Groupe électrogène Mecca avec moteur chinois FAW/Yuchai Sdec Weichai Yangdong Isuzu Diesel 30/50/60/75/100kVA Kw type remorque silencieuse

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: responsable
• Garantie: entretien à 12 mois/1000 heures
• N° de Modèle.: MC
• Type: Générateur Diesel de Base
• Méthode d′installation: Fixé
• Coup: 4 Courses
• Méthode de refroidissement: Refroidissement par Eau
• Type de sortie: Triphase CA
• Vitesse: Vitesse
• Conditions d′utilisation: L′utilisation des terres
• Utilisation: Parts ordinaires, Unité de veille, l′équipe d′urgence
• Landuse type d′unité: Faible bruit
• mode d′excitation: AC rotation Exciter
• fréquence: 50/60 hz
• moteur: moteur chinois
• alternateur: leroy somer, mecca, stam ford, en option
• contrôleur: dse, smartgen, en option
• phase: générateur diesel 3 phases
• application: usine/construction/bâtiment/hôpital
• générateur powerica: groupes électrogènes diesel
• générateur diesel: chine générateur diesel 350kva
• générateur sans son: générateur d′alimentation de secours diesel
• générateur diesel silencieux: générateur de secours diesel
• générateur diesel d′urgence: unité d′alimentation
• générateur électrique diesel: générateur diesel 200 kva
• groupe électrogène silencieux: générateur diesel 500 kw
• générateur diesel super silencieux: générateur ultrasilencieux/insonorisé
• générateur mobile/mobile: alternateur monté sur remorque
• Paquet de Transport: package d′exportation standard
• Spécifications: comme suit
• Marque Déposée: la mecque
• Origine: Chine
• Code SH: 85021
• Capacité de Production: 1000/an

Description de Produit

  le cadre d' une initiative de fournisseur mondial d'énergie, Mecca Power fournit une solution professionnelle pour la conception, l'application et le support après-vente des générateurs, avec des ressources d'usine autonomes, une équipe de R&D indépendante, un équipement d'infrastructure complet, fournit une solution professionnelle pour la conception, prise en charge de la production et des applications de groupes électrogènes intelligents avec une large gamme de produits d'alimentation de groupes électrogènes qui peuvent fonctionner indépendamment, en parallèle, sur site ou à distance.
 
En tant que fabricant d'équipement d'origine prestigieux, nous entretenons une relation solide avec nos principaux fournisseurs de matériaux, tels que Deutz, Man, Doosan, Stam ford, Leroy Somer, Mecc Alte, Deepsea, COMAP, etc  
 
Fortement axée sur l'innovation et le service technique, la Mecque Power a été utilisée avec succès dans des centaines de projets, largement appliqués dans les bâtiments, les constructions, les télécommunications, les centres de données, l'exploitation minière,   Etc., couvrant plus de 90 pays d'Asie, d'Afrique, d'Océanie, d'Europe, du Moyen-Orient et d'Amérique.  
 
Avec plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication et l'exportation de produits énergétiques, l'équipe de la Mecque vous fournira des solutions complètes.  

