After-sales Service: | Support |
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Warranty: | Support |
Type: | Road Roller |
Working Method: | Vibration |
Axle: | Triaxial Three-Wheel |
Grinding Wheel Type: | Light Grind |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Leona Liang
+86178 6542 5058
machinerie de construction Maxizm (Qingdao) Co., Ltd.
Ajouter : Suite 1811, le bloc A, Yihe International, No 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, en Chine.
Compacteur à trois roues articulés statiques de la route, un usage intensif du rouleau de galet de la route avec une grande unité de charge linéaire. Il est principalement utilisé pour comprimer la surface et couche de fondation composé de gravier, pierres, béton bitumineux, mou et pierre de construction etc. Il est idéal pour l'équipement de compactage de chemin de fer, l'autoroute, l'aéroport, barrages et de la construction industrielle site.
De remarquables performances de compactage
Double fréquence et amplitude double système de vibration et de la science et de Charge linéaire statique raisonnable et assurer une application efficace de la force d'excitation de la compaction de différents matériaux et les couches de différentes épaisseurs.
Remarquable système d'entraînement hydraulique du groupe motopropulseur
Adopter la fermeture de l'anti-patinage du système d'entraînement hydraulique composé par les importations de variable à forte charge de la pompe et moteur, assurer la bonne conduite et de haute performance rampe maximale.
Système électrique fiable
Le système électrique adopte importés de l'eau, à l'épreuve, anti-poussière résistant aux vibrations des connecteurs électriques pour une fiabilité accrue.
Importé batterie sans entretien a courant de démarrage élevé et une bonne adaptabilité.
Le point
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Unité
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3Y223J
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Masse d'exploitation
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Kg
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19000
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Masse maximale de fonctionnement
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Kg
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22000
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Ratio de la qualité de la roue motrice
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%
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70
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Charge de la ligne de conduite de roue (sans charge)
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N/cm
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1002
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Charge de la ligne de conduite (avec charge) de roue
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N/cm
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1160
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Largeur de compactage
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Mm
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De 2420
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Diamètre du Tambour avant
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Mm
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1600
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Diamètre de tambour arrière
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Mm
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1700
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Le chevauchement de tambour avant et arrière
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Mm
|
100
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Rampe maximale théorique
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%
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20
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Rayon de braquage minimum
|
Mm
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6500
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La vitesse de travail
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Je l'engrenage
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Km/h
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2.8
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Le pignon II
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Km/h
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5.5
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Le pignon II
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Km/h
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11.6
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Le pignon R I
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Km/h
|
2.8
|
|
Le pignon R II
|
Km/h
|
5.5
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Type de moteur
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-
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SC4H125.2G3
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Puissance nominale/vitesse
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KW/tr/min
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92/1800
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées