Grader Sinomach Changlin 170HP avec arracheur arrière 717h

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Info de Base

N° de Modèle.
717H
certificat
TUV, ISO, RoHS, CE
Condition
Nouveau
Application
Chemin de fer, Mien, Les terres agricoles, Autoroute
Transmission
Hydraulique
mode piéton
À roues
Type
Moyennes Grader
modèle de moteur
6bta5.9-c180
puissance nominale
132 kw
force de tirage max
74,6kn
poids en ordre de marche
14500kg
lame l*h*w
3658*580*16mm
Paquet de Transport
groupe nu
Spécifications
8820*2600*3420mm
Marque Déposée
changement de sinomach
Origine
Jiangsu, China
Code SH
8429209000
Capacité de Production
1 000 unités/mois

Description de Produit

Changlin 170niveleuse à moteur HP 717H avec de hautes performances

717H est un produit mis à niveau de PY165H : La configuration standard de 717H est Hangto 180 Boîte de vitesses ; port de ravitaillement en carburant du réservoir de carburant du moteur est accrue du système, et le capteur de carburant est ajouté; force de fonctionnement ; amélioration du système électrique ; met en oeuvre un système hydraulique à double étanchéité sous forme de cône de 24° et le joint torique.

1. Seule la poignée de commande électro-hydraulique, de la charge des vitesses, six premières et de trois pignons arrière, indépendant et coordonnée de la main et accélérateur à pied.

2. Il adopte et à haute efficacité écologique Dongkang Shangchai ou moteur suralimenté, qui est parfaitement combinés avec système de transmission Changlin. Il a été essayé et testé. La conception souligne la force et facteur de sécurité de pièces et composants, et le rendement est fiable.

3. Simple et fiable le fonctionnement hydraulique complet, facile à réaliser all-round ajustement des diverses actions, telles que : levage, inclinaison de lame, en tournant, le côté de la roue avant de suspension pendulaire et le sol se desserrent, il y a double effet les clapets antiretour anti-dérive.

4. Le pont idéal la répartition de charge permet de maintenir une excellente stabilité et d'adaptation lors de la coupe plus difficile la masse. La grande carte de racleur est connecté à l'châssis articulé, faisant de la machine convient pour une variété d'opérations concrètes.

5. Haut de liquide et liquide d'extension intérieure à quatre roues du caisson de nettoyage du système de freinage de service de type, en plus de sécurité point mort, sûrs et fiables.

6. Robuste et fiable du châssis principal système de transmission, essieu avant grand et l'équilibre case angle de rotation, l'amélioration de l'essieu arrière Vis bride d'entrée de connexion pour résoudre le phénomène lâche, étanchéité améliorée d'effet sur la face avant de l'essieu arrière et de la balance boîte, et résolu de l'huile de fuite échec rend plus facile de la machine pour les opérations de lourds complets.

7. Roues motrices, l'usage exclusif de la technologie importée renforcé chaîne à rouleaux à double rangée : la moyenne résistance à la rupture est 26000kg.

8. Une pompe à huile à vitesse unique est utilisé pour alimenter en huile pour les deux distributeurs à travers la soupape de diversion, où les circuits d'huile rotative fusionner à nouveau, qui assure non seulement la vitesse de chaque action, mais rend également la consommation énergétique de l'ensemble du système inférieur. Les verrous hydraulique sont fournis sur plusieurs circuits telles que le travail appareil de levage, côté swing, châssis, avant d'articulation côté roue swing, etc. Réaliser un contrôle précis des actions. La soupape de l'équilibre hydraulique importé est utilisé dans le vérin de levage pipeline dans le système hydraulique, qui a une bonne stabilité pendant le travail.

9. "L'autorotation" (anti-patinage) avec verrouillage automatique du différentiel et la libération de périphérique pour assurer la meilleure stabilité de la direction.

10. Afin de s'adapter à l'opération de poids lourds de l'ensemble de la machine, et strictement d'assurer la force des principaux composants tels que le racloir, le racloir est de 30 % plus épais que la niveleuse générale. Spécialement conçu les lames sur le bord des deux côtés de la lame peuvent mieux exécuter des opérations comme le creusement de tranchées et de la route peeling de surface.

Toutes les principales lames et lames latérales sont de structure à double tranchant, lorsque après l'un côté de l'tranchant est usé, retirer la lame et la réinstaller dans l'autre direction pour utiliser l'autre côté de la fine pointe pour le travail. La technologie de traitement de l'engrenage rotatif de la couronne est améliorée, le profil de dent est bien contrôlé, l'écart le réglage est facile de s'assurer, et la rotation de la stabilité est bonne. Le processus de traitement thermique de l'engrenage à pignons rotatifs est parfait, et de la force est améliorée.

11. La direction de pipeline et la disposition du système électrique sont encore améliorées. Les lignes sont exposées a augmenté avec les colliers de tuyau et sont fondamentalement enveloppé dans le support ; le projecteur et le support de clignotant avant sont indépendants de l'avant du support de catadioptre, pleinement compte tenu de l'opération de nuit.

12. La défonceuse avant en option, l'arrière, avant de la défonceuse bulldozing board, chauffage et refroidissement air-conditionné, mise à niveau automatique, anti-chute de l'engrenage et d'autres périphériques sont facultatifs.

 
Longueur
8820mm
Largeur
2600mm
La hauteur (vers le haut de la cabine)
3420mm
Base de roue
6100mm
Bande de roulement
2120(mm)
Rayon de braquage min.
7.3(m)
Longueur
8820mm
Le poids de fonctionnement
14500kg
Longueur de lame
3658mm
La hauteur de lame
580mm
Largeur de lame
16mm
Au dessus du sol de levage max.
450mm
Le classement de la profondeur max.
535mm
Max. à l'épaule atteindre à l'extérieur du pneu arrière
2000mm
Vitesse de déplacement (km/h)
6 de l'avant et 3 de marche arrière
Le modèle de moteur
6BTA5.9-C180
Type
Injection directe. Moteurs à turbocompresseur. Refroidissement par eau
La sortie nominale
132 kW
Régime nominal
2200(r/min)
Max. Couple de serrage
750(N.m) à 1300r/min
Modèle de transmission
6WG180 (Z--F de la technologie)
Type
Boîte Power Shift, single-Levier de vitesses, naturel le dispositif de verrouillage de changement de vitesse
Position de changement de vitesse
6 Marche avant et 3 vitesses de marche arrière
Max. force de dessin
74.6kN(f=0,75)
Taille de pneu
17.5-25-12PR(standard)
13.00-24-12PR(facultatif)
Modèle de pompe à huile(pompe de direction inclure)
CBGj2045/1025
La pression du système
17,5 MPa
Modèle de soupape de distribution
5000 HUSCO
Modèle de moteur à huile
EATON, JS-130

Personne-ressource : Victoire XIF au catalogue
Mobile : +86-17862901191
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