Bulldozer Caterpillar 220 CH (Sem822LGP) avec moteur Weichai
Avantages
Efficacité : le système d'entraînement hydrostatique à commande électronique et le manipulateur multifonction offrent des niveaux élevés de performances et de maniabilité
Confort d'utilisation : la cabine est conçue de manière ergonomique pour améliorer le confort et la visibilité du conducteur. La centrale de surveillance avancée suit les conditions de fonctionnement de la machine et informe le conducteur de toutes les fonctions essentielles de la machine
Fiabilité : la conception hydrostatique éprouvée, ainsi que les moteurs et pompes de classe mondiale, offrent un tracteur extrêmement fiable. Les composants du train de roulement sont conçus pour une durée de vie plus longue que celle des principaux concurrents
Facilité d'entretien : les tracteurs SEM sont conçus pour faciliter l'accès afin de réduire le temps d'entretien global. Le module de commande électronique de la machine permet un dépistage rapide des pannes
Product Link™ Cat ®
- Product Link™ Cat ® vous aide à gérer votre activité et transmet avec précision les informations relatives à l'équipement au personnel concerné, en temps voulu et de manière efficace, pour une meilleure gestion de votre équipement
Système de transmission hydrostatique
- Le système hydrostatique amélioré exploite non seulement l'entraînement hydrostatique à double chemin Caterpillar avec la technologie de commande électronique de la troisième génération de TTT, mais également l'efficacité et la fiabilité
- Adopter la nouvelle génération de pompe d'entraînement Rexroth allemande pour combiner le distributeur, le moteur de chaîne, la conception simplifiée de la conduite de flexible, continuer à augmenter la fiabilité
- Le flexible haute pression Caterpillar est fiable et durable. La technologie de commande Caterpillar assure un contrôle précis et une efficacité de transmission élevée
- Intégration du réservoir d'huile hydrostatique et du réservoir huile hydraulique d'équipement pour améliorer la précision du filtrateet la capacité de refroidissement du système hydraulique, ce qui augmente la fiabilité et réduit les coûts d'entretien
- Les coûts de maintenance sont réduits de 60 % par rapport à ceux de la concurrence convertisseur de couple, transmission et pont arrière
- La contre-rotation, le virage à grande puissance et la vitesse variable à l'infini permettent de gagner beaucoup de temps et d'améliorer l'efficacité du travail
Confort d'utilisation
- Contre-rotation - les chenilles tournent dans le sens inverse pour fournir le meilleur maniabilité de classe
- Virage motorisé - la machine maintient la pleine puissance dans les virages à augmenter la productivité
- Régulateur de vitesse - les opérateurs peuvent conserver les réglages de vitesse précédents qui facilite l'utilisation
- Le joystick multifonction permet la contre-rotation, le virage motorisé et le régulateur de vitesse
- La commande par manipulateur pilote permet un fonctionnement précis et confortable de la lame
Lame semi-universelle
- La lame SU combine l'excellente pénétration de la lame S. Et la haute capacité de production de la lame U.
- Conçus pour une rétention et une pénétration supérieures de la charge dans les emballages serrés matériaux
- Les bras de poussée en L rapprochent la lame de la machine, offrant ainsi une excellente maniabilité, un excellent équilibre et une pénétration optimale de la lame
- Les lames sont dotées d'une conception robuste en caisson, en acier à haute résistance à la traction pour résister aux applications les plus difficiles
Train de roulement
- Le train de roulement est fourni par un expert de l'industrie chinoise, ce qui garantit une fiabilité élevée et résistance à l'usure
- Les galets supérieurs les galets inférieurs et les galets inférieurs sont tous des travaux d'entretien gratuit
- La conception de la transmission finale à trains planétaires offre un rapport de couple accru pour des performances supérieures efficacité de la transmission et coûts d'entretien réduits
- Les roulements de transmission finale durables et les freins à eau multiples garantissent la fiabilité, réduisent la chaleur du système et prolongent la durée de vie globale
Train de roulement
- Le train de roulement est fourni par un expert de l'industrie chinoise, ce qui garantit une fiabilité élevée et résistance à l'usure
- Les galets supérieurs les galets inférieurs et les galets inférieurs sont tous des travaux d'entretien gratuit
- La conception de la transmission finale à trains planétaires offre un rapport de couple accru pour des performances supérieures efficacité de la transmission et coûts d'entretien réduits
- Les roulements de transmission finale durables et les freins à eau multiples garantissent la fiabilité, réduisent la chaleur du système et prolongent la durée de vie globale
Radiateur modulaire
- Nouveau système de refroidissement avancé conçu pour atteindre -40°C à +50°C. capacité de température ambiante
- Radiateur modulaire, facile à entretenir, à retirer et à réparer
- La grille du radiateur offre une meilleure dissipation thermique, un accès facile ou un entretien plus facile
Entretien
- Système de diagnostic de défaut du module de commande électronique (ECM), diagnostic automatique de huit paramètres clés
- La centrale de surveillance fournit trois niveaux d'alarme pour indiquer le diagnostic de défaut
- L'intervalle d'entretien du circuit hydrostatique est plus long (2000 heures), réduit le temps d'entretien de 50 %
- La soupape d'outil montée à l'extérieur du réservoir hydraulique permet un accès facile pour vérifier et entretenir
|
Modèle |
SEM 822 |
| Poids en ordre de marche |
23680kg |
| Pression au sol |
70 kPa |
| Garde au sol |
394 mm |
| Max. Pente |
30° |
| Moteur |
| Modèle |
Weichai WD12G240E26 |
| Puissance au volant |
162 kW/220 ch. |
| Outil de travail |
| Type de lame |
SU |
| Capacité de la lame |
6.4 m³(U 7.5 m³) |
| Largeur de lame |
3720 mm (U 4015 mm) |
| Hauteur de la lame |
1511 mm |
| Garde au sol maximale de levage de la lame |
1140mm |
| Max. Profondeur de creusement de la lame |
563mm |
| Effort à la jante de sortie max |
350 KN |
| Jeu maximum sous la pointe |
640mm |
| Profondeur de creusement maximale du ripper |
65mm |
| Groupe motopropulseur |
| Type |
Commande électrique, double voie, transmission hydrostatique |
| Vitesse de translation - AV/AR |
0-11,5 km/h (régulation de vitesse variable en continu) |
| Streeing & Brake |
Entraînement hydrostatique, humide, freins multidisques |
| Rayon de courbure minimum |
4225 mm |
| Train de roulement |
| Largeur de patin de chenille |
560mm |
| Quantité de patins de chaîne |
40 pièces |
| Longueur de la chenille au sol |
2948mm |
| Voie de voie |
2000mm |
| Quantité de galets de chenille |
7/côté |
| Quantité de galets supérieurs |
2/côté |
| système hydraulique |
| Type |
Commande pilote |
| Pression système hydraulique d'équipement |
19 MPa |
| Contenances d'entretien |
| Circuit de refroidissement |
45 L. |
| Huile Hrdrostatique |
62L |
| Huile d'équipement |
110L |
| Carburant |
460 L. |
| Carter d'arbre de pivot (côté EASH) |
0,8 L. |
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