After-sales Service: | One Year |
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Warranty: | One Year |
Type: | Crawler Excavator |
Usage: | Special Excavator, Marine Excavator, Mining Excavator, GM Excavator |
Bucket: | Grab Shovel |
Transmission: | Hydraulic Transmission |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Spécifications | LG6220D | ||
Le moteur | Modèle | Cummins6BTAA5.9-C | |
Puissance nominale | 112kW (150 hp) /1950 tr/min | ||
Couple maxi. | 614 N.m/1500 tr/min | ||
L'alésage× Accident vasculaire cérébral | 102mm×120 mm | ||
Déplacement | 5.9 | ||
Commentaire | Maintenir la puissance nominale à 2300m d'altitude. | ||
Le poids de fonctionnement | Résumé | Le poids de fonctionnement:21800kg le poids d'exploitation inclut le poids de 5675 mm flèche standard,2920 mm, de bras standard Godet standard de 1,0 m3,des patins de chenille de 600 mm,huile de graissage, liquide de refroidissement,le plein du réservoir de carburant diesel et le reste des unités de configuration standard. |
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La pression au sol | 51 kPa | ||
Capacité de liquide | Le réservoir de carburant | 380 L | |
Système de refroidissement | 23 L | ||
L'huile moteur | 18 L | ||
Unité d'entraînement de pivotement | 3,8 L | ||
Pignon de voyage | 2×3,3 L | ||
Réservoir à huile hydraulique | 280 L | ||
Mécanisme de rotation | Un couple élevé le piston de commande du moteur et réducteur planétaire en 2 étapes dur. Le frein à l'intérieur du moteur de chargement est appliquée par Le ressort et relâchés par unité hydraulique. Le système de freinage automatique est disponible lorsque le levier de commande de pivotement est en position neutre. |
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Vitesse de rotation :11,6 tr/min | |||
Entraînement de déplacement | Résumé | Le système intégré de 2-Vitesse du moteur hydraulique du plongeur et le réducteur variateur, le moteur et de pipeline hydraulique sont disposées à l'intérieur du bâti de chenille Pour prévenir les dommages causés par le relief accidenté de la surface de la route, le moteur à l'intérieur est fourni avec le frein de service et absorption des chocs Soupape d'assurer le bon fonctionnement et stop et la fiabilité de freinage. |
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Vitesse Taveling | 3,0 -5,2 km/h | ||
Rampe maximale | 35°(70 %) | ||
MaximumTraction | 222 kN | ||
Le mécanisme de déplacement | Largeur du patin de chenille standard | 600 mm | |
No du patin de chenille | 47 (de chaque côté) | ||
No. d'carrierrollers | 2 (de chaque côté) | ||
No de galets de chenille | 8 (de chaque côté) | ||
système hydraulique | La pompe principale | Duplex variable de la pompe à piston axial | |
Pompe pilote | Pompe à engrenages (intégré dans la pompe principale) | ||
Débit max. de système | 2×208 L/min | ||
Pression max. de l'équipement | 34,3 MPa | ||
Max. La pression pilote | 3,9 MPa | ||
L'équipement d'exploitation | Chaque action de la machine est en vertu de la commande pilote. Le levier de droite commande le déplacement de la flèche et godet pendant que Le levier de gauche commande le mouvement du bras et de la structure supérieure de swing. Le pied soupape pilote est fourni avec le levier Joystick pour le contrôle de la machine qui voyagent ou tournant par la pédale ou levier. Le voyage adopte l'électrovanne de commande de vitesses du contacteur de commande. |
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Système électrique | La tension du système:24 V batterie:12 V,120 A×2 |
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