moteur de compresseur 20 kw 24 000 tr/min moteur grande vitesse refroidissement par eau AC Moteur sans balais

• Demande: Industriel , Voiture , Outils Électriques, Compressor, Hydroygen Circulating System
• Vitesse de fonctionnement: Grande Vitesse
• Fonction: Conduite
• Protection boîtier: Type de Protection
• Nombre de pôles: 4
• Structure et principe de fonctionnement: Sans Balai
• N° de Modèle.: SRPM112H4W20
• Certificat: ISO9001, CE, RoHS
• Marque: Mc-Motor
• vitesse de rotation: 2 000 tr/min
• méthode de refroidissement: refroidissement par eau
• installation: B35
• type de service: s1
• solution: h/f
• indice de protection: ip67
• capteur de position: facultatif
• utilisation: industrie
• efficacité: 96 %
• Paquet de Transport: 1PC/ Carton ( Wood /Paper Box Optional)
• Spécifications: TBD (based on real motor dimension)
• Marque Déposée: mc motor
• Origine: China
• Code SH: 8501520000
• Capacité de Production: 100000 Sets

Description de Produit

DC 20kw industrielle pour les nouveaux véhicules à moteur électrique à haute vitesse personnalisée 24000rpm

1.Convient pour l'10000-24000tr/min au régime nominal
2.réserver une grande marge de sécurité
3.haute puissance et couple élevé
4.Haute efficacité  
5.de petite taille  
6.Faible bruit de vibration faible
7.La structure de refroidissement brevetée autonome


Spécifications
Tension : 230V AC/380V AC/DC 540V
La puissance nominale : 20 KW
La vitesse nominale:24000tr/min
L'isolement : H/F
Méthode de refroidissement : Refroidissement par eau
Ingress protection:IP67(IP54 en option)
Le devoir de type : S1

Cas client :





Autres moteurs vous serez intéressés dans

Type de moteur	La tension (V AC)	Puissance nominale (KW)	Le couple nominal (N.m)	Régime nominal (Tr/min)	L'efficacité (%)	Type de droits de douane	L'isolement	Indice de protection	Numéro de mât	Poids (Kg)	Méthode de refroidissement	Signal de position
SRPM160H4XO15	380	15	5.96	24000	96,5	S1	H/F	IP67	4	12	L'huile	Résolveur
SRPM160H4XO75	380	75	35,8	20000	96,5	S1	H/F	IP67	4	44	L'huile	Résolveur
SRPM160H4XO90	380	90	43	20000	96,5	S1	H/F	IP67	4	48	L'huile	Résolveur
SRPM205H4XO110	380	110	52,5	20000	96,5	S1	H/F	IP67	4	76	L'huile	Résolveur
SRPM205H4XO160	380	160	76,4	20000	96,5	S1	H/F	IP67	4	86	L'huile	Résolveur
SRPM205H4XO200	380	200	95,5	20000	96,5	S1	H/F	IP67	4	95	L'huile	Résolveur

L'application
Les compresseurs haute vitesse,ventilateurs,pompes, les surpresseurs

FAQ
1. Moteur synchrone à aimant performanent peut être utilisé en tant que générateur ?  
N° moteur synchrone à aimant permanent est absolument différente de générateur. Il est seulement que les sorties de la vitesse de moteur c.a. et serrer au couple les appareils électriques d'entraînement, mais pas d'alimentation.  
 
2. Pourquoi ne peut pas utiliser directement la tension d'alimentation en CA triphasé pour démarrer un moteur synchrone à aimant permanent ?  
Car le rotor est avec de gros fichiers magetic innertia, et tourne tellement vite que le rotor statique n'a aucun moyen de spin avec magetic déposée.  
 
3. Toute demande de techniques spéciales sur ce moteur VFD du pilote ? Et ne vous avez un tel pilote ?  
Moteur synchrone à aimant permanent devrait être le vecteur du pilote de contrôle interne spécial VFD avec des logiciels tels que Siemens 6SE70 série, série Yakawa CR5, ABB série ACS800, Mitsubishi A740, série B&R P84 et P74 série, etc... Oui, notre série VFD MH300 correspond à ce moteur.  
 
4. Est-il des mesures de protection pour la défense de rotor à aimant permanent de l'échec ?  
Oui, chaque rotor à aimant permanent passe corrossion résistance, de cohérence, de démagnétisation à haute température test, test de démagnétisation linéaire, etc. La démagnétisation index est dans un délai de 2 %. Mais si l'environnement de travail est grave oxiditive la corrosion, de bien vouloir informer pour plus de niveau de protection.  
 
5. Où est le moteur synchrone à aimant permanent normalement utilisé pour ?  
Ce moteur synchrone à aimant permanent est normalement utilisé pour la vitesse à fréquence variable situation.