certificat: | GS, RoHS, CE, ISO 9001 |
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Condition: | Nouveau |
Hauteur maximale de levage: | > 40m |
Levage Poids maximum: | 60 tonnes |
Nombre d′arbre: | 3 |
Grue Jib: | Cinq-bras |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le point | Unité | Valeur | Remarques | |
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Le rendement de travail | CapacitéDe levage nominal maximum | Kg | 60000 | |
Max.De moment de charge de la rampe de base | KN.M | 2033 | ||
Max.De moment de charge flèChe principale(complèTement éTendu) | KN.M | 1235 | ||
Max.Hauteur de levage de flèChe principale | M | 45,7 | Ces paramèTres ne comprennent pas la déFlexion de flèChe principale et flèChe | |
Max.Hauteur de levage de flèChe | M | 61,5 | ||
Des vitesses de travail | Max.Treuil corde(principaux de vitesse de treuil) | M/min | 125 | Au 4e Couche |
Max.Treuil corde vitesse(treuil auxiliaire) | M/min | 125 | Lors de la couche 4nd | |
Temps de demrricking de flèChe | S | 45 | ||
Temps de sortie de flèChe téLescopique | S | 95 | ||
Vitesse de pivotement | R/min | 0-2.2 | ||
La conduite | Max.La Vitesse de conduite | Km/h | 90 | |
Max.Rampe maximale | % | 47 | ||
DiamèTre de braquage | M | ≤23 | ||
Min. Garde au sol | Mm |
285 |
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La consommation de péTrole par centaines de kilomèTres | L | 43 | ||
La masse | Le port en lourd en condition de roulage | Kg | 42000 | |
RéDuire la masse du véHicule complet | Kg | 41805 | ||
Charge sur essieu avant | Kg | 16000 | ||
Charge sur essieu arrièRe | Kg | 26000 | ||
La dimension | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 13950×2800×3710 | |
Distance longitudinale entre des stabilisateurs | M | 5.92 | ||
Distance transversale entre des stabilisateurs | M | Pour complèTement éTendus :7.10 m; Pour la moitiééTendu :4,8 m |
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Rayon de pivotement de queue | Mm | 3930 | ||
Longueur de flèChe principale | M | 11.6 - 45.0 | ||
Angle de la flèChe principale | ° | -2 - 80 | ||
Longueur de flèChe | M | 9.2, 14.6 | ||
Offset | ° | 5 / 25 / 45 |
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