Spécifications

Optimisé par YUCHAI                                220 HZ 22 V-3575 KVA
Modèle	LTP		PRP		Moteur		Gouvernement
	KVA / KW		KVA/KW		Modèle	Origine
MC22YC	22	18	20	16	YCV2.5N35-G20	CN	E
MC33YC	33	26	30	24	YCV2.5T45-G20	CN	E
MC41YC	41	33	38	30	YCV2.5T55-G20	CN	E
MC44YC	44	35	40	32	YCD4.2N60-G20	CN	E
MC69YC	69	55	63	50	YCD4.2T90-G20	CN	E
MC88YC	88	70	80	64	YCA4.8T110-G20	CN	E
MC110YC	110	88	100	80	YCA4.8TAA140-G20	CN	E
MC138YC	138	110	125	100	YCA4.8TAA180-G20	CN	E
MC138YC	138	110	125	100	YCB6.9TAA180-G20	CN	E
MC165YC	165	132	150	120	YCB6.9TAA205-G20	CN	E
MC206YC	206	165	188	150	YCA7.3TAA245-G20	CN	E
MC220YC	220	176	200	160	YCQ7.5260-G30	CN	E
MC275YC	275	220	250	200	YCMK10TAA350-G20	CN	E
MC344YC	344	275	313	250	YCMK10TAA420-G20	CN	E
MC413YC	413	330	375	300	YCMJ12TAA500-G20	CN	E
MC440YC	440	352	400	320	YCMJ12540-G30	CN	ECM
MC495YC	495	396	450	360	YCT16TAA600-G20	CN	E
MC550YC	550	440	500	400	YCT16TAA660-G20	CN	E
MC550YC	550	440	500	400	YCT16660-G31	CN	ECM
MC619YC	619	495	563	450	YCTD20780-G31	CN	ECM
MC688YC	688	550	625	500	YCTD20840-G31	CN	ECM
MC756YC	756	605	688	550	YCTD20900-G31	CN	ECM
MC825YC	825	660	750	600	YCTD201000-G30	CN	ECM
MC880YC	880	704	800	640	YCTH281070-G31	CN	ECM
MC990YC	990	792	900	720	YCTH281220-G31	CN	ECM
MC1100YC	1100	880	1000	800	YCTH281320-G31	CN	ECM
MC1100YC	1100	880	1000	800	YCC401320-G31	CN	ECM
MC1238YC	1238	990	1125	900	YCC401520-G31	CN	ECM
MC1375YC	1375	1100	1250	1000	YCTD40TA1680-G30	CN	ECM
MC1500YC	1500	1200	1375	1100	YCTD40TA1830-G30	CN	ECM
MC1650YC	1650	1320	1500	1200	YCTD40TA2000-G30	CN	ECM
MC1875YC	1875	1500	1688	1350	YCTD52TA2270-G30	CN	ECM
MC2000YC	2000	1600	1875	1500	YCTD52TA2510-G30	CN	ECM
MC2200YC	2200	1760	2000	1600	YCTD52TA2700-G30	CN	ECM
MC2250YC	2250	1800	2125	1700	YCC80TA2700-G31	CN	ECM
MC2500YC	2500	2000	2250	1800	YCC80TA3000-G30	CN	ECM
MC2500YC	2500	2000	2250	1800	YCC105TA3000-G31	CN	ECM
MC2750YC	2750	2200	2500	2000	YCC105TA3300-G31	CN	ECM
MC3000YC	3000	2400	2750	2200	YCC105TA3600-G31	CN	ECM
MC3250YC	3250	2600	3000	2400	YCC105TA4000-G31	CN	ECM
MC3250YC	3250	2600	3000	2400	YCC105TA4200-G30	CN	ECM
MC3575YC	3575	2860	3250	2600	YCC105TA4500-G30	CN	ECM

Optimisé par FAW                                 220 HZ 17 V 440KVA
Modèle	LTP		PRP		Moteur		Gouvernement
	KVA / KW		KVA/KW		Modèle	Origine
MC17F	17	13	15	12	4DW81-23D	CN	M/E
MC22F	22	18	20	16	4DW91-29D	CN	M/E
MC28F	28	22	25	20	4DW92-35D	CN	M/E
MC33F	33	26	30	24	4DW92-39D	CN	M/E
MC33F	33	26	30	24	4DW93-42D	CN	M/E
MC34F	34	28	31	25	4DX21-45D	CN	M/E
MC41F	41	33	38	30	4DX21-53D	CN	E
MC44F	44	35	40	32	4DX21-53D	CN	E
MC55F	55	44	50	40	4DX22-65D	CN	E
MC66F	66	53	60	48	4DX23-78D	CN	E
MC74F	74	59	68	54	4110/125Z-09D	CN	E
MC99F	99	79	90	72	CA4F2-12D	CN	E
MC110F	110	88	100	80	CA6DF2D-14D	CN	E
MC138F	138	110	125	100	CA6DF2-17D	CN	E
MC165F	165	132	150	120	CA6DF2-19D	CN	E
MC206F	206	165	188	150	CA6DL1-24D	CN	E
MC220F	220	176	200	160	CA6DL2-27D	CN	E
MC248F	248	198	225	180	CA6DL2-27D	CN	E
MC275F	275	220	250	200	CA6DL2-30D	CN	E
MC344F	344	275	313	250	CA6DM2J-39D	CN	E
MC371F	371	297	338	270	CA6DM2J-41D	CN	E
MC440F	440	352	400	320	CA6DM3J-48D	CN	E

 

Atelier de groupe électrogène

FAQ

1.Q: Quel est votre MOQ de cet article?
Ensemble a:1

2.Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
A : 30 % TT comme dépôt, 70 % TT avant expédition ou 100 % LC à vue

3.Q:quelle est la durée de garantie des générateurs diesel ?
R : garantie mondiale : 12 mois après la livraison ou 1000 heures de fonctionnement, selon la première échéance.

4.Q:pouvez-vous accepter les produits personnalisés ?
R:Oui, bien sûr. Nous acceptons votre commande spécifique si vous pouvez nous fournir vos besoins spéciaux ou échantillons spéciaux

5.Q:quelle est la date de livraison ?
A:20 à 35 jours après avoir reçu votre paiement à l'avance.

