18kw 20000 tr/min haute vitesse moteur de l′oxygène de l′Hydrogène Air Pm personnalisés du compresseur

• Demande: Électroménager , Outils Électriques, Industriel , Compressor, Hydroygen Circulating System
• Vitesse de fonctionnement: Grande Vitesse
• Mode De Fonctionnement: Moteur Électrique
• Structure magnétique: Aimant Permanent
• Fonction: Conduite
• Structure: Armature Rotative (Pôle Fixée)
• N° de Modèle.: SRPM112H4W18
• Nombre de pôles: 4
• Ventilation: Fermé
• Certificat: ISO9001, CE, RoHS
• Marque: Mc-Motor
• vitesse de rotation: 200 000 tr/min
• méthode de refroidissement: refroidissement par eau (glycol)
• puissance nominale: 18 kw
• Paquet de Transport: 1PC/ Carton ( Wood /Paper Box Optional)
• Spécifications: TBD (based on real motor dimension)
• Marque Déposée: mc motor
• Origine: China
• Code SH: 8501520000
• Capacité de Production: 100000 Sets

Description de Produit

Haute vitesse pour l'Hydrogène Oxygène PM Moteur compresseur d'air 450V 18KW 20000RPM personnalisé

Fonctionnalité du produit
1.Convient pour l'20000tr/min au régime nominal
2.réserver une grande marge de sécurité
3.haute puissance et couple élevé
4.Haute efficacité 94,5 %
5.de petite taille 17,5 kg
6.Faible bruit de vibration faible
7.La structure de refroidissement brevetée autonome


Spécifications
Type de modèle : SRPM112H4W18
Tension : 380-400V CA
La puissance nominale : 18 KW
La vitesse nominale:20000tr/min
L'isolement : H
Méthode de refroidissement:l'eau de refroidissement (glycol)
Ingress protection:IP67(IP54 en option)
Le devoir de type : S1
Pole:4
Le couple nominal : 8,6 N.m

Application :
Compresseurs d'air d'oxygène de l'hydrogène
Système de circulation de l'hydrogène




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Type de moteur	La tension (V AC)	Puissance nominale (KW)	Le couple nominal (N.m)	Régime nominal (Tr/min)	L'efficacité (%)	Type de droits de douane	L'isolement	Indice de protection	Numéro de mât	Poids (Kg)	Méthode de refroidissement	Signal de position
SRPM160H4XO15	380	15	5.96	24000	96,5	S1	H/F	IP67	4	12	L'huile	Résolveur
SRPM160H4XO75	380	75	35,8	20000	96,5	S1	H/F	IP67	4	44	L'huile	Résolveur
SRPM160H4XO90	380	90	43	20000	96,5	S1	H/F	IP67	4	48	L'huile	Résolveur
SRPM205H4XO110	380	110	52,5	20000	96,5	S1	H/F	IP67	4	76	L'huile	Résolveur
SRPM205H4XO160	380	160	76,4	20000	96,5	S1	H/F	IP67	4	86	L'huile	Résolveur
SRPM205H4XO200	380	200	95,5	20000	96,5	S1	H/F	IP67	4	95	L'huile	Résolveur

FAQ
1. Moteur synchrone à aimant performanent peut être utilisé en tant que générateur ?  
N° moteur synchrone à aimant permanent est absolument différente de générateur. Il est seulement que les sorties de la vitesse de moteur c.a. et serrer au couple les appareils électriques d'entraînement, mais pas d'alimentation.  
 
2. Pourquoi ne peut pas utiliser directement la tension d'alimentation CA triphasé pour démarrer un moteur synchrone à aimant permanent ?  
Car le rotor est avec de gros fichiers magetic innertia, et tourne tellement vite que la statique rotor a aucun moyen de spin avec magetic déposée.  
 
3. Toute demande de techniques spéciales sur ce VFD du moteur pilote ? Et avez-vous de telles pilote ?  
Le moteur synchrone à aimant permanent pilote devrait être la lutte antivectorielle VFD avec le logiciel interne spéciale, tels que Siemens 6SE70 série, série Yakawa CR5, ABB série ACS800, Mitsubishi A740, série B&R P84 et P74 série, etc... Oui, notre série MH300 correspond à ce moteur VFD.  
 
4. Est-il des mesures de protection pour la défense de rotor à aimant permanent de l'échec ?  
Oui, chaque rotor à aimant permanent passe corrossion résistance, de cohérence, de démagnétisation à haute température test, test de démagnétisation linéaire, etc. La démagnétisation index est dans un délai de 2 %. Mais si l'environnement de travail est grave, de bien vouloir informer oxiditive la corrosion pour plus de niveau de protection.  
 
5. Où est le moteur synchrone à aimant permanent normalement utilisé pour ?  
Ce moteur synchrone à aimant permanent est normalement utilisé pour la vitesse à fréquence variable situation.