Ts16949 certifié haute densité de puissance moteur d′hésitation synchrone

• Demande: Électroménager , Outils Électriques, Compressors, Pumps, Fans
• Vitesse de fonctionnement: Grande Vitesse
• Mode De Fonctionnement: Moteur Électrique
• Structure magnétique: Aimant Permanent
• Fonction: Conduite
• Structure: Pôle Rotatif (Armature Fixée)
• N° de Modèle.: SRPM205L8XF75
• Ventilation: Fermé
• Certificat: ISO9001, Ce, RoHS
• Marque: Mc-Motor
• vitesse de rotation: 6500tr/min
• utilisation: compresseurs, pompes, ventilateurs
• poids net: 97kg
• efficacité: 96.5 %
• Paquet de Transport: 1PC/ Carton ( Wood /Paper Box Optional)
• Spécifications: TBD (based on real motor dimension)
• Marque Déposée: mc motor
• Origine: China
• Code SH: 8501520000
• Capacité de Production: 100000 Sets

Description de Produit

TS16949 certifié haute densité de puissance moteur d'hésitation synchrone

caractéristique du produit
1. Convient pour l'6500tr/min haute vitesse
2. Haute puissance et couple élevé
3. Haute efficacité
4. De petite taille
5. Faible bruit de vibration faible
6. La structure de refroidissement brevetée
7. Facilité de maintenance et de longue durée de vie
8. Efficace ventilateur coaxial

Spécifications
Type de modèle: SRPM205L8XF75
Tension: 380V AC
La puissance nominale: 75 KW
Couple de Taux: 110N. M
La vitesse de travail: 6500tr/min
Efficacité: 96, 5 %
Facteur de service: 1, 2
L'isolement: H/F
L'eau/à la poussière: IP54
Nombre de pôle: 8
N: 97kg de poids
Méthode: L'air de refroidissement
Signal de position: Resolver (facultatif)
Méthode d'installation: B35

L'application
Les ventilateurs, Pompes, Compresseurs




Autres moteurs vous serez intéressés dans

Type de moteur	La tension (V AC)	Puissance nominale (KW)	Le couple nominal (N. M)	Régime nominal (Tr/min)	L'efficacité (%)	Facteur de service	L'isolement	Indice de protection	Numéro de mât	Poids (Kg)	Méthode de refroidissement	Signal de position	Méthode d'installation
SRPM205L8XF18.5	380	18.5	35.3	5000	96	1.2	H/F	IP54	8	38	Refroidissement par air	Résolveur	B35
SRPM205L8XF22	380	22	36, 3	5800	96	1.2	H/F	IP54	8	41	Refroidissement par air	Résolveur	B35
SRPM205L8XF30	380	30	49, 4	5800	96.1	1.2	H/F	IP54	8	46	Refroidissement par air	Résolveur	B35
SRPM205L8XF37	380	37	55	6500	96, 3	1.2	H/F	IP54	8	50	Refroidissement par air	Résolveur	B35
SRPM205L8XF45	380	45	66.1	6500	96, 3	1.2	H/F	IP54	8	76	Refroidissement par air	Résolveur	B35
SRPM205L8XF55	380	55	80, 8	6500	96, 3	1.2	H/F	IP54	8	85	Refroidissement par air	Résolveur	B35
SRPM205L8XF75	380	75	110	6500	96, 5	1.2	H/F	IP54	8	97	Refroidissement par air	Résolveur	B35
SRPM314L8X135	380	135	253	5100	97, 5	1.2	H/F	--	8	--	Le réfrigérant	Résolveur	--

FAQ
1. Moteur synchrone à aimant performanent peut être utilisé en tant que générateur?  
N° moteur synchrone à aimant permanent est absolument différente de générateur. Il est seulement que les sorties de la vitesse de moteur c. A. Et serrer au couple les appareils électriques d'entraînement, mais pas d'alimentation.  
 
2. Pourquoi ne peut pas utiliser directement la tension d'alimentation en CA triphasé pour démarrer un moteur synchrone à aimant permanent?  
Car le rotor est avec de gros fichiers magetic innertia, et tourne tellement vite que le rotor statique n'a aucun moyen de spin avec magetic déposée.  
 
3. Toute demande de techniques spéciales sur ce moteur VFD du pilote? Et ne vous avez un tel pilote?  
Moteur synchrone à aimant permanent devrait être le vecteur du pilote de contrôle interne spécial VFD avec des logiciels tels que Siemens 6SE70 série, série Yakawa CR5, ABB série ACS800, Mitsubishi A740, série B& R P84 et P74 série, etc...Oui, notre série VFD MH300 correspond à ce moteur.  
 
4. Est-il des mesures de protection pour la défense de rotor à aimant permanent de l'échec?  
Oui, chaque rotor à aimant permanent passe corrossion résistance, de cohérence, de démagnétisation à haute température test, test de démagnétisation linéaire, etc. La démagnétisation index est dans un délai de 2 %. Mais si l'environnement de travail est grave oxiditive la corrosion, de bien vouloir informer pour plus de niveau de protection.  
 
5. Où est le moteur synchrone à aimant permanent normalement utilisé pour?  
Ce moteur synchrone à aimant permanent est normalement utilisé pour la vitesse à fréquence variable situation.