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Fournisseur Audité Marque chinoise Heli Nouveau chariot élévateur électrique à contrepoids CPCD50 en vente
Caractéristiques :
Performances améliorées
Design moderne, sportif et tendance avec une apparence rationalisée.
LA boîte de transmission et l'essieu moteur spécialisés HELI, avec plus de 20 ans de vérification du marché, sont les systèmes de transmission de chariot élévateur à fourche les plus populaires en Chine.
La technologie du circuit hydraulique à confluence de la détection de charge et de la double pompe améliore non seulement l'efficacité de travail mais réduit également efficacement la consommation d'énergie du chariot.
LA technologie de commande électrique spécialisée DU chariot élévateur HELI, développée conjointement avec le fabricant du moteur, améliore les performances du moteur.
un filtre à air de 9 pouces avec filtre de sécurité et alarme de pression électronique garantit non seulement la quantité d'air d'admission du moteur mais améliore également la sécurité, la fiabilité et la durabilité du chariot.
La fiabilité et la durabilité des pièces clés telles que la boîte de vitesses et le moteur sont améliorées par un circuit de refroidissement optimisé et des performances de refroidissement améliorées.
Le système d'inversion électrique-hydraulique de série permet une utilisation simple et légère. La mise à jour du nouveau système de changement de vitesse évite de démarrer avec la deuxième vitesse, ce qui améliore la fiabilité de la transmission.
Le système de freinage à commande électrique de série offre un freinage rapide et efficace ; l'accumulateur à sac haute capacité avec de bonnes performances améliore la fiabilité du chariot.
Le système de direction offre une conduite facile, flexible et fiable.
Pour les chariots GPL, avec un type à deux cylindres, la plage de croisière a doublé et réalise le basculement automatique entre les cylindres ; avec le support de cylindre de type ressort de rappel, la bouteille est facile à remplacer.
Principaux paramètres technologiques| Modèle | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD85 | CPCD100 | |
| Type d'alimentation | Diesel | |||||
| Capacité de charge | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8500 | 10000 |
| Centre de charge | mm | 600 | ||||
| Hauteur maximale de la fourche à palettes (avec étagère à blocs) | mm | 4400 | 4400 | 4400 | 4420 | 4217 |
| Hauteur de levage maximale | mm | 3000 | ||||
| Hauteur de levage libre | mm | 200 | ||||
| Hauteur hors tout (protection du châssis supérieur) | mm | 2450 | 2450 | 2450 | 2560 | 2560 |
| Pleine longueur (avec fourche de chargement) | mm | 4710 | 4790 | 4840 | 5180 | 5430 |
| Pleine largeur | mm | 2045 | 2045 | 2045 | 2165 | 2165 |
| La garde au sol minimale (la porte) | mm | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 |
| Le rayon de braquage minimum (extérieur) | mm | 3240 | 3300 | 3370 | 3650 | 3900 |
| Largeur de canal la plus petite | mm | 3200 | 3260 | 3330 | 3590 | 3860 |
| Fourche à palettes a*b*c | mm | 1220*150*55 | 1220*150*60 | 1220*150*65 | 1220*170*70 | 1220*175*80 |
| Vitesse maximale (plein/vide) | km/h | 24/29 | 24/28 | |||
| Traction maximale (pleine/vide) | KN | 63 | 63 | 62 | 60 | 58 |
| Performances en côte maximales (plein/vide) | % | 38/19 | 35/19 | 32/19 | 23/20 | 21/20 |
| Type de pneu (avant/après) | 2/2 | |||||
| Fabricants/modèles de moteurs | CA6110 | |||||
| Puissance nominale | KW/tr/min | 83/2000 | ||||
| Couple nominal | Nm/tr/min | 450/1400-1500 | ||||
| Eau totale (huile) | kg | 8300 | 9050 | 9650 | 1150 | 12660 |
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