Moyeu de conversion de pneu de graisse de vélo électrique 26X4.0 roue 48V 1000W Kit moteur pour vélo électrique

• Service après-vente: 12 mois
• Garantie: 6 mois
• Taper: Kits de conversion
• certification: ce
• taille ouverte: arrière 175 mm
• pneu: 26 X 4.0′′
• N° de Modèle.: yj1000w
• vitesse: 45 km/h
• contrôleur: contrôleur intelligent 26a
• Paquet de Transport: Standard Carton with Foam
• Spécifications: 65x65x23cm
• Marque Déposée: mayebikes
• Origine: Chine
• Code SH: 8714990000
• Capacité de Production: 5000 Units Per Months

Description de Produit

Haute puissance 48 volts 1500w 1000w 26" *4" graisse ebike kit de conversion de vélo pneumatique pour vélo électrique de chasse

Description des produits

Modèle	ME-01	Moteur	1 000 w.
Vitesse max	45 km/h.	Taille ouverte	arrière 175 mm, avant 135 mm
Type de moteur	Sans balais, sans engrenage	Type de frein	frein à disque
Jante	alliage d'aluminium	Rayons	12g, 36 trous
Contrôleur	26A intelligent sans balais	Accélérateur	papillon à main/accélérateur à torsion
Niveau de freinage	Fonction de mise hors tension	Poids du moteur	7 kg
PAS	PAS 1:1	Affichage	LED, LCD pour en option
Taille de la roue	26' /20'' x 4.0	Certificat	CE

liste des emballages :
1.moteur de moyeu sans balai à engrenage 250 w/350 w/500 w/750 w/1000 w/1500 w.

Contrôleur de moteur sans balais intelligent
3.papillon à pouce/plein régime pour le choix.
4.avec fonction de mise hors tension.capteur de frein hydraulique pour choix.
5.SW900 Ecran LCD intelligent
capteur d'assistance de pédale intelligent 6.1:1

FAQ

Q1 : Quels sont les principaux avantages du moteur à engrenages et du moteur sans engrenage ?
A: Le motoréducteur a un poids plus léger, une taille plus petite, zéro traînée (roue libre complète quand il n'utilise pas la batterie, et une excellente efficacité.
Le moteur à engrenage offre une vitesse de pointe élevée, une puissance de sortie plus élevée et une durée de vie excellente.  

Q2 : Qu'est-ce que l'assistance à pédale ?
R : le mode d'assistance à la pédale (pas) fonctionne lorsque vous pédalez et ajoute progressivement de la puissance électrique au moteur. Plus vous pédalez rapidement, plus la puissance est appliquée. Le mode PAS augmente considérablement la portée de la batterie par rapport à l'utilisation de l'accélérateur seul.  

Q3 : la batterie se recharge-t-elle lorsque je pédalez ?
R:non, pour que le moteur recharge la batterie, il devrait créer une résistance qui complirerait la pédale sans le moteur. Malheureusement, la physique ne fonctionne pas en notre faveur.

Q4 : jusqu'où puis-je aller avec une seule charge ?
R : de nombreuses variables affectent la distance, telles que le poids, le terrain, le nombre d'arrêts/démarrages, la vitesse de conduite, l'assistance à la pédale, le nombre de collines grimpées, la pression des pneus, la résistance au vent, etc

Q5 : roue avant et roue arrière choisir laquelle ?  
R : la roue avant standard est standard et présente des dénivellations de 100 mm. Plus facile à installer sans réglage de dérailleur, vous pouvez utiliser la roue libre d'origine. La roue arrière standard est équipée de dénivellations de 135 mm, meilleure adhérence, surtout sur les pentes abruptes ou dans des conditions humides. Pour les motos à gros pneus, la roue avant est généralement de 135mm dénivelés et de 170 à 190 mm pour les roues arrière.

Q6. Quelle est votre politique type ?
R: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et  
le coût du courrier.

Q7. Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R: Oui, nous avons 100% de test avant la livraison