobile manche à balai double de type interrupteur combiné;
Volant de petit diamètre réduit l'épaule gauche du conducteur de la fatigue et rendent la conduite confortable;
Fauteuil à suspension avec main courante et ceinture de sécurité assurer la sécurité et de confort du conducteur;
Le système de freinage dynamique diminue la force de freinage de façon marquée.
Fiabilité améliorée
Système de contrôle automatique de moniteur pourrait s'assurer que le moniteur de travailler de manière stable et en toute sécurité;
La haute résistance en forme de toit de protection spéciale est conçu pour assurer la sécurité ;
En appliquant le frein de stationnement dispositif de protection de la sécurité du système, d'éviter le danger caché ca par defaut de fonctionnement ;
Faisceau de fils de sécurité, fiabilité et de la bonne maintenabilité;
Plus de sécurité opération avec l'OPSS système ;
Périphérique d'amortissement inférieur à l'intérieur du système de levage réduit aux chocs et vibrations du mât, l'amélioration de l'ensemble de la sécurité du chariot et de fiabilité.
Applications : comme de levage et de mécanismes de transport, la série G 1-1.8T / l'essence diesel / GPL contrebalancé les chariots élévateurs sont largement pour le chargement, déchargement et le transport des marchandises emballées dans des usines, entrepôts, les stations, les quais, ports et ainsi de suite. Avec les autres pièces jointes de chariots élévateurs à fourche, ils peuvent être pour la manutention des marchandises en vrac et de marchandises non emballées.
| Modèle | Unité | FD20(T) | FD25(T) | Modèles FD30(T) | FD35(T) | |
| Le CPC(D)20 | Le CPC(D)25 | Le CPC(D)30 | Le CPC(D)35 | |||
| Type d'alimentation | / | Le carburant diesel | Le carburant diesel | Le carburant diesel | Le carburant diesel | |
| La capacité nominale | Kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| J Centre de charge | Mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| Hauteur de levage h1 STD | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| H3 freee la hauteur de levage | Mm | 150 | 150 | 165 | 170 | |
| L5 × W×T forke taille | Mm | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | |
| Angle d'inclinaison du mât | Deg | 6 de marche avant/arrière12 | 6 de marche avant/arrière12 | 6 de marche avant/arrière12 | 6 de marche avant/arrière12 | |
| L3 porte à faux avant | Mm | 460 | 460 | 479 | 498 | |
| L4 porte à faux arrière | Mm | 410 | 470 | 522 | 580 | |
| La dimension | Longueur totale L1(avec fourche) | Mm | 3590 | 3650 | 3770 | 3830 |
| W1 largeur hors tout | Mm | 1160 | 1160 | 1225 | 1225 | |
| H2 STD hauteur inférieure du mât | Mm | 2000 | 2000 | 2075 | 2180 | |
| H4 de la hauteur du toit de protection | Mm | 2110 | 2110 | 2130 | 2130 | |
| La hauteur de dosseret de charge | Mm | 975 | 975 | 1280 | 1280 | |
| R1 Rayon de braquage min. | Mm | 2250 | 2300 | 2460 | 2490 | |
| Ra Min l'intersection de l'allée | Mm | 3900 | 3970 | 4155 | 4200 | |
| La vitesse de déplacement max(chargement/déchargement) | Km/h | 18/20 | 18/20 | 18.5/20 | 18.5/20 | |
| Max Vitesse de levage(chargement/déchargement) | Mm/s | 550/530 | 550/530 | 505/485 | 400/380 | |
| Gradeablity(chargement/déchargement) | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Leur propre poids | Kg | 3400 | 3800 | 4220 | 4650 | |
| Le pneu | Les pneus avant | / | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR |
| Pneus arrière | / | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | |
| Bande de roulement | S les pneus avant | Mm | 970 | 970 | 1000 | 1000 |
| Pneus P rar | Mm | 980 | 980 | 980 | 980 | |
| L2 Distance de l'essieu | Mm | 1650 | 1650 | 1700 | 1700 | |
| Min.garde au sol | Mât de m2 | Mm | 110 | 110 | 130 | 130 |
| Châssis de m1 | Mm | 150 | 150 | 160 | 160 | |
| Capacité du réservoir de carburant | Ltr | 50 | 50 | 60 | 60 | |
| Le moteur | Euro3 | |||||
| Modèle | / | Un055-31YunneiYN4CR | Xicahi4D27G31-007 | QuancahiC02-624 | ||
| La capacité nominale | KW/r | 36.8/2600 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | ||
| Le couple nominal | N·m/r | 180/1600~1950 | 156/1700~1900 | 157/1800~1900 | ||
| Numéro de cylindre | / | 4 | 4 | 4 | ||
| Déplacement | L | 2,67 | 2,67 | 2,67 | ||
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