• Kit de conversion de moteur d′entraînement CENTRAL Mayebikes Tsdz-2b Vlcd6 pour Vélo électrique
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Kit de conversion de moteur d′entraînement CENTRAL Mayebikes Tsdz-2b Vlcd6 pour Vélo électrique

After-sales Service: Motor 12 Months
Warranty: Motor 12 Months
Type: Conversion Kits
tension: 36 v
rapport de puissance: 36 % à 300 %
vitesse: 25 km/h

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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine, Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
TSDZ-2B mid drive motor conversion kit
couple max
80 n.m
capteur
capteur de couple
certification
CE / En 14764 / RoHS
qualité étanche
ip65
poids
3,6 kg
Paquet de Transport
Standard Carton with Foam
Spécifications
16′′-29′′
Marque Déposée
mayebikes
Origine
Jiangsu, China
Code SH
8501310000
Capacité de Production
5000 Units Per Months

Description de Produit

Description du produit
élément valeur
Lieu d'origine Chine, jiangsu
Numéro de modèle TSDZ-2B
Capacité de la batterie facultatif
Alimentation Batterie au lithium
Affichage VLCD6
Rapport de puissance 36 % à 300 %
Type de moteur moteur d'entraînement central
Mayebikes Tsdz-2b MID Drive Motor Conversion Kit Vlcd6 Display for Ebike
 
Mayebikes Tsdz-2b MID Drive Motor Conversion Kit Vlcd6 Display for Ebike
Mayebikes Tsdz-2b MID Drive Motor Conversion Kit Vlcd6 Display for Ebike

Mayebikes Tsdz-2b MID Drive Motor Conversion Kit Vlcd6 Display for EbikeMayebikes Tsdz-2b MID Drive Motor Conversion Kit Vlcd6 Display for Ebike

           

Si vous aimez faire de la moto, un kit de conversion vous permettra de la modifier et de lui donner un peu de puissance supplémentaire. Non seulement il vous permet d'économiser de l'argent, mais il vous permet également de personnaliser instantanément votre vélo, ce qui est particulièrement génial si vous êtes un passionné de vélo.
Mayebikes Tsdz-2b MID Drive Motor Conversion Kit Vlcd6 Display for Ebike

Pourquoi nous choisir
Changzhou Mei Electric Vehicle Co., Ltd. Est un fabricant de moteurs qui possède plus de 9 ans d'expérience dans le domaine des kits de modification de bicyclettes électriques et des bicyclettes électriques. Nous fournissons principalement des kits de moteurs de moyeu, des kits de moteur central Bafang et des bicyclettes électriques. Tous nos produits ont obtenu la certification de qualité de produit. Notre base de clients : distributeurs de marques de vélos électroniques, magasins de vélos, clubs de vélos, cavaliers, fabricants de roues, usines de vélo électronique ou fabricants de vélo électronique, etc. Nous fabriquons, grossiste et fournissons des pièces de performance de vélo. Avec des équipes d'achat et techniques professionnelles, Mayebikes offre toujours des services de bonne qualité et des prix compétitifs. Vous recherchez sincèrement des relations d'affaires à long terme avec vous.
FAQ
Q1 : Quels sont les principaux avantages du moteur à engrenages et du moteur sans engrenage ?
A: Le motoréducteur a un poids plus léger, une taille plus petite, zéro traînée (roue libre complète quand n'utilise pas la batterie, et excellent
Efficacité. Le moteur sans engrenage a une vitesse de pointe élevée, une puissance plus élevée et une durée de vie excellente.

Q2 : Qu'est-ce que l'assistance à pédale ?
R : le mode d'assistance à la pédale (pas) fonctionne lorsque vous pédalez et ajoute progressivement de la puissance électrique au moteur. Plus vous pédalez rapidement, plus la puissance est appliquée. Le mode PAS augmente considérablement la portée de la batterie par rapport à l'utilisation de l'accélérateur seul.

Q3 : la batterie se recharge-t-elle lorsque je pédalez ?
R:non, pour que le moteur recharge la batterie, il devrait créer une résistance qui la rend trop difficile
pédale sans moteur. Malheureusement, la physique ne fonctionne pas en notre faveur.

Q4 : jusqu'où puis-je aller avec une seule charge ?
R : de nombreuses variables affectent la distance, telles que le poids, le terrain, le nombre d'arrêts/démarrages, la vitesse de conduite, l'assistance à la pédale, le nombre de collines grimpées, la pression des pneus, la résistance au vent, etc

Q5 : roue avant et roue arrière choisir laquelle ?
R : la roue avant standard commune est équipée de dénivelés de 100 mm. Plus facile à installer sans réglage de dérapage, vous pouvez utiliser la roue libre d'origine. La roue arrière standard commune est équipée de dénivelés de 135 mm, ce qui améliore l'adhérence, en particulier lorsque vous conduisez sur des pentes abruptes ou dans des conditions humides.

Q6. Quelle est votre politique type ?
R: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et
le coût du courrier.

Q7. Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R: Oui, nous avons 100% de test avant la livraison




 

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