6.Q : proposez-vous un service OEM ?
R: Oui

7.Q:quelle est la plage de puissance avez-vous ?
A:Mecca Power assembler le groupe électrogène de 2 à 4000kva

8.Q:quelle est votre particularité par rapport à d'autres fabricants ?
R : nous pouvons livrer le groupe électrogène 1 000 unités/mois en tant que moteur et alternateur OEM et partenaires stratégiques. En particulier pour les projets de grande quantité et de grande puissance, nous soutenons non seulement par des solutions et des documents d'appel d'offres, mais aussi par des délais de livraison rapides et un bon prix.

 

 

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Dépannage général             

Cette section répertorie l'ensemble de génération pour une panne courante, les raisons de la panne et détermine le             
méthode de défaut. Les opérateurs généraux peuvent déterminer leur propre défaut et le noter, le maintenir en fonction de             
brochure. Veuillez toutefois contacter les agents de réparation pour répondre à une note spéciale ou pour signaler une panne de fonctionnement non répertoriée.             
Avant de procéder à la réparation, veuillez vous souvenir des suggestions suivantes :             
- s'assurer que l'étude de la défaillance soigneusement avant toute opération.             
- réparation avec la méthode la plus simple et la plus couramment utilisée.             
- trouver les causes exactes de la défaillance et résoudre complètement la défaillance.       
     
1. Groupes électrogènes             
La description de cette section est fournie à titre de référence uniquement. Si la panne suivante se produit, veuillez contacter les agents de réparation.             
(Certains modèles de tableau de bord sont installés uniquement sur les pièces du témoin d'avertissement suivant)

Icône	Témoin lumineux	Raison	Analyse des défauts
Pression d'huile basse alarme	Pression d'huile basse alarme	Lorsque la pression d'huile ne le fait pas réduisez normalement, le voyant est allumé.	-Généralités en raison d'un manque d'huile ou de lubrification défaillance du système causée par (ravitaillement ou remplacement le filtre à huile) -lorsque se produit, cette erreur doit automatiquement arrêter immédiatement les groupes électrogènes.
Eau haute température alarme	Eau haute température alarme	Lorsque la température de l'eau a atteint un niveau supérieur à ou égale au réglage du capteur, le voyant est allumé.	-général en raison d'un manque d'eau ou d'huile pénurie ou surcharge. -lorsque se produit, cette erreur doit automatiquement arrêter immédiatement les groupes électrogènes.
Niveau de carburant bas alarme	Niveau de carburant bas alarme	Lorsqu'un niveau de carburant a été atteint détecté par le capteur monté sur le réservoir quotidien, le voyant est allumé.	-général en raison d'un manque d'eau ou d'huile pénurie ou surcharge. -lorsque se produit, cette erreur doit automatiquement arrêter immédiatement les groupes électrogènes.
Chargeur de batterie alarme de défaut	Chargeur de batterie alarme de défaut	Si le système de charge est défectueux, lorsque le moteur tourne, le témoin est de arrêt.	-défaillance du système de charge de la batterie. -le voyant est allumé au démarrage initial, lorsque le le chargeur atteint une certaine vitesse, le voyant est éteint. -cette défaillance ne conduira pas à un arrêt automatique génération d'unités.
Défaillance du vilebrequin alarme	Défaillance du vilebrequin alarme	En cas de défaillance du groupe électrogène trois fois (ou six fois) dans un démarrage de rangée, le témoin est allumé.	-défaillance du système d'alimentation en huile ou redémarrage du système causé.
Surcharge ou déclenchement du disjoncteur alarme	Surcharge ou déclenchement du disjoncteur alarme	En cas de surcharge ou de court-circuit le témoin est allumé. Déclenchement les disjoncteurs provoquent l'alternateur régler la charge.	-dans cette erreur, il faut charger ou décharger certaines pièces pour éliminer les courts-circuits, puis refermer le disjoncteur.

