Kits de moteur à entraînement intermédiaire 36 v 250 w Bafang bbs01 kit de moteur électrique d'entraînement central de vélo avec écran LCD C965
Commentaires des clients
Avec un capteur de vitesse intégré, ce moteur à entraînement intermédiaire, compatible avec les motos standard, a une puissance nominale de 500 W, un rapport de réduction de 1:21.9 et un couple maximum de 120 N.m, fournissant une puissance idéale pour les véhicules. Léger mais robuste et efficace, ce moteur améliore considérablement le confort de conduite et convient aux vélos de tourisme et aux vélos de banlieue. Ce moteur est noir.
Taille de la gaine du moteur BB :
La taille BB de ce moteur est de 68 mm, il convient pour les vélos BB de 68 à 73 mm
Affichage différencié
Chaîne différente
Dernière fonction
Le kit est doté de deux fiches pour supporter une lumière 6v et un capteur de vitesse, mais le kit ne comprend pas les dispositifs de capteur de lumière et de vitesse lui-même.
Que comprennent les kits complets ?
À quoi ressemble les e-motos avec le moteur ?
Changzhou Mei Electric Vehicle Co., Ltd. Est un fabricant de moteurs qui possède plus de 9 ans d'expérience dans le domaine des kits de modification de bicyclettes électriques et des bicyclettes électriques. Nous fournissons principalement des kits de moteurs de moyeu, des kits de moteur central Bafang et des bicyclettes électriques. Tous nos produits ont obtenu la certification de qualité de produit. Notre base de clients : distributeurs de marques de vélos électroniques, magasins de vélos, clubs de vélos, cavaliers, fabricants de roues, usines de vélo électronique ou fabricants de vélo électronique, etc. Nous fabriquons, grossiste et fournissons des pièces de performance de vélo. Avec des équipes d'achat et techniques professionnelles, Mayebikes offre toujours des services de bonne qualité et des prix compétitifs. Vous recherchez sincèrement des relations d'affaires à long terme avec vous.
FAQ
Q1 : Quels sont les principaux avantages du moteur à engrenages et du moteur sans engrenage ?
A: Le motoréducteur a un poids plus léger, une taille plus petite, zéro traînée (roue libre complète quand n'utilise pas la batterie, et excellent
Efficacité. Le moteur sans engrenage a une vitesse de pointe élevée, une puissance plus élevée et une durée de vie excellente.
Q2 : Qu'est-ce que l'assistance à pédale ?
R : le mode d'assistance à la pédale (pas) fonctionne lorsque vous pédalez et ajoute progressivement de la puissance électrique au moteur. Plus vous pédalez rapidement, plus la puissance est appliquée. Le mode PAS augmente considérablement la portée de la batterie par rapport à l'utilisation de l'accélérateur seul.
Q3 : la batterie se recharge-t-elle lorsque je pédalez ?
R:non, pour que le moteur recharge la batterie, il devrait créer une résistance qui la rend trop difficile
pédale sans moteur. Malheureusement, la physique ne fonctionne pas en notre faveur.
Q4 : jusqu'où puis-je aller avec une seule charge ?
R : de nombreuses variables affectent la distance, telles que le poids, le terrain, le nombre d'arrêts/démarrages, la vitesse de conduite, l'assistance à la pédale, le nombre de collines grimpées, la pression des pneus, la résistance au vent, etc
Q5 : roue avant et roue arrière choisir laquelle ?
R : la roue avant standard commune est équipée de dénivelés de 100 mm. Plus facile à installer sans réglage de dérapage, vous pouvez utiliser la roue libre d'origine. La roue arrière standard commune est équipée de dénivelés de 135 mm, ce qui améliore l'adhérence, en particulier lorsque vous conduisez sur des pentes abruptes ou dans des conditions humides.
Q6. Quelle est votre politique type ?
R: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et
le coût du courrier.
Q7. Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R: Oui, nous avons 100% de test avant la livraison
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