Service après-vente: | pièces de rechange gratuites |
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Garantie: | garantie de 1 an |
Cab Emplacement: | Non réglable |
Type: | Chariot élévateur diesel |
Puissance: | Moteur Diesel |
Capacité de charge: | 5T - 10T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Performances améliorées
LA boîte de transmission et l'essieu moteur spécialisés HELI, avec plus de 20 ans de vérification du marché, sont des systèmes de transmission de chariot élévateur stables et fiables. La technologie du circuit hydraulique à confluence de la détection de charge et de la double pompe améliore non seulement l'efficacité de travail mais réduit également efficacement la consommation d'énergie du chariot. LA technologie de commande électrique spécialisée DU chariot élévateur HELI, développée conjointement avec le fabricant du moteur, permet de mieux faire fonctionner le moteur. Le filtre à air avec filtre de sécurité et alarme de pression électronique garantit non seulement la quantité d'air d'admission du moteur mais améliore également la fiabilité et la durabilité du chariot. Le radiateur à deux blocs améliore les performances de refroidissement et la fiabilité du chariot. Le système de freinage à commande électrique de série offre un freinage rapide et efficace ; un accumulateur à sac haute capacité avec de bonnes performances améliore la fiabilité du chariot. Les systèmes de direction offrent une direction facile, flexible et fiable. Pour les chariots GPL, avec type à deux bouteilles, la plage de croisière a doublé et a réalisé le basculement automatique entre les bouteilles.
Données techniques du chariot élévateur CPCD80 | ||||||
Paramètre de spécialité | Modèle | Unité | CPCD80 | |||
Type d'alimentation | Diesel | |||||
Capacité nominale | kg | 8000 | ||||
Centre de charge | d | mm | 600 | |||
Hauteur de levage | h2 | mm | 3000 | |||
Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | α/β | Deg | 6/12 | |||
Empattement | L4 | mm | 2600 | |||
Voie (avant/arrière) | b4/b5 | mm | 1535/1720 | |||
Paramètre de performance | Frein de translation | Pédale hydraulique | ||||
Frein de stationnement | Niveau mécanique | |||||
Vitesse de levage (avec/sans charge) | mm/s | 320/340 | ||||
Vitesse inférieure (avec/sans charge) | mm/s | avec charge<600 , sans charge> 300 | ||||
Vitesse de déplacement (avec/sans charge) | km/h | 21/24 | ||||
Performances en côte max. (Avec charge) | % | 20 | ||||
Max. Remorquage (avec/sans charge) | KN | 43/33 | ||||
Puissance, transmission et autres |
Moteur | Modèle | 6BG1 | |||
Fabricant | ISU.ZU | |||||
Puissance nominale | kw | 82.4/2000 | ||||
Rotation max | Nm/tr/min | 415/1400 | ||||
Déplacement | L | 6.49 | ||||
Batterie | Tension | V | 24 | |||
Capacité | Ah | 2×100 | ||||
Boîte de vitesses | Type de transmission | Hydraulique | ||||
Vitesses, vitesse (avant/arrière) | II/II | |||||
Pneu | type | Pneumatique | ||||
Modèle | Avant | 8.25-20-14PR | ||||
Arrière | 8.25-20-14PR | |||||
Autres | Poids | kg | 11210 | |||
Hauteur de levage libre | h4 | mm | 165 | |||
Fourche | Epaisseur×largeur×longueur | c×b×a | mm | 75×175×1220 | ||
Dimensions hors tout |
Longueur hors tout (sans fourches) | L2 | mm | 3995 | ||
Largeur hors tout | b1 | mm | 2050 | |||
Hauteur hors tout |
Hauteur étendue (mât) | h1 | mm | 4180 | ||
Hauteur inférieure (mât) | h3 | mm | 2695 | |||
Protège-conducteur | h7 | mm | 2550 | |||
Rayon de braquage min | WA | mm | 3670 | |||
Garde au sol min |
Sous le mât | m1 | mm | 245 | ||
Centre de l'empattement | m2 | mm | 230 |
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