La Chine 50 ton camion grue QY50DK dernier modèle EXW Prix de vente
description du produit
Fonctionnalités :
- Des performances de pointe : la longueur de flèche est en pleine extension 39,5 m, le rendement conduisant dans 5 %. La capacité de grade est de 40 %, qui font de la machine ont bonne route de l'adaptabilité.
• L'unique U Plug-in et de la flèche de la tête de flèche faire de la capacité de charge plus équilibré, et de lever plus facilement.
• Le caractère unique de l'étirement et de rétraction empêche la technique d'erreur de manipulation ; l'étirement et de rétraction de la rampe de pulvérisation est plus sûr et plus fiables.
• Le système de contrôle est optimisée par 8 brevets; levage, rotation et luffing sont faciles et fiables.
• Six technologies uniques d'alimentation, d'assurance qualité et de rendre les produits de conserver une valeur élevée.
• L'innovant système de la flèche adopte bloc intégré, plug-in tête de flèche et flèche octogonale, qui a une excellente performance de levage et de travaux de levage sûr et fiable.
• Le caractère unique de l'étirement et de rétraction de la courbure de technique évite le tuyau de base et le vérin et de la pause de la rampe causé par un dysfonctionnement, améliorer la sécurité des opérations.
• Huit techniques en matière de brevets s'assurer le bon, haute efficacité et l'énergie de la conservation de la levée, rotation et de systèmes luffing.
• Adopter le nouveau moteur hydraulique avec de gros point de départ de couple, rendant le plus sûr de levage secondaire.
• Le limiteur de couple adopte l'écran LCD couleur, la réalisation de l'intelligence de l'échec du diagnostic. La précision est en avance de l'industrie.
• L'humanité conception permet à la cabine et cabine de contrôle plus spacieuses, et facile à utiliser.
• Six technologies de fabrication unique d'assurer la haute qualité.
| Description |
Unité |
La valeur du paramètre |
| Longueur hors tout |
Mm |
13930 |
| Largeur hors tout |
Mm |
2780 |
| Hauteur hors tout |
Mm |
De 3630 |
| Base de l'essieu |
1e ,2e l'essieu |
Mm |
1470 |
| 2e ,3e l'essieu |
4300 |
| 3e ,4e l'essieu |
1350 |
| Base de roue |
Mm |
2304+2075 |
| Porte à faux avant/porte à faux arrière |
Mm |
2389/2064ou 2376/2064 |
| Extension de l'extension avant/arrière |
Mm |
2131/226 ou 2144/226 |
| Masse totale du véhicule dans la configuration de voyage |
Kg |
42200 |
| La charge par essieu |
L'essieu avant |
Kg |
16200 |
| L'essieu arrière |
26000 |
| Le modèle de moteur |
|
Deo615.338 |
| Puissance nominale du moteur |
Kw/(r/min) |
276/2200 |
| Couple nominal du moteur |
N.m/(r/min) |
1500/1300-1600 |
| La vitesse de déplacement maxi. |
Km/h |
85 |
| Min. La vitesse de déplacement constante |
Km/h |
2~3 |
| Min. Diamètre de braquage |
M |
24 |
| Min. Garde au sol |
Mm |
327 |
| Max. de catégorie capacité |
% |
42 |
| Angle d'approche |
° |
19 |
| Angle de départ |
° |
15 |
| Distance de freinage (à 30 km/h, à pleine charge ) |
M |
≤10 |
| La consommation de pétrole par 100km |
L |
40 |
| Niveau de bruit extérieur lors des accélérations de voyager |
DB (A) |
≤88 |
| Niveau de bruit à position assise |
DB (A) |
≤90 |
Profil de la société
Fournisseur Audité 