Introduction de la classe d'entretien (intervalle) pour le groupe électrogène  
Intervalle de maintenance de niveau a (maintenance quotidienne)
1. Vérifier le rapport quotidien du groupe électrogène .
2. Vérifier le niveau de carburant et le niveau de liquide de refroidissement.  
3. Vérifier l'alternateur pour détecter toute fissure ou autre dommage et l'état des courroies doit être vérifié, à l'état de la bride ou  
autres dommages.
4. Vérifier le filtre à air. Le filtre à air doit être remplacé si nécessaire .
5. Libérer l'eau et les sédiments du réservoir de carburant et du filtre à carburant.
6. Vérifier le filtre de refroidissement à eau.
7. Vérifier la batterie de démarrage et l'électrolyte, ajouter de l'électrolyte si nécessaire.  
8. Vérifier le démarreur, vérifier le défaut bruyant.
9. Utiliser un filtre à seringue d'air pour nettoyer le réservoir d'eau, le circuit de refroidissement et le filet d'ailettes refroidi.
Intervalle d'entretien de niveau B (moins de 400 heures)
1. Vérifiez à plusieurs reprises LES étapes DE niveau de maintenance quotidienne.
2. Après 100 à 250 heures de fonctionnement, remplacer le filtre à carburant. Tous les filtres à carburant ne doivent pas être nettoyés, il  
doit être remplacé. 100 à 250 heures, c'est du temps flexible, en fait, il doit être selon la pratique  
et réalité.  
3. Après 200 à 250 heures de fonctionnement, remplacer l'huile et le filtre à huile. Toute l'huile de lubrification doit être jusqu'au CF  
Grade de l'American Petroleum Institute.
4. Après 300 à 400 heures de fonctionnement, remplacer le filtre à air. Le filtre à air peut être nettoyé avec une seringue à air, ou  
il peut être remplacé. Le remplacement doit être en fonction de l'environnement et du fait réel.
5. Remplacer le circuit de refroidissement et ajouter de la concentration de liquide de refroidissement.
6. Nettoyer le vilebrequin et le réseau de filtre à air d'entrée et de sortie.  
C intervalle d'entretien de niveau (2000-3000 heures), procédez comme suit :
1. Vérifiez à plusieurs reprises  les étapes de maintenance quotidienne des niveaux A et B.
2. Retirer le robinet de la soupape, nettoyer et laver la saleté et la boue d'huile.
3. Fixer les escargots de chaque pièce (y compris les pièces en cours d'utilisation et les pièces fixes)
4. Nettoyer et laver le carter moteur, les boues d'huile, les débris d'acier et les sédiments avec le moteur.
5. Vérifier l'usure du turbocompresseur du moteur, nettoyer et laver l'accumulation de carbone, régler si nécessaire.
6. Vérifier et régler le jeu des soupapes.
7. Vérifier la pompe PT, la qualité de l'injection, régler le processus d'injection, régler si nécessaire.
8. Vérifier et régler la tension de la courroie du ventilateur et de la courroie de la pompe à eau, la régler et la remplacer si nécessaire ;  
nettoyer et laver les ailettes du radiateur du réservoir d'eau, puis vérifier la capacité du thermostat.
Réparation actuelle (entretien de niveau D) (3000-4000 heures)
1. Clapet anti-retour, siège de soupape et autre usure, le réparer ou le remplacer si nécessaire.
2. Vérifier la pompe P, la qualité de l'injection, la réparer et la régler si nécessaire.
3. Vérifier et régler le couple de torsion de la bielle et de la fixation.
4. Vérifier et régler le jeu des soupapes.
5. Vérifier le déclenchement de l'injecteur.
6. Vérifier et régler la tension du ventilateur et de la courroie de génération.
7. Nettoyer et laver l'accumulation de carbone dans les tuyaux d'admission.
8. Nettoyer et laver le noyau du refroidisseur d'air.
9. Nettoyer et laver l'ensemble du système de lubrification à l'huile.
10. Nettoyer et laver la pièce du culbuteur, la boue d'huile dans le carter et la ferraille métallique.
Réparation moyenne (6000-8000 heures)
1. Y compris les éléments de réparation mineure.
2. Démonter l'alternateur (sauf le vilebrequin)
3. Vérifier les pièces de rechange faciles à utiliser dans le système d'axe Pitman, le système de distribution de gaz, le système de lubrification,  
Circuit de refroidissement du cylindre, du piston, de la soupape d'admission et d'échappement, les remplacer si nécessaire.
4. Vérifier le circuit d'alimentation en carburant, régler la pompe à huile et l'injecteur.
5. Réparer et tester l'alternateur, nettoyer les dépôts d'huile et lubrifier le roulement de l'alternateur.
Révision (9000 heures)
1. Y compris les éléments de réparation intermédiaire.
2. Démonter toutes les pièces du générateur.
3. Remplacer le cylindre, le piston, la boucle de piston, les grandes et petites bagues de roulement, le tampon de confiance du vilebrequin, l'admission  
et la soupape d'échappement, un ensemble complet d'outils pour la réparation de l'alternateur  
4. Régler la pompe à huile, l'injecteur et remplacer le noyau de la pompe, l'injecteur
5. Remplacer un jeu complet d'outils de réparation pour turbocompresseur et un kit de réparation pour pompe à eau.
6. Régler les pièces de la bielle, du vilebrequin et du corps de l'alternateur,les réparer ou les remplacer si nécessaire